不管我们住在哪里，我们都应该有机会享受好处由电动汽车提供。金宝博的网址这些好处包括降低了运营成本从减少维护需求和提高性能，到电动汽车没有尾气排放。金宝博的网址每个人的健康都将从减少来自排气管的当地空气污染中获益:靠近道路的社区、在车库里开车的家庭、登上校车的孩子，以及在空转车辆附近的任何人。随着电动汽车排放二氧化碳，地球也将获益全球变暖排放量的一188金宝搏手机版半与汽油动力汽车相比，交通运输是最重要的全球最大的温室气体排放国188金宝搏手机版在美国，乘用车处于领先地位。
如果没有农村地区的参与，就不可能实现一个清洁和公平的、惠及所有人的交通系统的目标。农村地区占我国土地面积的97%，拥有我国70%的道路，而且大约有1000万人口居住在农村4600万年人。在美国，农村和城市地区之间的电动汽车普及率存在很大差距，当我们按大都市地区检查2019年新车辆登记的电动汽车份额时，这一点就变得清晰起来。在全国大片地区，这一比例不到1%，而在人口最多的大都市地区，这一比例从3%到10%以上(请看本文第9页的地图)国际报告）.
具有讽刺意味的是，电动汽车的普及恰恰滞后于司机获益最多的领域。金宝博的网址农村司机面临着独特的交通挑战，我在一篇文章中讨论过以前的网站。由于交通服务不频繁，他们更依赖于自己的汽车对基于应用程序的服务的访问受限。农村家庭节省的燃料比城市家庭要多，因为农村地区的旅行时间比城市地区长，而且车辆往往较旧，效率较低，每英里需要更多的燃料，电动汽车不需要去机械师那里维修和保养。金宝博的网址由于扭矩大，重心低，因此具有优异的性能，这在粗糙、弯曲和陡峭的道路上非常重要。此外，一些车辆，如F-金宝博的网址150闪电，被设置为输出电力，成为潜在的备用发电机，就在一个人的车库里。
如何解决这一采用差距?为了制定良好的政策来支持电气化转型，我们首先需要了解农村地区电气化普及缓慢的根本原因。去年，UCS与《消费者报告》合作，EVNoire和GreenLatinos管理国家代表调查调查了8027名美国成年人对电动汽车的经验、知识和期望。人们对电动汽车的兴趣和熟悉程度有多高?有哪些障碍和激励因素会影响你的转变?
我将从城市化的角度来看结果，重点是农村地区(我的一位同事研究过)采用电动汽车的偏好和障碍不同的种族群体)。其中一个主要的收获是，农村地区有很多人对电动汽车感兴趣，但对于拥有一辆电动汽车的感受，人们的知识差距很大。
自2020年以来，肯定会购买或租赁电动汽车的人数增加了两倍多
调查得出的一个惊人的结果是，农村地区的采用率低并不是因为对电动汽车缺乏兴趣。在全国代表中2020年的调查在美国的城市、郊区和农村地区，4%持有有效驾照的受访者表示愿意肯定他们计划下一辆车买一辆电动汽车。在2022年初进行的最新调查中，农村地区的这一比例从总体的4%增加到11%，城市地区增加到18%。另外18%的农村居民和25%的城市居民表示，如果他们今天能拥有一辆电动汽车，他们会认真考虑购买或租赁一辆电动汽车。考虑到那些肯定会计划并认真考虑购买电动汽车的受访者(不包括那些对未来购买电动汽车持开放态度的人)，这意味着至少有29%的农村司机会认真考虑购买或租赁电动汽车。
对电动汽车不熟悉
那么，为什么这些明确的兴趣表达没有反映在农村地区的采用率提高上呢?考虑购买和拥有一辆电动汽车与汽油动力汽车的体验有多么不同，这很有启发性。这些差异包括充电物流与加油站加油，物流和维修频率，对成本的担忧，以及对性能的质疑。
调查发现，农村地区对电动汽车的熟悉程度还不够。绝大多数受访者(96%)从未拥有或租赁过电动汽车。只有6%的人表示他们非常熟悉购买和拥有电动汽车的基本原理，而30%的人表示他们有点熟悉。这种不熟悉的原因之一可能是农村地区电动汽车的稀缺:在过去的一个月里，只有27%的农村居民在他们的社区看到过电动汽车，而超过一半的城市居民，甚至更少的人有朋友、亲戚或同事拥有电动汽车。高达90%的农村居民从未乘坐过电动汽车，几乎没有人开过电动汽车。
