花园州的空气污染:新泽西州需要清理它的柴油卡车

2021年10月5日|上午10:35
Flickr Elvert巴恩斯/
Kevin X. Shen
东北交通政策分析师/倡导者

新泽西的柴油卡车零尾气排放车辆金宝博的网址这是使全州社区的空气更安全的关键一步,减缓气候变化的可怕影响,减少卡车车队的成本,并提供高薪工作。国家开始带头考虑几项关键法规《高级清洁卡车规则》重型低氮氧化物综合车,虽然这些是迈向人人享有清洁空气的未来的必要措施,但并不充分。一项新的分析表明,新泽西州的这些规定不仅有助于清洁空气,而且对公众健康和新泽西州的经济也有重大好处。

交通和其他流动来源对该州的空气污染造成了重大影响,包括2017年NOx排放量的79%和PM2.5排放量的23%(烟雾形成和煤烟污染物).这种污染影响着每一个新泽西人的健康,但在高速公路、货运走廊和港口附近尤其危险低收入社区和有色人种社区往往承受着最大的负担.交通运输业也是最大的贡献者(42%)至新泽西州的全球变暖排放份额,其影响188金宝搏手机版包括泽西岛南部和沿海地区的洪水不断增加和急性热压力和进一步恶化的空气质量,特别是在城市地区.飓风艾达在新泽西州造成的毁灭性影响和人员伤亡有着明显的气候变化的痕迹,正如第一夫人塔米·墨菲所同意的那样我们需要公正和平等的气候行动现在

尽管柴油卡车和公共汽车只占新泽西州道路上车辆的一小部分,但它们造成了不成比例的大量空气污染。金宝博的网址更糟糕的是,他们被开得更远更长的车辆寿命释放出大量的氮氧化物和PM2.5。大流行表明,我们在多大程度上依赖卡车运输货物。这不应该也不需要导致有害的柴油污染无休止地增加。

为什么柴油卡车排气管排出的废气如此危险?

你可能经常看到卡车发出独特的轰鸣声后,黑色烟尘从排气管中滚滚而出,但柴油尾气中最有害的污染物通常是看不见的。柴油发动机的工作原理是在气缸内压缩燃料和空气,直到在非常高的温度下点火,反复推动活塞为车辆提供动力。在化学复杂的燃烧过程中,空气中的氮被氧化成各种形式的有害氮氧化物,各种碳颗粒以细颗粒物(PM2.5)的形式释放出来。氮氧化物可以进一步与空气中的其他化学物质反应,产生更多的PM2.5和地面臭氧(烟雾)。

PM2.5是一种比人类细毛直径至少小20倍的颗粒,小到足以绕过我们身体的许多自然防御系统,深入我们的肺部。包括哈佛大学陈曾熙公共卫生学院在内的公共卫生专业人士的研究表明,即使国家标准已经到位,呼吸任何程度的细颗粒物污染都是安全的.PM2.5也是美国最大的环境风险因素全球95%的公共卫生影响来自空气污染

COVID-19大流行和全国范围内的种族正义抗议活动凸显了这一点空气污染与健康的其他社会决定因素相互交织.美国空气污染的系统分布不平等被认为是有色人种社区和低收入社区COVID-19死亡率增加的原因

如果你把它们都加起来,你就能知道有多少了这些牌都是针对新泽西州的特定社区的.例如,纽瓦克一直是几十年的种族歧视、白人外逃和公共撤资的历史.最近,这座城市已经变得是新泽西州疫情最严重的地区之一美国哮喘发病率最高的地区(每四个孩子中就有一个)与…有关港口和相关的柴油卡车交通

当前时刻提供了一个纠正航向、拯救生命和让所有社区更自由呼吸的机会。

显示新泽西州道路车辆PM2.5污染热点的地图金宝博的网址
空气质量模型显示,纽瓦克/伊丽莎白/巴约纳、卡姆登和特伦顿等地区的道路车辆造成的PM2.5污染是全国最严重的。金宝博的网址从Dave Reichmuth那里拿的《美国汽车、卡车和公共汽车的空气污染:每个人都暴露在其中,但负担并不是平等分担的》

政策制定者们开始着手解决这个问题,还有很多工作要做

幸运的是,电池和燃料电池卡车避免了柴油卡车的尾气排放越来越多的可用.再加上清洁能源,很明显卡车车队的100%电气化是未来的趋势。然而,要实现快速而公平的转型,州、市和社区层面的强有力政策都是必要的,这对人们的日常生活有重大影响。

今年4月,新泽西州迈出了一步,成为加州以外第一个表示有强烈兴趣采用该法案的州先进清洁卡车(ACT)规则如果被采纳,将要求从2025年开始增加零排放卡车的销售比例。作为背景,新泽西州的目标是到2050年100%使用清洁能源,并签署了一个多州谅解备忘录到2030年,中型和重型电动汽车销量增加30%,到2050年增加100%。像ACT这样的标准是在州一级实现这些目标的具体步骤,从而实现气候和健康效益。

为了更深入地了解这些好处,UCS和NRDC与MJ Bradley & Associates合作,研究了ACT规则和新泽西州低氮氧化物综合汽车对健康、气候和经济的影响(见简短的总结而且报告),并发现了一些主要的好处:

  • 到2050年,将超过27万辆排放污染的柴油卡车和公共汽车替换为zev(占现役车队的59%)。
  • 到2050年,通过节省燃料和维护成本,每年为车队所有者节省近4.2亿美元。
  • 到2050年,新泽西人的年平均电费将减少14美元,商业客户的年平均电费将减少60美元,因为ZEV卡车车队的超额公用事业收入将返还给所有公用事业客户。
  • 改善公共卫生,避免了近230例过早死亡,250例住院和急诊室就诊,避免了13.6万例与呼吸有关的疾病以及活动量和工作日减少。
  • 从2020年到2050年,实现116亿美元的社会效益,包括公共卫生效益、避免碳排放的社会成本以及船队所有者和公用事业客户的节省。

分析进一步表明,即使通过其他清洁卡车政策更快地部署零排放卡车和公共汽车,也会带来更多的气候、健康和经济效益。

这些规则是必要的第一步,但还有很多工作要做。国家需要让受影响最严重的社区发挥带头作用由卡车污染,并致力于开发解决方案确保负担过重社区的减排.寻求有意义的社区参与必须超越公开会议和评论,让社区在决策桌上占有一席之地。

清理新泽西州的柴油卡车将对塑造一个现代、可持续和公平的运输系统有很大帮助,为所有人提供清洁的空气。