俄克拉荷马州参议员詹姆斯·兰克福德本周早些时候发表了一份报告长的报告名为“联邦政府的失误”，详细描述了他认为是政府浪费的项目。撇开老套的足球类比不谈，报告中描述的一些项目乍一看确实有些过分。
不幸的是，这位参议员批评了许多研究经费，甚至没有费心联系参与研究的主要研究人员。让我们以一项耗资260万美元、为期4年的研究为例努力阻止卡车司机肥胖(第17页)。瑞安·奥尔森俄勒冈健康与科学大学
卡车站的食物非常美味。它通常对你也不是那么好。卡车司机的生活方式使健康饮食变得困难，科学家们正在研究哪种干预措施最有效地鼓励更健康的生活方式。图片来源:Flickr用户auvet
当我写信向奥尔森博士询问有关这项研究的情况时，他回答说:“我不知道我的项目被报道了。”这让人怀疑参议员和他的工作人员是否真的有兴趣了解这项研究的价值，还是只是试图在政治上得分。
在他的报告中，这位参议员建议，鼓励人们做出健康生活决定的最好方法就是让人们得到医生、家人和朋友的支持。
好吧，这似乎不管用。卡车司机是肥胖率最高的职业之一。一个NIOSH研究2014年发布的一项研究发现，由于肥胖率高达69%，长途卡车司机的肥胖可能性是成年工作人口的两倍。另一项研究发现86%的美国卡车司机超重或肥胖。
这是有后果的，而且不只是对司机自己。肥胖的卡车司机更容易发生事故，从而伤害其他司机。在新招募的司机中，有严重肥胖的司机车祸的可能性增加43%到55%比在上路的头两年身体质量指数正常的司机要多。这可能是由于灵活性有限，睡眠呼吸暂停，或其他与肥胖有关的疲劳。
根据美国国家公路交通安全管理局的数据，有3921人死亡，104000人受伤在2012年涉及大型卡车的车祸中。在所有发生致命事故的车辆中，大型卡车占8%，但它们血液中酒精含量过高或有不良驾驶记录的可能性要小金宝博的网址得多。然而，驾驶疲劳可能是一个问题重要的因素．
在美国，到2023年，与肥胖相关的慢性疾病的费用预计将达到每年4.2万亿美元。特别是卡车运输业，超重和肥胖的卡车司机和卡车司机会增加每年的医疗费用显著增加(分别为383美元和591美元)。
卡车运输公司和代表卡车司机的组织正在投资于减少司机肥胖的举措。研究可以帮助确定哪种项目最有效。图片:Flick用户lwr
美国劳工统计局估计美国有170万卡车司机。美国卡车运输协会的估计更接近三百万年．
使用最保守的数字，减少卡车司机的肥胖每年可以为卫生系统节省数亿美元，并防止数百人因车祸死亡和数千人受伤。
这项研究每年的投资为65万美元。
参议员兰克福德还认为，“私人资助研究是一个更好的途径。”但这些私人资金究竟从何而来?制药公司吗?他们有完全相反的动机:让人们长期服用维持药物。事实上，政府资助的重要研究有助于改善我们的健康和安全，而私人资助的可能性很小。
幸运的是，对于卡车司机和他们所服务的公众来说，政府资助的研究人员正在更多地了解哪种干预措施是有效的。卡车运输业的目标是让卡车司机保持健康和快乐，并降低医疗成本拥抱精简员工的尝试．
多年来，前参议员科伯恩批评个人研究经费而不用费心联系相关的科学家来了解他们的工作。看到兰克福德参议员犯同样的错误真是不幸。