在城市和农村地区，关于电动汽车的信息传播还有很多工作要做，以帮助指导潜在的电动汽车司机在向电气化的巨大转变中，而农村司机目前接触到的信息最少这类信息。
对于尚未计划购买电动汽车的受访者来说，充电、续航里程和成本是他们最关心的问题
收取物流
调查显示，无论在农村还是城市，公共收费都是人们最关心的问题。居住在农村和城市地区的60%的受访者将充电物流列为可能阻碍他们获得(购买或租赁)电动汽车的潜在因素。第二个普遍关注的问题是范围，我将在下面讨论。在充电方面，生活在农村地区的受访者主要关注公共充电站的可用性，但也会受到免费充电和快速充电的鼓励。
看看有关充电问题的数据，63%的农村居民表示，最有可能阻碍他们充电的是缺乏足够的公共充电站，而58%的城市居民持这一观点(第二大充电问题是家庭充电，我将在下面讨论)。当受访者被要求在最有可能的充电方案中做出选择时，所有司机都再次想到了公共充电这一事实鼓励去买一辆电动汽车。在这种情况下，免费的公共充电站是最大的鼓励，48%的农村居民和53%的城市居民将其列为首选(其次是能够在家充电)。
快速充电是另一个可能鼓励受访者购买电动汽车的重要选择，更多的城市居民表达了这一观点:47%的城市居民将其列为第三种充电选择(仅次于免费公共充电和在家充电)，而农村居民的这一比例为40%。
现在让我们看看目前的充电基础设施计划。在联邦一级，两党基础设施法(BIL)包括75亿美元的充电基础设施资金:国家电动汽车基础设施公式(NEVI)计划将向各州提供50亿美元另外25亿美元将通过一项竞争性拨款计划进行分配，其中包括一项社区补助金计划优先考虑农村和弱势社区。此外，《通货膨胀减少法案》(IRA)有一个企业或个人的税收抵免投资于使用某些所谓替代燃料(包括电力)的基础设施，从而支持电动汽车充电基础设施。在州和地方层面也有投资机会，包括公用事业项目。
继对公共充电站不足的担忧之后，家庭充电是下一个可能阻碍农村居民购买电动汽车的因素。这是一个令人惊讶的结果，因为农村地区73%的受访者住在独立的独户住宅中，这些住宅很可能有停车位或带车位的车库常规120V插座。然而，调查也显示，拥有私人、路边停车位或专用停车位的农村居民中，有34%的人这样做不在这些地方可以使用任何一种插座，大约四分之一的农村居民租用他们的房子，这一因素可能会使基础设施升级更加困难。因此，尽管二级充电器的家庭充电基础设施很重要，但支持所有农村家庭的家庭电力基础设施升级也很重要。
范围
55%的农村居民将续航里程列为最关心的问题(仅次于充电物流)，尽管绝大多数受访者(87%)表示，他们的往返通勤距离不到50英里，而目前市场上所有电动汽车车型都可以轻松满足这一要求。一旦有更多的充电站可用，人们就会意识到这一点，这种担忧应该会有所缓解电动汽车车型的可用性增加射程。汽车制造商正在加大电动车型的开发力度，部分原因是受到了国家级清洁汽车法规此外，竞争也在加剧，因此，更多种类的电动汽车已经上市或正在生产中，包括皮卡，比如极受欢迎的福特F-150的电动版，以及Rivian、Lucid和VinFast的其他车型。
成本
52%的农村居民将其列为最关心的问题(排在物流和续航里程之后)。受访者表示，如果他们现在想买一辆电动汽车，与成本相关的因素会阻止他们购买，其中购买价格是最重要的因素，这在一定程度上取决于人们对激励措施的了解程度。在农村地区，只有28%的人在购买时听说过退税/折扣(与城市地区的37%相比)，类似比例的人听说过稍后可以应用的税收抵免。更少的人听说过免除车辆排放检查、安装家用充电器的折扣和充电费率折扣。在城市地区，更多的人知道这些激励措施。在购买价格之后，维护和维修的成本、更换电池的成本、安装家用充电器的成本、在家里或在公共充电器充电的成本是接下来需要考虑的成本。
的减少通货膨胀法可能会改变游戏规则。的税收抵免一辆新电动汽车的价格仍高达7500美元。与农村地区特别相关的是，家庭在交通上花费了总收入的很大一部分，新的税收抵免高达4000美元使用电动汽车。在美国销售的汽车中，约有三分之二是二手车和卡车。
