美国环境保护署(EPA)随时都可能提出20多年来首个针对重型卡车制定更严格污染控制标准的规定。然而，该机构目前正在来自极端压力工业界提出了一个荒谬无效的标准行业的某些部分甚至质疑环保署是否应该制定一个新标准。下面，我将讨论这只是行业长期渎职历史的延续，因为我们希望EPA保持坚定，并为公众健康提出强有力的标准。
肮脏的历史
值得强调的是，这不是柴油卡车制造商第一次造成更大的污染——事实上，现行的法规在一定程度上就是这些制造商之前被发现的结果回到20世纪90年代通过欺骗排放测试的减效装置，在现实世界中污染更多(类似于最近的情况)大众Dieselgate)．这不仅导致该行业不得不提前2年(2002年，而不是2004年)满足新法规引入新的测试程序旨在规避制造商的欺骗行为，以确保卡车在现实世界中减少排放，但由此产生的10亿美元和解协议帮助资助了排放控制研究进一步减少90%形成雾霾的氮氧化物(NOx)和微粒排放量的规定。
州一级的小冲突
美国环保署20多年前制定的革命性卡车排放标准促进了卡车排放标准的发展和采用选择性催化还原同时还引入了低硫柴油燃料，使这些新的排放控制措施变得可行。因此，卡车的排放量大幅下降。然而，包括制造商提供给EPA的数据在内的大量证据表明，法规中存在意想不到的漏洞，这意味着在所有类型的操作条件下，实际情况的改善并不像最初预期的那样强劲，包括那些最有可能出现在港口和商业区等交通繁忙地区的情况，这些地区的社区受到卡车污染的沉重负担。
与环保局决定不提前采取行动尽管人们对空气质量的担忧挥之不去，但加利福尼亚州还是推出了自己的一揽子法规，以进一步减少重型卡车的排放。首先是先进清洁卡车(ACT)规则这要求该州销售的汽车中电动汽车的比例越来越高。金宝博的网址第二个是重型综合(HDO)规则，它不仅减少了形成雾霾的NOx在实验室测试中，卡车的排放也会增加对保修期和实际排放的要求，以确保卡车在整个行驶寿命期内保持较低的排放。为了解决该州剩余的卡车污染问题，加州正在通过第三项法规加速采用最清洁的技术，先进清洁舰队规则．
也许不出意料，卡车制造商对州政府的努力感到不满，并竭尽全力，包括威胁说不在本州销售卡车该组织自称对其成员的调查为关于疯狂膨胀的保修成本的“数据”，甚至还呼吁时任总统特朗普制定国家法规试图取代加州的努力。
卡车制造商使用的是虚假信息策略
遗憾的是，这场关于加强监管的战争并没有随着加州强有力的监管方案的最终通过而结束。事实上，如果有什么影响的话，那就是它似乎让卡车制造商更加坚定地破坏每一项额外的监管行动，他们把法案的每一页都翻出来造谣剧本．行业虚假信息研究这显示了公司如何操纵监管程序以获得自己的利益，我们今天从卡车运输业清楚地看到了这一点。
在国家层面，他们通过把同样糟糕的数据提交给监管机构，制造了对科学的不确定性俄勒冈州，新泽西，华盛顿此外，他还在监管时间表上撒谎，以混淆视听，拖延这些州对卡车污染的进一步监管。值得庆幸的是，这是一场战斗这个行业正在亏损．
在联邦政府的战线上，该行业已经为雇佣人员拼凑了一些极其糟糕的虚假信息。例如，卡车经销商协会(Truck Dealers Association)提交了一份关于法规对就业影响的报告，但该报告错误严重、过时，以至于忽略了大衰退对相关时间段(2008-2012年)的影响。制造商提交了他们自己的付费游戏垃圾分析两项健康研究都忽视了EPA的真实排放数据，从而低估了效益，另一项研究则忽视了目前由客户承担的延长保修期成本，从而抬高了成本。
他们还试图操纵政府官员，让他们的权贵在幕后影响政治领导人。卡车制造业的ceo们与美国环保局局长迈克尔·里根举行了圆桌会议回到八月又与他相会两次在该规定出台之前，他所在的机构只进行了一次审查在纳什维尔的一个货运会议上十月和十月在沃尔沃工厂12月。他们还参加了白宫的高层会议，包括国家气候顾问吉娜·麦卡锡和白宫经济顾问布莱恩·迪斯这样做的目的是动摇政治机器，让它制定一条较弱的规则。虽然一些利益相关者的参与是正常的，但这些会议的频率和相关各方的地位是非典型的，足以引起人们的注意，引起媒体的注意。
环保署会笨手笨脚吗?
我们忧智科学家联盟(188金宝博Union of Concerned Scientists)(以及许多其他非政府组织)一直在试图运行我们自己的剧本，以对抗这一巨大的行业努力，我们依靠大量的证据，寻求至少与加州已经通过的5年数据驱动程序一样具有保护性的法规。但与此同时，我们知道，从历史上看，工业的策略是多么成功，而我们的政治进程剥夺了社区的公民权承担了最大的成本我们几十年来系统性的不作为。
我们现在面临的问题是，当我们准备环保署的提案，最终解决卡车污染问题，并把我们带到完全消除它的道路上时，工业的污染战争会赢得今天，环保署会摸索这个关键的机会吗?或者拜登政府是否会兑现自己的承诺关注社区的需求被卡车污染冤枉?
无论如何，我们UCS正准备用冰冷、确凿的数据轰炸他们，迫使他们制定尽可能严格的标准，让我们走上完全消除柴油卡车污染的道路。