在接受彭博媒体的采访二月四日th美国环保署代理署长安德鲁·惠勒表示，汽车制造商已经支付了7700万美元的罚款，因为他们没有遵守“目前奥巴马的数字”，他接着说，“说汽车制造商可以遵守奥巴马的数字是不正确的。我们想要一个更现实的数字。”
安德鲁·惠勒(Andrew Wheeler)发动这场针对“奥巴马数字”的战争，是在发动一场针对事实的战争，目的是增加乘用车和卡车的污染，迫使消费者在加油站支付更多的钱，让石油行业中饱私囊他多次见过在他在环保局的短暂任期内
菲亚特-克莱斯勒正在为重复历史而支付罚款
故事的一部分是正确的:菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)因其2016年车型车队的低效而支付了7700万美元的罚款。然而，这罚款是不因为他们没有遵守奥巴马制定的关键和重要的标准(事实上，他们是)．相反，菲亚特克莱斯勒正在支付罚款，因为它违反了一项国会法律，该法律旨在阻止启动对克莱斯勒纾困的行动!
21世纪初，克莱斯勒和其他国内制造商在美国大举投资SUV和轻型卡车生产，基本上忽略了乘用车的投资。当油价上涨时，他们完全没有准备市场正在远离这些“油老虎”并转向竞争对手生产的更高效的乘用车。这种疏忽的结果是家政工人大量下岗。
2005年，通用汽车宣布关闭12家制造工厂导致整个北美地区失去了3万个工作岗位。在2006年,福特宣布裁员多达3万个工作岗位和14家工厂。在2007年。克莱斯勒宣布裁员到北美1.3万个工作岗位，至少有4家工厂部分关闭。这场巨大的经济灾难是一种商业战略的结果，该战略忽视了市场变化的可能性以及由市场变化引起的固有波动动荡的石油市场他将短期利润置于更明智的长期投资之上。
国会表示适可而止
这些裁员的长期影响是今天在密歇根州尽管其中许多工作岗位已经恢复。2007年，国会试图结束这种让公众付出巨大代价的有害行为。
在2007年的《能源独立与安全法案》(EISA)中，国会对制造商在国内生产的乘用车车队设定了强制性限制——制造商再也不能忽视在北美生产的高效汽车的强大投资组合。金宝博的网址为了确保由短视的投资策略带来的紧急援助、裁员和经济动荡，法律要求每个制造商在国内生产的乘用车的平均燃油经济性不超过在美国销售的平均汽车的8%。
菲亚特-克莱斯勒告诉美国人民:我们不在乎
2007年，国会试图通过EISA来防止未来的危机。2008年，美国纳税人救助了克莱斯勒和通用汽车他认为这些公司已经吸取了教训。但仅仅7年后，菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)就无视国会为避免再次纾困和保护美国就业而提出的要求。
2015年，菲亚特克莱斯勒我知道它会远远不够对北美生产高效乘用车的要求。然而在2016年，公司加倍下注在战略上，它不仅拒绝提高国内车队的效率，而且完全放弃了最高效汽车的生产。金宝博的网址这是一个有意识和故意的选择，无视国会和美国人民的善意，通过重复历史来拯救这家濒临破产的公司。这样做的罚款是他们愿意支付的7700万美元。
菲亚特-克莱斯勒被罚款是因为他们落后于竞争对手，专注于短期收益而不是长期投资，这正是他们违反法律的目的。
美国环保署希望你相信制造商达不到标准，菲亚特克莱斯勒也是如此
安德鲁·惠勒的环保局正在撤销法规一直在制造金宝博的网址各种尺寸和类型的车辆都更高效．他是已经宣称了一些荒谬的事情但现在他又增加了一个伤害美国消费者的新武器:在制造商是否遵守这些标准的问题上撒谎。
事实上,NHTSA发布的文件披露这些罚款非常清楚地表明，制造商继续遵守CAFE计划。甚至他自己的环保局这表明制造商继续遵守该计划，部分原因是利用在最初几年超出预期而获得的积分来争取更多时间来遵守更严格的未来标准，为此他们准备了一系列广泛的发展轻微的杂化一些最大的车辆在道路上部署金宝博的网址数十辆新型电动汽车金宝博的网址，或只是内燃机的“圣杯．
菲亚特克莱斯勒已经非常清楚地表达了它对监管的看法——它宁愿支付美国政府的罚款，也不愿为客户提供有效的选择。而且它游说安德鲁·惠勒实施一项力度极大的项目为了继续这样做。但是，一家公司在战略上对提高燃油经济性漠不关心，并不能成为撤销一个正在实施的项目的理由减少温室气体排放188金宝搏手机版，减少化石燃料的使用,为消费者节省数十亿美元的油钱．