自10年前优步(Uber)和Lyft等叫车服务首次推出以来，它的使用量呈爆炸式增长，而且还在继续增长。在一些城市中心，这些服务正在成为驾驶里程的一个重要比例，这引起了人们对拥堵影响、气候排放上升以及对交通系统影响的担忧。解决这些挑战对于确保网约车为更可持续、更公平、更低碳的交通系统做出贡献至关重要，而这正是我们迫切需要的。在本系列博客中，我将只解决其中一个挑战——网约车带来的污染——并专注于让网约车走上低碳道路的关键策略——电气化乘坐。
这篇博客阐述了交通电气化的理由，以及为什么优步和Lyft在交通电气化方面领先而不是落后是至关重要的。在接下来的文章中，我将更仔细地研究优步和Lyft如何在现在和未来十年迅速实现电动出行。了解网约车电气化的必要性、机遇和挑战，在加州着手开发全国首个电气化项目之际，显得尤为重要污染标准对于网约车公司来说，其他州和城市都在寻找解决交通污染的解决方案。
以下是网约车需要电动化的6个原因:
1.叫车旅行比普通汽车旅行污染更大
最近公布的数据加州监管机构的调查显示，平均每乘客英里的网约车旅行比平均汽车旅行的污染多50%。是的，你没看错。糟糕了50%。
加州的数据基于2018年报告的乘坐次数，显示网约车的效率平均比普通乘用车高出20%左右。金宝博的网址我知道普锐斯是加州很受欢迎的叫车工具。就在前几天，我看到一辆普锐斯的牌照上写着“没有LYFT”。我笑出声来。我想知道有多少次有人试图进入那个人的车，在新的车牌之前找个顺风车?
网约车效率更高的一个事实是，网约车在两次出行之间行驶了很多英里。金宝博的网址加州的数据显示，网约车行驶的总里程中，近40%是无乘客行驶的里程。金宝博的网址这种情况并非加州独有。Fehr & Peers发布的数据去年，对全国6个城市网约车业务的调查显示，所有城市的闲置车数量相似。
加州的评估包括拼车，即在相似方向旅行的不同乘客之间拼车。在加州，约有22%的网约车里程是为要求的拼车服务提供的——向所有拼车者致敬。虽然并非所有这些乘车请求都与其他乘客匹配，但当它们匹配时，它们有助于减少每次出行的排放。
尽管拼车和更高效的车辆，但由于未停车而增加的里程意味着网约车的每名乘客比普通乘用金宝博的网址车的污染更高。虽然这一分析是基于加州的数据，但同样的总体趋势可能也适用于其他地区。
加州监管机构最近评估了网约车的排放，发现网约车每名乘客的碳强度比加州乘用车的平均排放量高出50%。来源:SB1014清洁里程标准2018基准年排放清单报告
2.更糟糕的是，叫车出行取代了比私家车污染更低的出行方式
是的，污染增加50%是非常糟糕的。但事实是，情况更糟。50%的增长假设网约车取代了另一种汽车旅行。但实际上，网约车出行取代了各种不同的出行。
几位研究人员在几个不同的城市进行了调查，以了解如果人们不乘坐优步或Lyft，他们会采取哪种交通方式。下面的研究结果显示，许多网约车出行正在取代乘客原本会选择的低排放或零排放出行方式，比如步行或骑自行车。在某些情况下，受访者表示，如果不是有叫车服务，他们会完全放弃这次旅行。
最重要的是，网约车的污染至少比被它们取代的出行多50%。
这张图显示了加州乘客乘坐非拼车(“拼车”)或拼车(“共享拼车”)的调查结果，以及他们原本会乘坐的车辆。来源:加利福尼亚州新兴交通技术和趋势的小组研究:第二阶段数据收集
3.电动叫车将减少气候污染金宝博的网址
为什么网约车电气化是一个很好的气候解决方案?在全国各地，电动汽车的气候排放远低于普通汽油车的排放。我们最近的分析表明，以加州为例，一辆电动汽车的排放量相当于一辆109英里/加仑的汽油车。这与普通的新型汽油车相比减少了75%，甚至比50英里/加仑的混合动力汽车低了50%。
这张地图显示了一辆汽油车需要达到的每加仑英里等级，才能与一辆在地区电网充电的电动汽车产生类似的排放。美国持续远离燃煤发电，可再生能源不断增长，导致电动汽车的排放量稳步提高。来源://www.ky-made.com/dave-reichmuth/new-data-show-electric-金宝博的网址vehicles-continue-to-get-cleaner
