更多的细节特朗普政府计划削减对环境保护署(EPA)的资金。特别是，它几乎将车辆项目的预算归零，特别是要求国家车辆和燃料排放实验室(“车辆实验室”)的资金几乎完全来自“尽快”(即金宝博的网址越快越好)的工业费用。这可能会严重破坏保护美国钱包和公众健康不受行业渎职侵害的保障措施的执行，并可能危及推动技术发展的技术研究。
车辆实验室在监管行业中起着关键作用
便携式排放测量系统(PEMS)，就像用来揭露大众汽车丑闻的系统一样，是由环保署车辆实验室的研究人员开发的。
环保署车辆实验室，位于密歇根州安娜堡(去蓝色!)负责认证制造商是否符合其排放标准，任何车辆在美国销售之前，都必须得到美国环保署的批准。环保局并没有测试每一种乘用车模型——实验室在这方面资源不足。相反，它随机选择车辆型号(每年约15- 20%)来评估制造商测试结果的准确性。如果消费者团体或其他倡导组织提请其注意任何异常数据，它也会进行自己的调查。
仅在过去几年里，由于这一疏忽，整个行业的几家制造商都面临罚款，甚至更糟:
菲亚特-克莱斯勒-其Jeep和Ram柴油车目前因违反《清洁空气法》金宝博的网址而接受调查。虽然此案仍在审理中，但它代表了美国环保署加强现实世界排放测试的努力，以确保车辆的污染不超过法律允许的水平，并且不会损害公众健康。金宝博的网址
福特对于2013年和2014年的车型，有6辆不同的车被要求调整消费者提供的燃油经济性标签信息，其中一金宝博的网址辆(C-MAX)实际上是第二个这样的调整。这导致支付给消费者高达1050美元。
现代起亚-韩国制造商被发现有系统地夸大了超过100万辆汽车的燃油经济性结果，主要原因是违反了美国环保署规定的确定车辆道路负荷的测试指南。金宝博的网址这导致了1亿美元的罚款和对客户的数亿美元的赔偿。
大众汽车-大众在美国重新使用柴油车的原因是在排放测试中使用了减效装置。事实证明，在现实世界中，这些车辆的氮氧化物排放量高达法定金宝博的网址上限的40倍，氮氧化物是一种形成雾霾的污染物。据估计，大众将在未来几年花费约200亿美元，努力从道路上清除这些污染车辆，减轻这些车辆造成的过度污染，并为这一令人震惊的违规行为赔偿美国人民。金宝博的网址
上述问题给消费者、环境和公众健康带来了实实在在的成本，因此需要严格的实验室和道路测试来调查这一问题。如果有什么不同的话，环保局最近的这些执法行动表明了投资环保的必要性和价值更多的互补的真实世界测试，而不是更少。将实验室负责这些测试的工作人员削减一半似乎是荒谬的。
该实验室也是透明评估车辆监管的重要工具
除了作为行业监管机构的重要角色外，该实验室还在评估汽车行业的技术能力以及为燃油经济性和排放标准的制定提供透明度方面发挥了关键作用。
在整个监管过程中，环保署利用车辆实验室的能力来评估技术前景，公布其结果，并免费提供一页又一页的详细技术资料．这些数据不仅用于测试当今的技术，还用于实际创建、开发和基准测试可公开访问的整车仿真模型来模拟未来的技术。这种类型的工具以前只提供给制造商和一些资金充足的机构，直到现在，远远超出了像UCS这样的组织的预算。
这些丰富的信息可以帮助像我这样的研究人员和其他希望促进技术改进和投资以减少燃料使用的人，并且它提供了无与伦比的详细程度和透明度，以评估基于这些信息的法规的有效性。
在综合报告美国国家科学、工程和医学科学院国家研究委员会指出，“整车仿真建模与集中参数建模相结合的使用提高了机构对燃油经济性影响的估计。不断增加的车辆测试也为这些车型提供了输入和校准数据。同样，拆解研究的使用也提高了NHTSA和EPA对成本的估计。”
美国国家科学院称赞的每一项研究都是与特朗普政府现在提议拆除的车辆实验室(Vehicle Lab)的研究人员合作进行的。
削减资金会降低成本，减少工作岗位，让我们面临环保署橡皮图章的风险
目前的政府计划将立即将实验室的工作人员减少一半，这意味着该机构不会提高防范上述记录的行业渎职行为的能力，而是会在短期内被剥夺实验室的能力。这种劳动力的减少将使认证计划甚至不可能维持最低限度的检查和平衡，即使(大如果!)它最终完全由制造商提供费用。
该车辆测试单元用于测量车辆的排放，以评估其在寒冷天气条件下的运行情况。这是确保所有驾驶条件下的污染水平低于法定限制的必要组成部分，在这些条件下的燃料使用是测试程序的一部分，该测试程序为消费者确定车辆的燃油经济性标签。
此外，预算中的费用建议完全不足以完成这项任务。虽然环保署已经收取费用，以偿还该机构的部分认证活动，但迄今为止，是国会决定如何分配费用，国会没有把这笔钱拨给环保局，相反，用这些资金来抵消联邦预算赤字。没有理由认为这在未来会发生变化，这意味着这项提案将通过将负责该项目的人员削减一半来有效地破坏认证过程。
如此大规模的裁员，将于2018年立即生效，认证过程将被堵塞到这样的程度，要么极大地推迟汽车的销售，要么成为毫无意义的橡皮图章，这无疑将导致更多的汽车制造商渎职，进一步侵蚀美国人民对其汽车行业的信任。金宝博的网址
确保一个技术上健全的监管机构当然也符合汽车行业的利益。它确保每个人都遵守同样的规则，如果他们不遵守，就会承担后果。而其他汽车公司的工程师正在努力开发柴油汽车的排放控制系统，大众通过销售数十万辆所谓的“清洁柴油”，赚了数百万美元。
因此，我希望汽车制造商联盟和全球汽车制造商协会能对这个滑稽的预算备忘录提出批评——这是对良好治理的一记耳光，只会给美国人民带来不利的健康和环境影响，最终也会给汽车工业带来代价高昂的错误。