针对电动汽车的联邦税收抵免的命运悬而未决。金宝博的网址共和党领导的税收计划的众议院版本完全删除了它，而参议院版本(截至11月17日星期五)th)把它记在账上。随着议员们努力将众议院通过的法案与参议院版本结合起来，让我们来研究一下为什么电动汽车税收抵免不应该被取消。
电动汽车的联邦税收抵免是什么?金宝博的网址
税法第30d条给予电动汽车购买者高达7500美元的税收减免，或者允许租赁公司获得抵免，并以较低的利率租赁电动汽车。
电动汽车销量超过20万辆的汽车制造商将逐步取消这项优惠。特斯拉(Tesla)、通用汽车(General Motors)和日产(Nissan)等早期进入电动汽车市场的公司，预计2018年的销量将达到20万辆的上限，而宝马(BMW)、大众(Volkswagen)和福特(Ford)等其他公司则依赖联邦税收抵免来抵消未来几年将在经销商处销售的电动汽车的价格。
美国投资电动汽车得到了什么?
电动汽车税收抵免刺激了电动汽车市场金宝博的网址与汽油动力汽车相比，驾驶成本更低，污染减少一半，并提供更好的驾驶体验金宝博的网址．如果你认为没有州和联邦政策的推动，汽车制造商就会生产电动汽车，那么我要提醒你，汽车制造商曾竭尽全力反对安全带和安全气囊，提高燃油效率，以及几乎所有其他最终有利于公众健康和安全的汽车相关法规。消费者理应有机会选择清洁能源汽车，而联邦税收抵免政策抵消了电动汽车的前期成本，这使得消费者更容易做出金宝博的网址选择。电动汽车的前期成本往往高于同类汽油汽车。
税收抵免也刺激了国内汽车制造商加入电动汽车的游戏。通用汽车(General Motors)和特斯拉(Tesla)等美国公司在全美50个州销售电动汽车，并正在与外国汽车巨头竞争，成为电动汽车销售的全球领导者。在电动车需求蓄势待发的时候其他国家的Skyrocket在美国，取消联邦税收抵免将阻碍国内汽车制造商在自己的地盘上销售电动汽车和保持全球竞争力的努力。
联邦政府不会永远需要对电动汽车的支持
正如我之前讨论过的，联邦税收抵免是支持电动汽车市场的最重要的联邦政策，但不会永远都需要．预计电池成本将继续下降一些预测显示，电动汽车在价格上与汽油汽车具有竞争力金宝博的网址在2020年中期．通过提高电动汽车的成本竞争力，联邦税收抵免帮助电动汽车在一个被汽油动力汽车垄断了一个多世纪才成熟的市场上占据了一席之地。金宝博的网址现在取消补贴还为时过早，在市场刚刚开始增长之际，这将导致电动汽车销售受到影响。
如果没有信贷，电动汽车市场将会发生什么?
即使联邦税收抵免被取消，加州零排放汽车计划仍将要求汽车制造商在加州和其他9个采用ZEV计划的州销售电动汽车。该计划将要求在占美国汽车市场约四分之一的州销售电动汽车，因此电动汽车肯定会继续销售。其他州对电动汽车的支持，如科罗拉多州5000美元的退税，也将继续保留。有关你所在地区的州级电动汽车激励措施，请查看这个方便的指导．电动汽车也将保持驾驶成本更低，对数百万美国人来说，这是一个明智的选择对技术有强烈需求．这是好消息。
坏消息是，电动汽车普及的主要障碍之一是价格(还有在多单元住宅中充电，以及缺乏廉价的电动SUV(如特斯拉Y型车)。因此，取消直接解决这一障碍的政策将使拥有电动汽车变得更加困难，并将影响销售。乔治亚州取消了对电动汽车的税收抵免，在接下来的几个月里，销量估计下降了90%。金宝博的网址如果联邦政府取消补贴，我预计电动汽车销量的下降不会那么剧烈，但电动汽车销量将会下降，因为它们将变得更加昂贵，汽车制造商将没有动力在美国生产电动汽车
所以，和UCS一起告诉国会，你应该得到更多清洁汽车的选择，电动汽车税收抵免是一项关键的联邦政策，它让拥有电动汽车变得更容易。同时，请关注UCS网站，了解更多参与的方式，如果你正在考虑购买电动汽车，如果你希望至少节省7500美元的标价，现在购买一辆可能是一个不错的选择。