本周早些时候，奥巴马政府降低了燃油经济性和排放标准。这是一个非常糟糕的主意，甚至他们自己的分析也表明，这将给美国人民造成100 - 200亿美元的净损失。所以你可能会问自己，他们为什么要这么做?让我们看看他们是怎么说的:
这条微博里的谎言可真多啊。让我们来分析一下……
就连业内人士也表示，“外管局”的标准低得不现实
索赔:奥巴马政府制定的燃料économy[原文]和排放标准是无法实现的，而这些标准是现实的。
事实:汽车制造商现在都在遵守这些标准，销售史上最省油的汽车金宝博的网址．而且，为了继续遵守这些标准，他们坐拥数以百万计的积分，因为他们正在转向更高效的车辆，以兑现这些标准的承诺，金宝博的网址正如安德鲁·惠勒自己的机构环保局所指出的那样．甚至连汽车制造商福特，本田，大众，宝马,现在沃尔沃同意他们计划在回滚中远远超过技术，所以这些所谓的“现实”标准远远低于行业本身已经计划做的事情!
好吧，这并不是因为标准无法实现，那么他们为什么要这样做呢?
环保局自己的规定承认这一规定会增加污染
美国环保署自己的规定显示，这将导致9亿公吨额外的全球变暖排放，数百吨形成烟雾的挥发性有机化合物(VOC)和氮氧化物(NOx)排放，以及数千吨有害颗粒物(PM)或“煤188金宝搏手机版烟”。
索赔:汽车将减少污染。
事实:哇，孩子，这是一个doozie!显然，惠勒先生没有读他自己的规则，这显示了巨大的增加因为这个灾难性的提议而造成的污染。根据环保署自己的分析，这不仅对气候不利，因为这一规定额外燃烧了20亿桶石油，而且对公众健康不利，因为排放量大幅增加。
外管局的规定会害死人的
索赔:汽车会更安全，也能挽救生命。
事实:事实上，大多数所谓的安全好处并不是来自于驾驶新车，而是来自于不驾驶新车，因为它们消耗了太多的燃料。美国环保署至少说:“与以前的标准相比，最终标准下的死亡人数减少主要是由模型预测的VMT变化和相关的机动性变化(即人们开车更少)所驱动的。”
即使他们奇怪地预测，这一规定将导致销量增加数百万辆汽车(注意，没有人愿意驾驶的汽车)，也只能避免685起交通事故。上面提到的空气污染导致的死亡人数增加，而惠勒先生却没有承认?多达1444人死亡，是“挽救”人数的两倍多，更不用说额外的2万例哮喘加重病例和数百例心血管和呼吸道疾病相关的住院治疗，EPA自己的分析称，这一规定将导致……这并不完全是惠勒先生承诺的拯救生命的结果。
好吧，如果这不是为了安全和拯救生命，那为什么要这样做呢?惠勒的老板怎么说?
这条规定会导致工作岗位流失!
索赔:这项规定将为美国创造就业机会。
事实:政府自己的分析称，“与2012年制定的标准相比，专门创造的就业岗位将减少不可行监管要求。一般来说，这些机构的分析显示，净劳动力利用率随着紧缩而增加。”
环保署自己的分析显示，这一行动将导致消费者损失700美元，这不仅对他们不利，对整体经济也不利。
这也不仅仅是说说而已——他们自己的数字详细列出了这一行动造成的失业人数，仅在汽车行业就有多达2万人因这一行动而失业。宏观经济分析(奥巴马政府并没有这样做)表明，这个数字要糟糕得多。超过10万个工作岗位)，因为政府预计的净消费者成本(每辆车高达700美元)意味着将资金从效率更高的就业创造行业转移到效率最低的行业之一石油和天然气行业在创造就业方面。
但对于这条规则来说，这正是关键所在。
真相:这条规定是给化石燃料行业的赠品
我们没有摆脱化石燃料的使用，正如整个行业似乎正在转向的方向在美国，奥巴马政府已经尽其所能来阻碍这一进展，包括给该行业一些额外的、毫无意义的赠品，比如延长压缩天然气汽车的乘数。金宝博的网址令人印象深刻的是，他们完全削弱了这种乘数的任何可能的理由，指出:“在2022年至2026年的天然气汽车中应用2.0乘数不会对分析产生影响，因为考虑到天然气汽车加油基础设施的状况，为汽车配备天然气罐的成本，石油价格的前景，以及电池价格的前景，金宝博的网址在可预见的未来，我们几乎没有依据对这一激励做出更多无关紧要的回应。”没错，这些车辆毫无意义，环保局不希望任金宝博的网址何人制造它们。值得注意的是，他们在努力扩大石油和天然气行业对我们交通系统的控制时，让电动汽车的类似信贷到期。金宝博的网址
这条规定只对石油和天然气行业有利，但这正是关键所在。