白宫正准备公布其在《巴黎协定》下承诺的下一轮目标。我们呼吁到2030年，全球温室气体排放量至少减少50%188金宝搏手机版与2005年相比。作为美国最大的全球变暖排放源，乘用车和卡车是这项努力的关键组成部188金宝搏手机版分。
与他的第一天的公告重新审视上届政府的倒退，拜登总统表示，是时候改弦易辙了。下面我将介绍各州采取了哪些措施来阻止倒退，为什么联邦政府必须做得更多，以及这不仅为我们的近期气候目标奠定了基础，而且为我们到2050年实现交通部门净零排放的长期计划奠定了基础。为了认真对待乘用车排放的全球变暖问题188金宝搏手机版，拜登政府的第一步应该是立即恢复特朗普政府取消的2012年标准。金宝博的网址
回滚和状态操作
近十年前，燃油经济性和排放标准已制定到位，目标是到2025年将新乘用车和卡车的排放量减少50%。迄今为止，这些标准拯救了消费者大约1200亿美元和各种大小的汽车和卡车更有效率的今天比以往任何时候都多。不幸的是,特朗普政府逆转了这一进展从2021年车型年开始，大幅降低对制造商的要求(即销售的新车)，实际上阻止了它的发展金宝博的网址现在）.
因为同时对国家权威的攻击为了制定他们自己的汽车排放标准，并且认识到这种倒退会威胁到应对气候变化急需的进展，加州(以及遵循他们更严格排放标准的州)开始实施与个别汽车制造商达成的协议超出了标准这是当前联邦计划所要求的。这些协议在当时是至关重要的一步，表明即使是一些汽车制造商也认识到，在气候问题上，汽车行业可以而且应该做得比减排要求多得多，并提供了一些额外的确定性，这将导致更大的减排和电动汽车的普及。金宝博的网址
到2026年，美国环保署和国家公路交通安全管理局如何能够而且必须纠正航向
虽然州政府的领导作用至关重要，但目前的EPA和NHTSA可以而且必须做更多的事情来应对气候变化。汽车制造商呼吁制定标准这些标准介于目前的标准和他们在2012年同意支持的标准之间，这一提议与加州的框架大致一致。不幸的是，这种半途而废的措施远远不足以实现我们的气候目标，也远远达不到该行业的能力，正如我们的模型所示(见图)。
我们的分析着眼于，如果加州与宝马、福特、本田、沃尔沃和大众之间目前生效的自愿协议被联邦政府采纳，并适用于所有汽车制造商(蓝色条)，会发生什么。虽然这提供了一些好处，但与2012年的原始标准(黑条)相比，这就相形见绌了。由于制定规则需要时间，拜登政府可能要到2023年或2024年才能将这些标准恢复到位(所谓的“反弹”场景，因为我模拟了2012年的标准在2023年和2024年迅速生效，分别是暗灰色和浅灰色条)。然而，即使是在这些情况下，也能够从2012年最初的规则中获得比汽车行业所提议的更大份额的利益。
虽然汽车制造商一直在敦促拜登政府实施折中方案，在州和汽车制造商之间实施特朗普政府期间达成的自愿框架，但只要尽快恢复到拜登总统担任副总统时制定的标准，就可以获得更大的减排机会，并可以收回上一届政府期间损失的更大份额的利益。
正如我无数次重申的博客，报告,公开评论在过去的五年里，汽车制造商有能力轻松达到2012年达成的标准。这是第一次2017年再次确认但随着时间的推移，这一点只会变得越来越清晰，因为制造商继续遵守该计划而我们只使用了现有技术的一小部分。
变强的好处
尽快恢复这些2012年标准的好处不仅限于全球变暖排放。188金宝搏手机版而上届政府自己的分析指出了其自身标准薄弱的危害我们最新的建模工作表明，立即扭转这一政策对社会有多大的好处。减少石油使用意味着改善健康状况，让消费者口袋里有更多的钱，但这也转化为更多的就业机会，并有助于加快实现气候目标(包括《巴黎协定》规定的2030年目标)所需的电气化转型。
按照汽车行业的提议，用一项与加州现有的自愿协议相当的提议来取代现状，将会带来一些好处。然而，UCS模型显示，恢复2012年的标准将为消费者节省数百亿美元，保护生命和增加就业机会。与此同时，到2026年，道路上的电动汽车将增加120万辆，这将有助于加速实现2030年及以后的气候目标所需的电气化增长。金宝博的网址(快速恢复数据的范围在一定程度上说明了这些规则是在2023年还是2024年恢复的不确定性。)
着眼于未来
乘用车和卡车是它是美国最大的全球变暖排放源188金宝搏手机版，所以毫不奇怪，分析着眼于将升温限制在+1.5°C将燃油经济性和排放标准以及转向零排放汽车作为关键政策。金宝博的网址在考虑长期目标时，车队的缓慢周转使得乘用车和卡车的近期行动变得重要，因为2025年销售的车辆可能会在2040年或更长时间内行驶，但加速向电气化交通的过渡也可以利用快速脱碳的电网，立即减少排放，这对汽车的发展至关重要实现近期气候目标．
尽快恢复2012年的标准将带来立竿见影的效果，并有助于政府实现其2030年的目标，但这对于为未来的改进奠定基础尤其重要。据估计，到2026年，强有力的目标将使道路上的新电动汽车数量比目前多210万辆，但未来的标准将不得不将这一数字推得更高。
到2030年，美国将需要至少35%的新车是电动的金宝博的网址为了在2050年实现交通系统的净零排放，如果汽车制造商继续减少对汽油动力汽车改进的投资金宝博的网址．在2025年之前制定尽可能严格的标准有助于加快行业应对这一挑战的准备，也是拜登总统美国就业计划的补充步骤，该计划旨在促进制造业和生产激励电气化以及支持电动汽车充电基础设施(哪些必须公平提供）.
拜登政府已经准备好了它在巴黎协定下的承诺在美国，它有机会承诺实现其气候目标，通过重新实施本应一直留在书本上的标准，在未来五年结束五年的汽车改进之争。这是必要的基本步骤今天，这样我们就可以迈向电气化的未来明天。