在过去的5年里，我们看到了汽车市场的显著变化:汽车购买者现在可以找到石油动力汽车的替代品越来越多的电动汽车．
但为什么全国各地没有更多的车型呢?答案似乎部分在于汽车制造商——其中一些领先，而另一些则落后。为了帮助量化进展，我们刚刚完成了一份关于汽车制造商在美国生产电动汽车(ev)方面进展的综合报告。金宝博的网址我们的报告。”电动汽车市场:评估美国汽车制造商的领导者和落后者，重点介绍了电动汽车开发和销售方面的行业领导者和落后者。
领导者和落后者
领导人
- 宝马中国对电气化做出了重大承诺，其电动汽车销量反映了这一点。宝马在电动汽车销量占总销量的比例上领先于所有主要汽车制造商:2015年在美国各地超过3%，在加州超过7%。宝马现在还在美国推出了4款电动汽车，包括其最受欢迎的车型(3系轿车和X5 SUV)的插电版。
- 通用汽车(General Motors)比如雪佛兰伏特日产在开发和销售电动汽车方面，福特是早期的领导者。Volt是最畅销的插电式混合动力电动汽车，LEAF是自2010年以来最畅销的电池动力电动汽车。
- 特斯拉它是汽车制造商中的领导者，只生产电动汽车。2015年，特斯拉是最畅销的电动汽车制造商，其即将推出的Model 3吸引了前所未有的兴趣。
落后的
- 本田目前在美国没有提供插电式电动汽车。金宝博的网址即使该公司在中国销售电动汽车，其努力也落后于其他汽车制造商。自2011年以来，本田在美国的电动汽车总销量低于通用汽车在一个月内(2016年4月)。
- 而丰田作为混合动力汽车技术的领导者，它在开发插电式电动汽车方面落后。金宝博的网址丰田成功地销售了普锐斯插电式汽车，但该公司将该车型从市场上撤下，目前在美国没有插电式汽车销售。
- 菲亚特克莱斯勒只有一款电动汽车，菲亚特500e，而且只在两个州提供。
- 现代/起亚它的两款电动汽车尚未广泛销售，其电动汽车销量明显低于大多数其他主要汽车制造商。
司机不能购买市面上没有的电动汽车
我们报告的一个重要发现是，电动汽车的可用性因制造商和地理位置的不同而差异很大。一些汽车制造商干脆不生产电动汽车。例如,本田目前不提供任何电动汽车金宝博的网址在美国出售。其他公司严格限制电动汽车在加州和少数几个州的供应。菲亚特克莱斯勒(菲亚特、吉普、克莱斯勒、道奇和公羊汽车的制造商)只提供一款插电式汽车，即菲亚特500e。金宝博的网址在加利福尼亚州和俄勒冈州，菲亚特500e在经销商处的销售数量与汽油动力版相当。在其他48个州，这种电动汽车根本无法购买，因此大多数菲亚特克莱斯勒客户没有可用的电动选择。
另一方面，像宝马、日产、特斯拉和通用汽车这样的电动汽车领导者更广泛地使用他们的电动汽车，并且(日产除外)提供2个或更多的电动汽车型号。对于销售任何汽金宝博的网址车，无论电动还是非电动汽车，在经销商处拥有实际可用的车辆都是很重要的。今年早些时候，我们做了一项调查，发现86%的购车者在没有试驾之前不会购买新车．
UCS成员Phyllis Garr这样描述她购买雪佛兰Volt的经历:
我在2011年4月购买了我的伏特，我拜访的三家经销商都有我可以试驾的伏特。我希望能看到所有的颜色，而在新泽西州的莱克伍德，他们把每一种颜色都排成一排，你可以检查和驾驶，我从停车场买了一个。我有一辆普锐斯，我一直在等待电动汽车上市。
加州在可用性方面领先，而东北部可用的型号较少
加州电动汽车销量居全国首位。总体而言，2015年该州所有新车中超过3%是插电式汽车，两家汽车制造商(宝马和通用汽车)拥有超过5%的电动汽车销量。
加州的法规和激励措施是该州电动汽车销量领先的部分原因，但电动汽车的更大可用性也发挥了重要作用。去年，加州的电动汽车销量为22辆，而其他州的电动汽车销量均未超过14辆。
在东北部，购车者不仅可选择的电动汽车车型比加州少，而且在经销商处也更难找到它们。我们在一个流行的汽车购物网站(Edmunds.com)，发现加州主要城市附近上市的电动汽车比东北部要多。在我们奥克兰办公室的50英里范围内，任何一天你都能找到超过2800辆独特的电动汽车，而我在马萨诸塞州波士顿的同事平均只能看到300多辆电动汽车。尽管东北地区缺乏电动汽车，但我们对司机的调查显示，该地区对电动汽车有相当大的兴趣:55%的人表示他们对电动汽车感兴趣。
强有力的电动汽车政策是鼓励向电动汽车转型的关键
一些公司成功地将电动汽车作为其销售的重要组成部分并不断增长，尤其是在加州，这表明电动汽车技术将成为汽车市场越来越重要的一部分。这也表明，像加州的政策零排放车辆计划正在努力鼓励电动汽车市场的发展。ZEV法规适用于加州和其他九个州，但在2018年之前，汽车公司只能通过在加州销售电动汽车来遵守该法规。
今年年底，国家将审查ZEV法规，看看是否需要更新。我将密切关注这一情况，以确保我们不仅在加州，而且在其他已经采用ZEV计划的州继续看到电动汽车的推广进展。