凭借野马Mach-E,福特承诺在电动汽车领域迈出一大步,但我们还得等着看这是否真的

2019年11月19日|上午9:35
红色福特野马Mach-E福特媒体中心
大卫Reichmuth
清洁运输项目高级工程师

福特宣布了一款新的电动汽车对于购车者来说,这似乎将是一个令人兴奋的新选择。对于从汽油到电力的过渡,这是一个充满希望的消息,但它也是一个很好的例子,我们看到传统汽车制造商在电动汽车方面的努力存在一个重大问题,消费者可能要等很长时间才能买到一辆。

一款新型远程插电式汽车的推出是朝着正确方向迈出的一步。我们知道,从汽油转向电力对减少两者都至关重要空气污染而且造成气候变化的温室气体排放.福特野马Mach-E有很多值得喜欢的地方。

以下是这款新福特的优点:

  • 这是一辆从一开始就像电动汽车一样的车。福特的第一款全电动汽车(福克斯)是基于一款汽油动力汽车。这款车从一开始就被设计成电动汽车,这意味着它的设计充分利用了电力驱动的优势,从双电机全轮驱动这样的大变化,到引擎盖下的存储空间这样的酷炫技巧(而且它是防水和排水的,可以携带凌乱或潮湿的物品)。

    专门制造的电动汽车意味着汽车设计师可以利用没有发动机的优势。与特斯拉的电动汽车一样,野马Mach-E在前行李箱中有额外的存储空间。
    资料来源:福特汽车公司

  • 最初的营销重点是这款车如何比汽油车更好(而不是“环保”)。电动汽车比汽油车有很多优势降低燃料和维护成本而且非常快的加速度.但许多汽车制造商已经选择将电动汽车作为一种环保选择来销售,而不仅仅是一种更好的选择。福特(至少在最初阶段)似乎在营销中强调驾驶性能和成本节约,并包括Mach-E的性能版本,0-60英里/小时加速不到4秒。这是一个好迹象,因为为了改变汽车市场,汽车制造商需要能够将电动汽车作为更好的选择来生产和销售,而不是一种“绿色”妥协。
  • 这可能标志着福特开始生产更多电动汽车。该公司还投资了一家名为Rivian的电动卡车初创公司并承诺最畅销的F-150皮卡的电动版。

但福特的声明也显示出传统汽车制造商生产的电动汽车存在一个重大问题。野马Mach-E的亮相获得了大量的媒体报道和兴奋,但福特将不得不努力确保这种兴奋是长期的。Mach E的第一个版本计划在大约一年后上市,价格较低的基本款承诺在“2021年初”上市。这意味着福特至少还有一年将只销售汽油动力汽车。金宝博的网址这距离特斯拉开始销售Model S已经过去了近10年(9年)。

如果我们要足够快地转向电动汽车,以避免气候变化的最严重影响,福特和其他汽车公司将需要更快地采取行动。例如,到达加州到2045年实现净零碳排放的目标在美国,最晚到2035年,该州销售的几乎所有新车都必须是电动汽车。在未来10到15年,汽车制造商将不得不从提供少量电动汽车选择转向几乎完全电动化。这意味着福特(和其他公司)需要确保电动皮卡和SUV尽快上市。而像菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)和丰田(Toyota)这样还没有推出面向大众市场的全电动汽车的落后者,还有更长的路要走,尤其是因为他们也已经推出了全电动汽车他们的汽油车朝着错误的方向前进,试图破坏州和联邦的清洁汽车标准

另一个未知数是福特是否会为这款车提供生产和营销支持,就像他们目前的大批量汽油车一样。金宝博的网址在过去,我们看到其他制造商推出了有前景的电动汽车然后在少数几个州限量销售.销售电动汽车的公司通常不会做广告。例如在美国,通用汽车在加州花了2000多万美元为他们的西尔维拉多皮卡做广告,但在该州,全电动雪佛兰博尔特的广告几乎为零

福特会把野马Mach-E作为公司的未来吗?我们在一年或更长时间内都不会知道这个问题的答案。到目前为止,迹象是充满希望的,但我们必须等到2021年才能知道福特是否会兑现承诺,在营销和销售电动汽车的方式上做出实际改变。