布朗州长旨在提升加州在电动汽车领域的领导地位

2018年1月30日下午4:43
加州国会大厦的图片图片:Henri Sivonen/CC BY (Flickr)
唐Anair
清洁运输临时主任

长期以来,加州一直被视为各种电动汽车的领导者——插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。金宝博的网址国家在1990年制定了第一个零排放汽车的要求,并从那时起推动该行业向前发展。金宝博的网址州长布朗的行政命令上周,该州呼吁在未来8年投资25亿美元用于基础设施和消费者激励,目标是到2030年达到500万辆零排放汽车,到2025年建成25万个充电站和200个加氢站,这让该州的电动汽车部署再次受到冲击。金宝博的网址立法机构将在未来几个月权衡支出决定,包括承诺每年从限额交易收入中拿出2亿美元用于车辆激励。要让电动汽车进入大众市场,意味着要让不太富裕的司机能够负担得起电动汽车的价格和便利,并解决那些没有专用路边停车位的人的需求。州长提出的投资计划正面临这一挑战。

以下是布朗州长行政命令重要的4个原因。

(1)加州——以及世界其他地区——如果没有交通部门的革命,就无法解决气候变化问题

加州气候排放。资料来源:加州2017年气候变化范围计划中报告的2015年数据,2017年11月。

交通运输占加州气候排放的近40%。这还不包括从原油中生产汽油和柴油的排放。包括这些来源在内,交通运输约占该州全球变暖排放量的一半。188金宝搏手机版

在全国范围内,虽然交通运输在总排放量中所占的比例低于加州,但排放趋势并不令人鼓舞。交通运输最近取代电力部门成为CO的最大来源2国家的排放。

资料来源:EIA能源月报(共12个月)

(2)如今,电动汽车比汽油金宝博的网址车更清洁,而且只会越来越清洁

让我们的汽油车更清洁对我们实现气候目标绝对至关重要——这就是为什么UCS正在尽一切努力保护目前在书上的重要的联邦全球变暖排放和燃料经济标准(如果这些对你也很重要的话)188金宝搏手机版告诉你的汽车制造商支持强有力的标准).但展望未来,电动汽车在实现深度减排和弃用石油转型方面将变得越来金宝博的网址越重要。

这张地图显示了电动汽车与汽油车在全球变暖排放方面的对比。188金宝搏手机版金宝博的网址例如,在加州,一辆汽油车必须达到95英里/加仑的燃油经济性评级,才能与在加州电网充电的电动汽车具有相同的排放量。随着更多的太阳能和风能、更少的煤炭和天然气使电网变得更清洁,电动汽车也将如此。

根据2014年电网排放数据,汽油车需要达到与电动汽车相似的燃油经济性评级。有关这张地图的更多信息,请见我的同事David Reichmuth的博客文章。

(3)加州需要数百万辆电动汽车上路,以实现我们2030年的气候目标

加州承诺到2030年将全球变暖排放量减少到1990年水平的40%188金宝搏手机版参议院第32号法案.如上所述,交通运输的排放量占该州总排放量的近50%,这意味着我们需要在减少汽车和卡车的排放方面取得重大进展。来自加州监管机构的模型显示,即使在减少新型汽油车排放方面继续稳步取得进展,加州仍需要部署至少420万辆零排放汽车(插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车),以实现气候和空气质量目标。金宝博的网址

资料来源:ARB移动能源战略清洁技术和燃料方案(第66页)。注:这是一个说明插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的应用规模的情景。金宝博的网址

这只是基于对所有不同经济部门的假设得出的一种情况。实现布朗州长的新目标,即到2030年实现500万辆零排放汽车,将有助于确保加州实现该州的整体经济目标,同时作为加州以身作则的催金宝博的网址化剂,加速州外的电动汽车采用。

(4)这些投资针对的是拥有电动汽车最重要的障碍:前期成本和充电服务

加州的电动汽车销量约占美国总销量的一半。这是多种因素共同作用的结果,包括现行的监管和财政激励措施。但要在未来十年保持这一势头,达到500万辆的目标,意味着新电动汽车的平均销量需要每年平均增长19%(见图)。作为对比,每年都是这样2016年至2017年的销售增长约为24%

为了实现这一目标,电动汽车需要变得更便宜,让更多的人买得起,车主需要一个地方来充电。

在第一个衡量标准,可承受性方面,好消息是电动汽车的燃料更便宜,节省了电费燃油成本平均为800美元与汽油车相比,电动汽车的价格正在持续下降。有朝一日,电动汽车的价格可能会与汽油车持平金宝博的网址在接下来的十年.但如今,电动汽车的成本仍高于同类汽油车,因此消费者激励措施对于加快电动汽车的普及至关重要。金宝博的网址

到目前为止,限额与交易基金为加州的消费者回扣提供了大部分激励资金,但该计划一直受到等待名单和年度预算拨款过程中的不确定性的影响。立法机关和州长承诺每年至少返还2亿美元,将有助于为该计划创造更大的稳定性,并确保在市场关键时期获得支持。

充电基础设施也是必须的。独栋住宅的业主通常有停车和充电的地方,但那些住在共管公寓和公寓里的人往往面临着更困难的挑战。布朗提议通过加州能源委员会对基础设施进行投资,这将在未来8年提供稳定的投资,并补充拟议的投资公用事业投资大众的结算资金将用于建设可支持500万辆汽车的充电网络。金宝博的网址

重要的是,行政命令还呼吁采取行动,增加对低收入和弱势社区的投资。这些社区往往受到空气污染的影响最大,在这些社区部署电动汽车是减少排放的重要优先事项,因为这些社区最需要电动汽车,也将产生最大的影响。针对低收入家庭的更高汽车退税额度有助于确保更多的人可以利用拥有电动汽车的直接好处,而目前对退税资格的收入限制有助于在最需要的地方节省资金。为增加弱势社区的电动汽车拥有量而资助的其他限额和交易项目,如车辆更换计划和电动汽车共享项目,为在该州所有社区更广泛地部署电动汽车提供了额外的机会。