4.网约车的使用频率比普通汽车高
就减排效益而言，这实际上是一个好消息。由于许多网约车的使用强度高于普通车辆，这也意味着将它金宝博的网址们电气化会带来更大的排放效益。加州大学戴维斯分校的Alan Jenn分析发现，与传统的乘用车相比，电动叫车汽车(图中称为TNC或运输网络公司)的排放量减少了近三倍，因为它们每年行驶的里程要多得多。金宝博的网址
网约车(TNC)车辆每年的行驶里程比私金宝博的网址家车多，因此在给定的时间段内，每辆车的电气化效益更大。来源:电动拼车:向更清洁的未来过渡
5.电动叫车可以帮助减少不公平的空气污染金宝博的网址
如果不解决包括Lyft和优步出行在内的交通运输排放问题，我们就无法实现我们的气候目标。但解决网约车污染问题还有一个重要原因——公众健康。金宝博的网址暴露在空气污染中汽车和卡车对健康有重大影响，而且体验不平等。UCS分析研究发现，平均而言，非裔美国人、拉丁裔和亚裔加州人比加州白人暴露在更多的汽车、卡车和公共汽车的PM2.5污染中。在全国其他地区也发现了类似的结果，包括东北地区
道路车辆暴露于这些污染物最多的地方往往是城市地区，而优步和Lyft的车辆在这些地区的运营最为密集。金宝博的网址Uber和Lyft的电动出行除了降低气候排放外，还有助于减少对当地空气污染的不公平暴露。
这一数字表明，在人口更密集的地区，道路上车辆的污染暴露程度更高，而网约车往往会在这些地区出现金宝博的网址车辆行驶里程的更大比例．来源:加州车辆对空气污染的不公平暴露金宝博的网址
6.对司机来说，电动叫车将更实惠金宝博的网址
这里有个好消息。由于网约车的使用更频繁，尤其是全职网约车司金宝博的网址机，驾驶电动汽车节省的燃料和维护成本的好处积累得更快。
国际清洁交通委员会的研究得出的结论是，“即使没有购买激励措施，在2023-2025年的时间框架内，bev(纯电动汽车)也将成为最具经济吸引力的叫车业务技术。”金宝博的网址在ICCT的分析中确实有很多东西需要解释，其中一些我会在下一篇博客文章中更详细地讨论，但下图是说明性的。
如今，一辆由家庭充电提供动力、行驶250英里的纯电动汽车的总拥有成本(TCO)低于传统汽油车，预计在3年内，其总拥有成本将低于混合动力汽车。这些结果包括一些州的激励措施，但重要的是不包括7500美元的联邦税收抵免，许多制造商仍可享受这项优惠。ICCT指出，包括7500美元的税收抵免，使目前行驶250英里的电动汽车的总成本低于混合动力汽车。
预计在未来五年内，纯电动汽车与传统金宝博的网址汽油和混合动力汽车相比，其成本竞争力将越来越强。来源:什么时候使碎片移动性电气化才有意义?
这些结果既有乐观的一面，也有谨慎的理由。
好消息是电动汽车正变得越来越便宜，ICCT的分析表明，行驶250英里的电动汽车(正变得越来越普遍)不仅在叫车服务中具有成本竞争力，而且在经济上也是赢家。对于全职司机来说，他们可以享受家庭充电和州和联邦的激励措施，包括7500美元的税收抵免，现在就可以买电动汽车了。在不久的将来，所有充电场景的经济性都将显著提高。
但这也表明，充电服务以及降低电动汽车拥有和租赁的障碍，都将是网约车大规模电动化成功的关键。
网约车公司有责任加强电动汽车的发展
基于其受欢迎程度，网约车显然是当今数百万美国人的一种有吸引力的旅行方式，可以为许多目前缺乏选择的人增加流动性。它还可以作为连接人们与交通工具的有效的第一和最后一英里选择，并作为拼车的有效手段。正如我在之前的博客文章中所讨论的，优步和Lyft能解决气候问题吗?网约车可以成为低碳交通系统的一部分。
但经过十年的演变和发展，尽管网约车公司描绘了充满希望的低碳愿景，但很明显，网约车正在增加污染。网约车公司为世界带来了一种新的移动模式，颠覆了交通运输，这种领导力带来了责任。随着这些公司的不断发展，他们需要加强支持向电气化的快速过渡，以使他们对低碳未来的承诺在短期内成为现实。重要的是，他们需要以一种避免给司机带来更大负担的方式来做，而是帮助司机意识到汽车电气化的好处。
在下一篇文章中，我将深入探讨网约车电气化的经济学，网约车公司目前正在进行的一些努力，以及政策和公司行动如何有助于推动更大的电气化。