《通货膨胀减少法案》(IRA)包含一项税收抵免，可用于电动汽车充电基础设施。你可能会错过它，因为它的名字有点啰嗦，而且不包含“电”或“充电”这两个词。这种抵免被称为替代燃料汽车加油财产抵免。基本上，这意味着为投资基础设施的企业或个人提供信贷，这些基础设施用于为使用某些所谓替代燃料的汽车加油，这一类别包括电力。金宝博的网址我将其简称为替代燃料基础设施税收抵免。
为什么是现在，为什么是2032年?
替代燃料基础设施信贷已经存在了一段时间，经历了几轮到期和延期。最近的一次延期已于2021年底到期。这种信用额度时断时续的性质，让一些向安装商收费的个人和企业很难指望它。拥有这种信用是很重要的现在而且可靠地因为它是我们工具箱中加速运输部门脱碳的工具之一，是限制全球变暖和防止气候灾难的必要步骤。188金宝搏手机版电汽车，卡车,公共汽车是一项减少气候变暖排放和有害健康的当地空气污染的关键技术，这些车辆需要随时可用的充电基础设施。金宝博的网址我们需要联邦政府的支持对于电动汽车充电，以及各级增加零排放车辆部署和减少驾运货物需求的附加政策。金宝博的网址
有什么新鲜事吗?
与前一个版本相比，这个学分有一些值得注意的重要变化，令人兴奋的是，看到一些更新反映了UCS在相当长一段时间内所提倡的变化。值得注意的五个关键变化包括:
1.长期确定性．更新后的替代燃料基础设施信贷将持续到2032年底，这意味着该信贷将为充电基础设施提供可靠、长期的支持。对信贷可获得性的确定性是最近一直缺乏的东西。这项为期十年的税收抵免承诺将在未来十年加速和维持向电动汽车的过渡。金宝博的网址
2.增加业务上限．更新后的信用证澄清了它适用于每一个单项合格的加油财产(例如，每个充电器)和调整信贷的最高金额为商业财产。为商业目的安装充电器的信贷是物业成本的6%(如果满足某些要求，则为30%，见下面的第5条)，并且上限已增加到每件10万美元。增加的金额上限意味着该优惠可以为直流电快速充电提供更有意义的服务，直流电快速充电的速度需要为长途行驶的司机和装有非常大电池的重型卡车提供服务。与此同时，司机在家安装充电器的优惠仍为30%，每件充电器的上限为1000美元。
3.双向充电器和用于2轮和3轮电动汽车的充电器符合条件．更新后的信用明确允许双向充电设备作为一种合格的信用基础设施。这很重要，因为它鼓励充电运营商考虑双向充电，这样车辆就有机会将电力输出到现场负载或电网。金宝博的网址这些机会对于允许车辆为站点提供备用电力或支持电网的稳定运行(包括可再生能源的整合)至金宝博的网址关重要。值得注意的是，参与电网支持对司机和充电运营商来说是一个创收的机会。更新还包括为在公共道路上运行的两轮和三轮电动汽车提供基础设施的资格，让司机在选择满足他们需求的车辆时有更多的选择。金宝博的网址
4.重点支持低收入和农村地区．信贷更新增加了一项资格要求，即充电基础设施必须位于低收入或非城市人口普查区。希望这种税收抵免的条件将针对那些最需要充电基础设施支持的人。不过，将充电基础设施的选址限制在低收入和非城市地区，并不能完美地解决居住在这些地区的司机的充电需求，也不能为在这些地区运营的商用车辆充电，比如一辆向特定社区运送包裹的快递卡车。金宝博的网址如果附近的充电站只采用高功率快速充电，由于充电成本高，司机可能在经济上无法获得。高功率快速充电的安装和操作成本更高，通常定价更高以弥补高成本。此外，限制会员或某些类型的读卡器的支付选项也可能会排除一些司机，特别是那些没有或没有充分利用银行服务的司机。在商用车辆方面，在低收入或非城市地区行驶大部分里程的车辆可以在这金宝博的网址些符合条件的地区之外的维修站充电。需要注意的是，确保这些情况得到其他政策和计划的支持，这样在这些情况下的司机就不会在向电动汽车过渡的过程中落后。
5.支持一支训练有素的劳动力队伍．IRA修订增加了现行的工资和学徒要求，使作为商业财产安装的合格项目的信贷金额乘数增加。将这些工资和学徒制度增加信贷额度有助于培养训练有素的工人，并鼓励提高工资，从而吸引公路承包商，为社区创造经济效益等等。
大局
如上所述，替代燃料基础设施信贷只是我们应对气候变暖排放和当地空气污染的集体工具箱中的一个工具。与电一起车而且商用卡车税收抵免,其他补充规定爱尔兰共和军，以及电力投资汽车充电电动交通和校车，以及基础设施投资和就业法案中的更多内容;联邦政府已经制定了交通运输部门突飞猛进的政策，朝着我们必须尽快到达的电气化未来迈进。