车辆温室气体标准

Rivian媒体

2022年3月21日

到2030年，我们可以让三分之一的重型卡车通电:以下是如何做到的。

山姆·威尔逊
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2021年12月20日

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2021年11月5日

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白宫

2021年8月6日

拜登政府的清洁汽车提案展示了如何扭转这个行业的局面——但它走错了路

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西格蒙德/ Unsplash

2021年8月4日

缺失的削减:额外监管信贷对汽车行业的意外后果

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Localwiki

2021年7月28日

环保署不能让“非循环”信用成为汽车制造商的出口

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2021年7月13日

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乔罗斯flickr /

2021年4月16日

倒退:让汽车和卡车重回正轨，实现气候目标

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Veronika Nedelcu / Unsplash

2021年1月19日

在拜登政府的领导下，新的十年已经到来——乘用车法规必须跟上

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托马斯鹰/ Flickr

2020年12月3日

通用汽车的环保大转弯——政治权宜之计还是真正的领导力?

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美国环境保护署

2020年7月30日

环保署在清洁汽车的倒退上犯了这么多错误，连它自己的律师都想知道发生了什么

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Eilis Garvey / Unsplash

2020年5月13日

汽车厂商纷纷出手救市

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迈尔斯·卡伦;白宫官方照片

2020年4月6日

特朗普政府敲定汽车规则，为化石燃料行业提供补贴

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Flickr cogdogblog /

2020年3月31日

特朗普政府最终制定汽车规则，这将恶化经济和公共健康

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Viacheslav Bublyk / Unsplash

2020年3月3日

最省油的汽车:消费者的口袋、经济和气候的胜利，但下一步是什么?

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Flickr /埃米利奥拉布拉多

2020年1月23日

特朗普政府决定最终确定极其愚蠢的燃油经济性和汽车排放规则

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杰里米Rempel。CC-BY-ND 2.0 (Flickr)

2019年12月17日

美国环保署试图允许更脏的卡车，但没有研究这是否会对健康有害

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UCS /戴夫Reichmuth

2019年12月2日

为什么(一些)汽车制造商正在与特朗普政府合作破坏《清洁空气法》

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iStockphoto.com/mccaig

2019年11月25日

汽车制造商可以制造更好的汽车，但我们需要强有力的标准来制造它们

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雪佛兰记者室

2019年11月12日

虽然通用汽车为更严格的标准而战，但它的雪佛兰迈锐宝证明了它可以达到这些标准

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福特媒体中心

2019年11月5日

福特如何利用全球创新将“生态”融入其入门级车型Ecosport

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丰田记者室

10月16日

遭受忽视的丰田塔科马在2025年得到了提振作用

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photos_mweber

9月19日

特朗普政府无法停止在汽车标准问题上撒谎

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照片:本田

9月12日

本田CR-V如何在2025年重回巅峰

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