丰田为气候变化而哭泣,而他们的贸易团体为气候政策而哭泣

2018年2月21日下午1:15
Josh高盛
前的贡献者

不要被丰田在2018年冬奥会期间投放的广告所愚弄。

优雅的画外音说,由于气候变化,冰雕运动员正在融化,甚至哭了;“冬天给了我们美丽、希望和英雄。冬天给了我们欢乐和奇迹。冬季给了我们冬奥会的魔力。是时候我们都采取更多措施来保护它了。在丰田,我们正在重申我们对混合动力、电动和氢动力汽车的承诺金宝博的网址.帮助我们保持冬天的寒冷。”

得了吧。丰田真正应该让这些冰雕哭泣的是,丰田给了那些致力于逆转或废除气候变化政策的贸易团体多少钱。

丰田生产了一些清洁汽车,但它可以做得更好

让我们来看看,丰田究竟是如何重申他们“守住寒冬”的承诺的。

一方面,丰田一直是开发油电混合动力技术的领导者,而普锐斯已经成为最引人注目的一款最畅销的节能汽车。金宝博的网址丰田现在也提供插电版的普锐斯这比带插头的汽车更环保金宝博的网址往往产生更少的排放比没有它的金宝博的网址车辆要好。丰田已经将他们的混合动力技术推广到像金宝博的网址凯美瑞RAV4,苏格兰高地的人该公司帮助那些需要更大车辆的人节省了燃料费用,并减少了尾气排放。

另一方面,混合动力版的汉兰达(Highlander)和RAV4销量不佳,而且丰田基本上未能为其销量最高的皮卡和suv开发更清洁的发动机。例如,丰田Tundra和4Runner使用的是他们使用过的相同引擎大约十年前仅这两款车的销量就超过了整个普锐斯系列。金宝博的网址

丰田必须停止通过其贸易组织对抗气候变化政策

如果我们要“让我们的冬天保持冬天”,广告中有融化的奥林匹克运动员冰雕,配上令人难以忘怀的华丽音乐Hildur顾ðnadottir可能不会奏效。

相反,联邦和州的政策必须促使汽车制造商提高燃油效率,并生产更多的插电式汽车,尤其是suv和皮卡。当涉及到这些类型的政策时,丰田——通过他们的行业贸易组织——几乎在每一个回合都反对提高燃油经济性或推广电动汽车的努力。金宝博的网址

例如,联邦燃料效率标准规定,到2025年,平均汽车的效率将提高近一倍,从而实现美国单一政策中最大的全球变暖排放减少。但是,在特朗普总统上任不到一个月后,代表丰田等的汽车制造商贸易团体188金宝搏手机版要求环保局局长普鲁伊特和特朗普总统暂时搁置燃油效率标准.自那以来,丰田的贸易组织一直在努力削弱这些标准,并对此表示强烈支持参议院的法案这也会起到同样的作用。

今天,丰田和他们的贸易团体接近实现他们的目标,即降低联邦燃料效率标准,这些标准旨在保护公众健康,节省消费者的钱,并“让我们的冬天冬天”。一份泄露的交通部分析表明该机构正在考虑几种削弱标准的情况,其中一种情况基本上是在2020年之后实现任何所需的燃油效率提高。如果这成为现实,到2025年,汽车的平均MPG标签将低于30,而不是36。这一预测的MPG差距将不利于冬季和消费者。MPG的差异意味着平均每辆新车的寿命周期内额外的燃料成本超过4000美元。

那么,丰田应该怎么做呢?作为全球最大的汽车制造商之一,他们应该利用自己的市场主导地位,推动行业组织更好地代表丰田在应对气候变化方面所宣称的利益,并停止试图废除联邦燃油效率标准。

丰田也可以停止声称他们是一家致力于减少气候变化排放的具有社会责任感的公司,因为他们继续被强烈反对一些最重要的气候政策的贸易团体所代表。除非丰田公开支持旨在解决交通相关排放问题的政策,否则他们将继续“融冰”。

帮助UCS告诉丰田,让他们的行动像他们的广告宣传一样响亮,让他们的工程师去工作,而不是让他们的说客去工作。分享这张图片,并通过社交媒体发送给丰田。