给联邦快递捎个信

2015年4月13日| 12:08 pm
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在我们最新的报道中,变革的引擎,我们注意到,如果联邦快递的卡车车队达到我们2025年目标的燃油经济性标准,它每年可以节省近6亿美元的燃油成本。我们的支持者成群结队地出来把这个信息传递给联邦快递——这个博客跟踪那些支持信的进展敦促联邦快递支持严格的燃油经济性标准。

您的信息已经在路上了……

我们从一万多名支持者那里收集了信件,以便作为一个声音一起发出。但这也提出了一个问题——我们该如何把它们送到联邦快递?当然是联邦快递了!虽然这将导致全球变暖,因为与运输188金宝搏手机版任何包裹,这个小包裹的回报是非常值得的。

我来了,把你的信交给联邦快递,然后寄给联邦快递。您的来信将帮助联邦快递传达支持重型车辆严格的燃油经济性标准的信息。金宝博的网址

我来了,把你的信交给联邦快递,然后寄给联邦快递。您的来信将帮助联邦快递传达支持重型车辆严格的燃油经济性标准的信息。金宝博的网址跟踪你的信件的进度。

当然,向联邦快递发送一万封纸质信件不仅会占用联邦快递卡车后面的一大块空间,而且这也不是一种非常环保的发送信息的方式——生产一张纸会产生大约5克的全球变暖排放,但发送一万封信会增加超过50公斤的全球变暖排放。188金宝搏手机版所以我们决定一次编译它们,并把它们放在闪存驱动器上,这是一个更好的选择。闪存盘可以保存你所有的信件(然后是一些),而且占用的空间非常小——闪存盘的生产排放大约只有1-2公斤——而且它不会占用太多的卡车空间。毕竟,我们如何将你的评论打包给联邦快递并不重要——打包过程中产生的排放量与旅行本身相比完全微不足道,如下所述。

但要到达那里需要一些时间和大量的燃料。

您的信件将从离我们DC办事处最近的联邦快递投递点到达位于田纳西州孟菲斯的最终目的地,行程约1100英里(取决于准确的路线)。它的第一站将是最近的联邦快递地面配送中心,在那里,它将从一辆送货车转移到一辆在全国各地行驶的大型拖拉机拖车上。在那之后,它可能会找到通往夏洛特的路,甚至可能在亚特兰大郊外,然后到达孟菲斯郊外的联邦快递分拣中心。在那里,它最终会再次被转移到一辆与众不同的白色联邦快递卡车上,直接送到联邦快递总部。

在这里跟踪您的包的进度

仅仅是为了运输我们的包裹和其他类似的东西,用于这次旅行的卡车将使用大约180加仑的燃料,产生大约2400公斤(2.4公吨)的温室气体排放。188金宝搏手机版单是这一趟,联邦快递的燃油费就高达500美元。现在想象一下,联邦快递的核心业务中还有数百万次这样的旅行,你就能明白他们为什么对节省燃料感兴趣了。

然而,与燃油经济性标准所带来的节省相比,这一次出行只是沧海一粟。仅从我们今天发运的货物来看,新卡车可以节省超过57万桶石油每天如果我们改用更高效的卡车。仅联邦快递就可以减少2.2的碳足迹几百万公吨。这就是为什么我们要求他们支持强有力的燃油经济性标准。

联邦快递向来支持联邦政府改善燃油经济性。

联邦快递每年在燃油上的支出接近50亿美元,燃油效率显然与它利害攸关。2006年,联邦快递(FedEx)总裁兼首席执行官弗雷德·史密斯(Fred Smith)与退休的军方领导人和其他一些企业高管一起,作为能源安全领导委员会(Energy Security Leadership Council)的成员,呼吁“制定并每年提高中型和重型车辆的燃油效率标准,并酌情利用联邦补贴。”金宝博的网址2010年,作为重型任务领导小组的一员,联邦快递帮助制定了一系列原则,为重型任务领导小组的工作奠定了重要基础第一阶段重卡标准根据即将出台的条例,这些原则再次得到加强。

现在我们即将提出新一轮的重型车辆标准,联邦快递站起来提醒这个国家强有力的燃油经济性标准的好处比以往任何时候都更重要。确保我们在未来十年里让最高效的车辆上路,不仅对联邦快递的底线很重要,对整个国家也金宝博的网址很重要。当你的包裹到达孟菲斯时,希望你的声音能促使联邦快递采取行动。

跟踪包裹来自UCS支持者的10,000多封信(FedEx # 773351449841)。

还没有机会把你的想法寄给联邦快递吗?让公司在我们的特色变革的引擎报告中知道你希望他们支持强有力的燃油经济性标准