我将参加今年的洛杉矶车展，看看最新最棒的汽车技术。虽然汽车制造商华丽的展示肯定会吸引眼球，但以下是我真正关注的四件事:
有更多的电动汽车选择吗?
交通的未来是电力驱动，但我们要用电动汽车(包括插电式和燃料电池电动汽车)取代所有的汽油和柴油汽车还有很长的路要走。向电动汽车过渡的一个障碍是电动汽车车型的可用性。在加州，电动汽车的销量在过去几年一直在增长，其中包括插电式电动汽车的销量达到所有汽车和卡车的4.5%今年在州内出售。这是一个很好的开始，但我们还必须走得更远，才能实现减少空气质量和气候污染的目标。为了达到更高的电动汽车销量水平，我们需要开始看到更多的电动汽车车型，以及更多的尺寸和款式可供选择。因此，我将寻找新的选择，特别是在更大尺寸的汽车领域，如suv。
汽车制造商会展示为更清洁、更高效的汽车提供动力的现有技术吗?
虽然未来是电动汽车，但未来5到10年销售的许多汽车将配备内燃机。使这些传统动力的汽车和卡车尽可能清洁，对于减少空气污染和气候变化的排放非常重要。好消息是满足清洁汽车标准所需的技术已经具备，并开始被许多汽车制造商使用．这意味着我期待看到更高效的发动机，比如更小的涡轮增压四缸和六缸发动机，取代更大、更耗水的自然吸气发动机。
去年，日产展示了一款创新的可变压缩引擎，承诺更高的功率和更好的效率但尚未有车辆使用该系统。这款发动机会在今年投产吗?
许多汽车制造商都在谈论电动汽车。到底是谁在坚持到底?
当我去年参观展会时，我听到汽车制造商详细介绍了他们的电动汽车计划，并看到了2017年推出的许多新型电动汽车。但有多少是口头上的，又有谁真正做到了呢?一些公司确实推出了成功的电动汽车。一年前，雪佛兰博尔特电动汽车即将上市上个月，它成为电动汽车销量的领头羊．丰田的普锐斯Prime也是去年11月新上市的，现在是最畅销的电动汽车。另一方面，像现代Ioniq EV这样的汽车在媒体上的表现令人印象深刻，但此后在美国市场几乎不存在，今年迄今为止的销量不到400辆。
在加州，电动汽车市场的领导者和落后者之间的差距非常明显:2017年前9个月，11%的宝马品牌汽车是插电式，而雪佛兰的插电式销量超过14% !金宝博的网址在同一时期，本田电动汽车的销量不到0.3%，现代电动汽车的销量略高于1%，斯巴鲁在该州销售了超过5.5万辆汽车，但没有一款插电式汽车可选。
雪佛兰Bolt EV(左)和现代Ioniq BEV(右)都曾在去年的洛杉矶车展上亮相。然而，到目前为止，通用汽车在2017年售出了超过1.7万辆bolt，而现代Ioniq的销量还不到400辆。
在过去的几年里，车展上还展出了几款概念车和原型车。他们中的任何一个会在今年作为量产模型出现吗?我们对电动汽车市场的研究去年的情况表明，尽管许多汽车制造商声称取得了进展，但在生产电动汽车方面仍落后于同行。我们的报告显示，尽管大多数公司现在都提供电动汽车，但许多公司并没有真正做到这一点(尤其是在加州以外)。金宝博的网址迎头赶上的第一步是开始批量生产电动汽车，并像销售汽油车一样进行营销。
制造商强调什么型号?
洛杉矶车展以媒体预览开始，随后是新闻发布会和汽车制造商的最新产品展示。然后，在媒体和汽车行业高管离开后，车展向公众开放，成为美国市场上几乎所有汽车、卡车和SUV的展厅。
有趣的是，看看制造商针对每个用户都强调了哪些车型。例如，2015年，奥迪推出了一款一辆全尺寸全电动SUV的原型车在新闻发布会上亮相但到了公诸于众的日子，它就消失了。去年，日产甚至没有在媒体日展示其电动汽车LEAF。其他品牌，如雪佛兰(Chevrolet)和宝马(BMW)，将它们的电动产品进行了分类，并在媒体和公共场合引起人们的注意。
一些汽车制造商在车展上的这种前后不一的努力表明，主要汽车制造商内部正在发生更大的斗争。一方面，汽车公司承认电动汽车是未来的交通工具，需要电动汽车来满足全球排放和全球各国制定的电动汽车标准。然而，他们在设计和制造汽油动力汽车和卡车方面也有数十年的专业知识。这为抵制不可避免地从石油转向电力作为我们个人车辆的主要燃料提供了强大的动力。金宝博的网址这就是为什么我们要制定法规和激励措施，既要确保汽油车尽可能清洁，又要推动汽车制造商尽快完全放弃燃烧。金宝博的网址