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的确，他们在同一个问题中都被提到了。但主体共性具有更广泛的维度。
同样正确的是，它们都位于地球上。但主体共性有一个更窄的维度。
提示:看看这篇评论的标题。
是的，所有这些核电站和世界上许多其他核电站的反应堆容器都是由燃烧工程在田纳西州查塔努加的工厂里
的确，查塔努加工厂为沸水反应堆如菲茨帕特里克和朝圣者制造容器，为西屋公司的压水反应堆如Diablo Canyon和Indian Point制造容器，为燃烧工程公司的压水反应堆如Palo Verde和Waterford制造容器。
在联邦快递出现之前的日子里，在田纳西州东部山区制造的反应堆容器是如何从东海岸到西海岸运送到这么多地方的?田纳西河蜿蜒流过查塔努加，流入密西西比河。只要有可能，反应堆容器就会被吊到查塔努加的驳船上，然后漂浮到核电站现场。例如，位于纽约州奥斯威戈的九里点核电站的1号反应堆容器沿着一条风景优美的路线，沿着田纳西河，沿着密西西比河，沿着伊利诺伊河，穿过五大湖中的四个。
图1 (来源:每日标准报(1966年10月7日)
Pilgrim的反应堆船花了29天的时间，沿着田纳西和密西西比河，穿过墨西哥湾，沿着大西洋海岸到达马萨诸塞州的普利茅斯，完成了3587英里的旅程。(该工厂计划于2019年6月永久关闭。我代表查塔努加的同胞们，现在的业主应该检查一下合同中的“不退货”条款。)
图2 (来源:UPI Telephoto在新闻杂志上发表(1970年3月4日)。
位于南加州的圣奥诺弗雷核电站(San Onofre Nuclear Generating Station)的1号反应堆容器在一艘驳船上开始了2000英里的旅程，被转移到一艘货船上，通过巴拿马运河，再转移到一艘驳船上，然后装上一节火车车厢，运往现场。
图3 (来源:共和日报(1965年4月23日)
并非所有的旅程都是一帆风顺的。1971年1月12日，位于纽约布坎南的印第安角核电站的3号反应堆容器在卸货时被扔下。嗯，它实际上并没有掉下来。它在核电站的安装过程中经历了一次“计划外的下降”。一台175吨的桥式起重机被用来吊起456吨的反应堆容器和运输设备。不知何故，175吨的额定起重机在吊起456吨的货物时，电机过热了。456吨的负载已经从原来的水平配置上升到接近垂直(即90°)的位置，当升降机停止让过热的起重机电机冷却时。这台175吨重的起重机的起重装置失灵，导致货物掉落，或者说是让货物意外地下降到水平位置。
图4 (来源:橡树岭国家实验室)
来自橡树岭的科学家，查塔努加燃烧工程公司的代表，以及西屋电气公司的工作人员聚在一起，确定反应堆容器的意外下降是否导致了它的意外废弃。他们回顾了磁粉和超声波检查的结果结论是这艘船可以使用．
来自橡树岭的科学家们国家实验室前往布坎南查看3号反应堆容器。他们听到了关于反应堆容器开始意外下降时的位置的相互矛盾的说法。一些目击者说，这艘船和钻井平台离地面大约三英尺。其他人则坚称它根本没有起飞。同样，科学家们也收到了关于该船完成计划外体面所需时间的不同说法。一些目击者称，下降时间为15秒。其他人声称下降持续了近60秒。这种差异可能是由于目击者在没有预定的情况下离开了附近地区。
UCS的角度来看
在过去的八年里，UCS在查塔努加的一个远程办公室配备了员工。当时，我们知道这座城市是国际拖曳博物馆，但没有意识到这座城市在美国核反应堆的发展中发挥了如此突出的作用。好像制造拖车和反应堆容器还不够，但是月亮派是1917年在查塔努加发明的。
查塔努加也有田纳西河谷管理局(TVA)核部门的办公室红杉核电站可以看到市中心。查塔努加也有核管理委员会技术培训中心还有一个西屋的训练设施．
但是查塔努加已经不再生产反应堆容器了。随着美国和国外对核部件的需求减少，燃烧工程公司缩减了该工厂的生产规模。2007年，这家几乎闲置的制造工厂被法国阿尔斯通收购，意图制造支持核能复兴的零部件。该工厂不需要第一班，更不需要第二或第三班来处理所有反应堆容器和其他核电站部件的非订单。的工厂关闭车间在2016年。
但不要绝望。查塔努加还在做月亮派和牵引卡车．