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艾伦和艾伦(allenandallen.com)/Flickr
2018年7月9日
法院称机构不能无限期推迟实施奥巴马时代的规定
Josh高盛
前的贡献者
2018年5月16日
UCS加入诉讼,阻止普鲁特降低清洁汽车标准
Josh高盛
前的贡献者
2018年2月21日
丰田为气候变化而哭泣,而他们的贸易团体为气候政策而哭泣
Josh高盛
前的贡献者
哈维之前的休斯顿加油站
2017年9月7日
飓风季节对加油站的影响以及为什么燃油效率很重要
唐Anair
清洁运输临时主任
2017年9月5日
你应该关注汽车效率和排放标准的3个原因
Josh高盛
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2012年12月6日
奥巴马总统:信守你对我们孩子的承诺,致力于实现一半石油计划
大卫弗里德曼
前的贡献者
2012年8月21日
清洁车辆标准的新“属性”
吉姆Kliesch
前的贡献者
2012年8月21日
清洁车辆标准:规则剖析
吉姆Kliesch
前的贡献者
2012年5月8日
一个更酷更聪明的政府,民有、民治、民享
大卫弗里德曼
前的贡献者
2012年5月7日
国会预算办公室在最新分析中接受小说
吉姆Kliesch
前的贡献者
2012年4月4日
啜饮在纽约车展上大卖
吉姆Kliesch
前的贡献者
2012年3月29日
在展厅里提高平均水平
吉姆Kliesch
前的贡献者
2012年1月20日
在兄弟之爱的城市,非常热爱清洁汽车标准
吉姆Kliesch
前的贡献者
2011年12月5日
钓鱼去了:董事长伊萨在没有争议的地方寻求清洁汽车
大卫弗里德曼
前的贡献者
11月16日
汽车未来不可思议的一天
大卫弗里德曼
前的贡献者
2011年10月11日
未来就是现在:39款车型今天就能满足未来的燃油经济性要求
吉姆Kliesch
前的贡献者
2011年9月21日
油价的最新消息对我们的经济复苏来说是坏消息
大卫弗里德曼
前的贡献者
2011年8月29日
CAFE新数学的老问题
吉姆Kliesch
前的贡献者
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