CNN上周末独家报道了美国交通部最近的情况从其网站上删除了几个气候变化页面．这些变化表明，当涉及到气候信息时，联邦政府内部有一个更大的趋势:有疑问时，就把它拿掉。
交通部负责燃油效率标准而且基础设施开发这两个问题是气候变化的主要组成部分。这些页面描述了交通部门的温室气体排放，并详细说明了气候变化对道路和桥梁基础设施的影响。虽然大部分信息都是十多年前的，但并没有被更新的信息所取代。
交通部发言人将这些变化描述为日常维护。科学和好政府的倡导者关心的是更大的趋势的审查和边缘化气候科学和科学家。事实证明，我们所有人都可能是对的。
如今，很难分清什么是常规，什么更邪恶。有时，专业人员会受到政治任命人员的不当指示，删除内容。有时他们会自我审查，以保护现有的工作或避免今后的麻烦。有时他们只是在做自己的工作，确保过时的内容被删除和存档，但政治背景让它看起来似乎还有更多的事情在发生。
这场争议指出了几个挑战。
压制和攻击气候科学
首先，这对几乎没有人来说是新闻，这届政府和气候变化科学存在问题。几个联邦机构环境保护署，内政部，能源部,国务院,美国国际开发署，只是举几个例子，他们已经尽了最大的努力关闭气候科学和气候影响的传播其实他们应该做的恰恰相反。气候变化被忽略了研究计划而且报告后报告后报告．
我们见证了二十年来对政府科学家和科学信息的政治控制有所增加在奥巴马政府的领导下，这种控制只会加速。美国地质勘探局和科学家现在需要这样做向记者询问采访许可(违反现行政策)。在环境保护署而且室内在美国，一个政治任命的人现在在一个与政治无关的拨款过程中拥有否决权。在一个UCS对政府科学家的调查据报道，数百人被要求避免公开谈论气候变化。
当一个国家公园管理员飞往华盛顿，就气候变化的推文受到斥责在美国，政府各部门的规划报告中都删除了气候变化的内容，对这类内容的改变进行额外审查是完全合适的。如果所有联邦机构都积极鼓励科学家交流他们的工作，我们甚至不会讨论这个问题。
将科学排除在政策建议之外
其次，一个负责任的政府会将科学纳入其提出的政策中。相反，我们看到交通部官员像冈比一样扭曲，回避和歪曲科学，试图证明降低燃油效率标准是合理的．我们看到内政部官员试图阻止对气候变化的考虑制定保护濒危物种的计划。我们看到气候变化分析在计划中被省略了撤销清洁能源计划．
而且，当缺乏科学依据的决策一开始就不容易获得时，人们更容易逃避责任。
对如何保存政府信息感到困惑
第三，政府需要更好地制定和传播保存和归档数字信息的标准。如果有足够强大的系统，可以继续访问旧内容，那么网站更改的破坏性就会降低。正如我们从中学到的关于内政部档案保留提案的争论在美国，政府目前使用的方法对许多人来说是不透明和令人困惑的，可能会导致在保留和提供哪些内容方面做出较差的选择。幸运的是，有政府内外的精英都致力于解决这个问题。
好消息是:人们正在关注。这并非偶然。在过去的两年里，科学家、图书管理员和档案管理员已经强调了联邦政府数据和数据解释工具的重要性和脆弱性并开始讲述数据和人们生活之间的联系。(他们甚至有一个新的播客!)组织，例如环境数据和治理倡议的辅助工具机器Wayback，监控联邦网站并报告变化。国会议员对缺失的网络内容进行监督，并起草立法以改善机构问责制。像其他任何事情一样，政府科学信息需要有人来倡导，而一个多样化的社区正在团结起来实现这一目标。
联邦政府在向州和地方官员通报目前正在发生的事情以及接下来将发生的事情方面发挥着关键作用。一个负责任的政府会竭尽全力把气候变化信息放在最重要的位置。但在我们的政治领导层尊重科学在政策制定中的作用之前，我们将继续看到这类故事。