我最近一直在写和谈论的一个主题是，行业首席执行官有义务领导他们的公司减少温室气体的排放，加速向低碳经济的过渡——不仅是因为基本的社会效益，还因为这对企业有利。
招聘:更好的资本家
最近我在马萨诸塞大学阿默斯特做了一场题为“需要:熟练的资本家带领我们走向低碳未来”的演讲，我认为精心制定的旨在解决重大问题(如气候变化)的法律法规往往会为美国制造的商品和服务创造新的市场。
我的问题是，那些了解气候变化问题以及清洁能源产品需求增长带来的机遇的具有前瞻性思维的公司，为什么不采取更果断的行动呢?
我不情愿地得出的一个结论是，在认识到变革的必要性和利用新机会方面，我们往往不是很好的资本家。美国人在发明技术方面处于全球领先地位，这些技术带来了越来越高效的进步，但在确保我们保持生产和出口创新产品的竞争能力方面，我们可能做得很糟糕。
这是汽车工业希望的基础
在我上个月发表这篇演讲后不久，我读到了通用汽车首席执行官丹·阿克森3月6日在休斯顿举行的IHS CERAWeek会议上发表的一篇演讲，这篇演讲展示了我一直在寻找的那种聪明的资本主义愿景。
他雄辩的演讲表明，他是一位有远见的首席执行官，希望带领他的公司走向一个有利可图的低碳未来。如果他能将自己的愿景变为现实，他将影响的不仅是我们最大的公司之一，而是整个行业甚至更多。
(在一个不断显示没有信心把握未来的行业，这种领导力是必要的。最近的一个例子是，汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)和全球汽车制造商协会(Association of Global Manufacturers)上个月向美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency)提交了一份请愿书，要求加州在2025年前销售140万辆电动、插电式混合动力和燃料电池汽车。金宝博的网址
阿克森毕业于美国海军军官学校，是一位资深的企业经理。自2010年9月执掌通用汽车以来，他带领公司从破产走向盈利，并重新实现增长。
他的核心信息是，由于更省油的汽车，更节能的住宅和工厂，以及国内石油和天然气生产的扩大，我们面临着“一个历史性的机会，从金宝博的网址强大的地位制定国家能源政策....”
他说，这样一个长期能源计划的支柱必须包括:能源多样性，包括可再生能源;提高能源效率，“这样我们就能吸收繁荣和人口增长的影响”;以及“对新兴技术的长期投资，以进一步降低二氧化碳排放。”
“通用汽车自身的经验表明，这些支柱是有效的，”Akerson说。
通用汽车计划盈利，减少碳排放，节省燃料
为了达到新标准，到2025年，新汽车的燃油经济性将提高近一倍，这与汽车行业早前在20世纪70年代石油危机时所做的努力形成了对比，Akerson说:“在这段时间里，过去并不是序幕，因为我们正在部署的技术将满足客户，同时对能源安全做出巨大贡献。”
随后，他冒着“把自己的全部精力都倾向竞争对手”的风险，分享了通用汽车2016年燃油经济性计划的核心内容，我很自豪地指出，这些内容与UCS的汽车工程师们一直以来的建议基本一致。
这些包括:
- 减轻车辆重量。他指出，“一个很好的经验法则是，降低10%的整备重量将减少约6.5%的燃油消耗。”
- 通用汽车的目标是将汽车重量减少15%。他向消费者保证，没有必要“为了达到目标而放弃安全、舒适和性能....”
- 优化质量效率。“新凯迪拉克ATS是该品牌的第一款北美年度车型，实际上比宝马3系更轻。”
- 积极投资先进材料，包括纳米钢、碳纤维和铝结构的电阻点焊。
- 在“有商业意义的地方”部署清洁柴油发动机，比如通用汽车(GM)新推出的适用于b20的雪佛兰科鲁兹(Chevrolet Cruze)柴油发动机。
- “使用一系列技术，包括涡轮增压、直喷、可变气门正时和停用汽缸”，提高通用汽车汽油发动机的热力学效率。
加倍投入电气化
然而，阿克森并没有就此止步。他还加倍致力于汽车电气化。
“你知道，在一些圈子里，取笑电动汽车是一种运动，尤其是在电动汽车商业化的早期阶段。金宝博的网址但是用电来提高性能和燃油经济性的时代已经到来，而且这种趋势只会越来越大。”
阿克森表示，他预计到2017年将有约50万辆汽车实现某种形式的电气化，其中包括“像雪佛兰S金宝博的网址park这样的纯电动汽车，像雪佛兰Volt和凯迪拉克ELR这样的增程电动汽车，以及eAssist，一种轻电气化技术，可以让像别克君越这样的大型汽车在高速公路上达到每加仑36英里的速度。”
这是该公司的一项重要承诺，该公司因停止早期电动汽车项目而臭名昭著。不过，在某些方面，我宁愿押注一家从早期的失败中建立起来的公司，而不是一个重新开始的公司，因为有某种顽固的成功决心推动着第二次尝试。
该赞美的地方就赞美
UCS分析师过去几年一直对通用汽车的决策持批评态度，当时该公司没有认识到气候变化的紧迫性，也没有充分预测和投资未来。我们还指出了明显的进展迹象，比如该行业对联邦标准的认可将使新车队的全球温室气体排放量减少一半188金宝搏手机版通用汽车决定与哈特兰研究所(Heartland Institute)等气候怀疑论者断绝关系。
虽然我们并不总是在前进的道路上达成一致，但当强大的领导力到来时，我们应该承认并庆祝它。首席执行官阿克森在休斯顿的演讲展示了一条令人信服的通往未来的道路，我为他鼓掌，并祝愿他在管理美国最具传奇色彩的公司之一时一切顺利。