气候时钟滴答作响，所以回到一月份UCS标记三种方式新一届国会可以在减少排放以应对气候变化方面取得进展，即使在这种充满挑战的政治环境中——拨款、基础设施和税法。取得这一进展的关键是新的民主控制的众议院。已经6个月了，让我们看看情况如何。
这位议长支持众议员卡斯特的《气候立即行动法案》(Climate Action Now Act)，为众议院开了个好头。9号决议)，该法案将限制用于退出《巴黎气候协定》的资金的使用，并要求总统向国会提交一份实现该协定规定目标的计划。
众议院能源和水资源拨款委员会在卡普图尔主席(民主党-俄亥俄州)的领导下完成了他们的工作，通过了一项强有力的法案，大幅增加了对关键清洁能源和能源效率项目的资金，并在减排方面进行了近期和长期投资。鉴于参议院多数派对“创新”我们可能会在2020财年从国会获得一些强劲的清洁能源投资。但总统会签署吗?
众议院能源和商务委员会主席帕隆(新泽西州民主党人)介绍了LIFT美国法案这将利用大量资源建设更具弹性的电力基础设施，同时显著减少碳和空气污染物的排放。我们乐观地认为，随着该法案在委员会的通过，它将变得更加强大，但它在参议院是否会有一个伙伴或途径“死神”麦康奈尔说了算?
税收填充剂
这就剩下了税法，这是我们通过本届国会的联邦政策大幅减少排放的最佳机会。主席尼尔(民主党- ma)将提高他的税率税收扩展包但它不包含对清洁能源技术的重大税收支持，也不可能提供清洁能源修正案。这无疑是对气候的巨大错失，也是领导的明显失败。
这尤其令人惊讶，因为马萨诸塞州在民主党和共和党州长的指导下发展了清洁能源经济，在能源效率和海上风能方面处于全国领先地位，根据马萨诸塞州清洁能源中心的数据，自2010年以来，清洁能源领域的就业岗位超过11万个，增长了84%。
马萨诸塞州在经济转型方面所做的事情可以在全国范围内完成，只要有适当的政策，这包括战略税收抵免，比如那些帮助促进风能和太阳能技术发展的政策。这些税收抵免政策中有许多已经受到影响，即将到期，有可能破坏我们在全国各地看到的清洁能源发展势头。增税法案在支持对气候变化至关重要的创新清洁能源技术方面也没有发挥作用。
对电动汽车、储能和海上风电的支持不在一揽子金宝博的网址计划中;三种新兴技术试图在一个不重视无碳属性、也不惩罚碳密集型资源的市场上站稳脚跟。
修改和延长税收抵免电动汽车金宝博的网址对于减少交通运输部门(目前是碳排放的最大贡献者)的排放至关重要。我的同事Jonna Hamilton写了一篇博客关于推动美国前进法案，我们希望并期待看到它包含在扩展包中。
修订和延长投资税收抵免(ITC)能量储存对电力行业脱碳至关重要。没有更多的能源储存，我们就不可能有一个清洁的电网。
修订和延长国际贸易中心离岸风对于发展一种新的、大规模的无碳发电来源至关重要，为我们的气候工具箱提供了更多的工具，并有助于使消费者更负担得起海上风电的价格，包括马萨诸塞州的那些有望在未来十年或二十年购买千兆瓦海上风电的人。在增税方案中忽略这些关键的、创新的清洁能源技术是不负责任的，只会让我们在避免气候变化的最严重影响方面进一步落后。
到目前为止，2019年新的众议院多数党已经举行了二十多场关于气候变化的听证会，通过了H.R. 9“不退出巴黎”法案，通过了一项强有力的能源拨款法案，并提出了一项重点关注气候变化的基础设施法案。这些事情都很重要，众议院领导层应该为实现这一目标而受到赞扬。但是，我们减少排放的最大机会是在税法方面，而在这方面，我们还没有看到在方法和手段方面的领导，因此，我们将失去在联邦层面上取得气候进展的最佳机会。
众议院筹款委员会成员应确保将对清洁能源技术的大力支持纳入增税方案。如果这些政策没有在这项立法中得到解决，不清楚它们何时有机会在本届国会得到采纳和通过。至关重要的是，我们不能放弃在这些关键技术上的领导地位。我们正在失去引领未来交通和清洁能源技术以及发展经济的机会。我们已经没有时间来避免气候变化带来的最严重影响。