不会自己或找当地的机修工修理汽车
43%的农村居民认为这是他们最担心的问题，在阻碍人们购买电动汽车的因素中排名第四。对于潜在的电动汽车买家或租赁人来说，重要的是要知道，电动汽车比燃油汽车需要更少的维护和维修。金宝博的网址然而，他们确实需要不时的服务和维修，而且在农村地区很难找到拥有训练有素的技术人员的电动汽车维修店和有执照的经销商。
电池更换和相关费用是另一个重要问题。当被问及哪些与成本相关的因素会阻碍他们购买电动汽车时，近三分之一的农村居民提到了电池更换成本。电池确实会随着时间的推移而退化，但这个过程是缓慢的，电池技术正在进步电动汽车电池的使用寿命和汽油动力汽车一样长如果不是更长时间的话。
在寒冷天气下的表现
36%的农村居民将其列为最关心的问题，排在问题清单的第五位。司机们需要意识到，寒冷的天气会影响所有类型的车辆，无论它们是否是电动的。金宝博的网址在电动汽车中，低温和其他因素导致电池化学反应变慢，导致冬季续航里程下降，充电时间增加。汽车制造商正在增加技术，以提高电池在极端温度下的耐热性，并利用更有效的加热和冷却解决方案，如热泵。范围损失的确切百分比取决于模型和天气条件，但根据最近的一项研究挪威的研究在美国，电动汽车平均损失20%的续航里程，而美国环保署估计，汽油动力汽车会损失20%的续航里程效率提高15%在寒冷的天气里。请注意，这些损失彼此之间并没有太大的不同。同样重要的是要提醒人们，在以冬季寒冷而闻名的挪威，70%的汽车销售是电动的。
在讨论了农村地区人们认为可能阻碍他们获得电动汽车的五个主要因素之后，好消息是该调查确定了人们对电动汽车体验感到鼓舞的因素。生活在农村地区的受访者中，有十分之三的人表示，节省燃料将是鼓励他们今天购买电动汽车的首要原因，而较小比例的人表示，与拥有汽油动力汽车相比，电动汽车的总体终身拥有成本和维护成本更低。在随后的一个问题中，农村受访者表示，避免使用汽油是最鼓励他们购买电动汽车的一个原因，近七成的人表示，这是因为汽油太贵了。节约燃料和维护的意识是至关重要的，因为成本确实更低主要区别汽油车和电动汽车的区别
有了更多的信息获取渠道，许多担忧就可以得到缓解
有效提高农村电动汽车保有量的政策，必须从教育和社区宣传等方面回应农村社区的关切。应该传播关于拥有电动汽车体验的信息，特别是关于农村地区的计划和购买激励措施。调查确定的五个最重要的问题，在规划信息传播时必须优先考虑。一些建议是:
- 汽车制造商可以为汽车经销商提供培训，分享消除电动汽车神秘感的信息，确保消费者了解降低成本的激励措施，并帮助消费者优化现有充电基础设施的使用
- 为电动汽车技师提供培训
- 为当地社区领导、当地官员、学校教师和学生以及潜在的电动汽车购买者提供教育
- 利用社区组织、诊所、学校、宗教组织等渠道
- 利用地方广播电视新闻频道
- 散发小册子和传单，包括重新编写技术信息(来自汽车制造商、非政府组织和政府机构)，面向更广泛的受众
- 传播存在的电动汽车专门网站，在线或印刷新闻文章，评论网站，如YouTube视频和论坛(在最近)调查，打算购买电动汽车的人列出了对他们最有价值的信息来源)。
- 通过骑行和驾驶活动提高意识全国性的庆祝活动比如全国电力驱动周
了解购买和拥有电动汽车与汽油动力汽车的区别是非常重要的。向电气化的平稳过渡需要设想一个电动的未来，并对许多问题有答案，比如:我的车的续航里程能满足我的驾驶需求吗?我在哪里可以找到公共充电器?电动汽车对我的电费有何影响?维修费用有多大?人们发现他们的汽油车方便，强大，可靠和安全，但电动汽车也有所有这些属性，并有更多的好处。了解电动汽车在很多方面都很重要。它帮助人们设想一个目前看起来陌生的未来，并帮助人们了解电气化是可行的，具有长期的经济效益，对改善人类健康至关重要，并大大减少汽车对气候有害的排放。
在农村地区，消费者的整体意识仍低于全国平均水平。农村消费者缺乏关键知识，这些知识可以帮助他们减轻担忧，更好地了解转向电动汽车的整体好处。我们必须确保农村消费者获得他们所需的信息，帮助每个人走向电力的未来。