今天,UCS和加州清洁货运联盟(CCFC)发布了一段视频,强调了货运对加州的影响。这段视频,以及更长的个人采访剪辑在这里-涉及到加州许多受货运影响的社区。
货运是加州的一大产业。近40%进出美国的货物集装箱都要经过加州港口。加州也是最大农业生产州,供应全国近五分之一乳制品蔬菜占全国的三分之一,水果和坚果占全国的三分之二。
这意味着加州拥有许多港口、铁路调车场、仓库、配送中心、农场和奶牛场,所有这些都由许多卡车提供服务。尽管有最新的(2010年)发动机标准和州和地方空气部门的重大财政投资,加州的空气质量仍然是世界上最好的最糟糕的在美国,到期很大程度上卡车排放。
受货运影响的社区往往还会受到其他污染源的影响
在中央谷,一个垃圾焚烧炉反对社区团体分类被国家认定为可再生能源。生物质发电厂发出大量的颗粒物。石油钻探作业造成了空气污染和未知水源污染.
硅谷的奶牛场不仅为甲烷排放物,也给其他健康危害包括颗粒物质(从反应氨来自汽车和卡车的氮氧化物(NOx)的粪便),烟雾/臭氧(来自NOx与分解产生的挥发性有机化合物的反应动物饲料),以及污染含水层。就像房地产价格一样开车从内陆帝国到中央山谷,仓库和配送中心都在效仿,尽管它们距离洛杉矶和长滩港口有150英里。
在洛杉矶地区,不仅道路和两个港口是社区的主要关注点,炼油厂和其他地方也是1000年活跃的石油钻探地点。
这些城市油田大多位于住宅、学校、教堂和医院的几个足球场范围内。尽管加州被赋予了“绿色”的荣誉,但它却是最环保的3.理查德·道金斯最大仅次于德克萨斯州和北达科他州的美国石油生产商。
那么解决方案是什么呢?
对于卡车,我们需要对内燃型汽车制定更严格的发动机标准,对零排放汽车做出承诺并采取激励措施,并推出电池充电站和使用可再生能源金宝博的网址发电和氢的氢燃料站。
就在上周,加州立法机构通过了这项法案账单(1)将零排放卡车整合到国家拥有的车队中,(2)从限额交易收入中拨出8.95亿美元用于更清洁的重型车辆。金宝博的网址加州清洁货运联盟正在研究从州到地方一级的一系列解决方案,UCS很自豪能成为这个联盟的一员。观看并分享视频!