这周我加入了大平原研究所,美国乙醇联盟以及许多其他利益相关者呼吁中西部各州采用清洁燃料标准，通过从碳密集型的汽油和柴油燃料转向更清洁的交通燃料，包括电力和低碳生物燃料，来减少交通排放。18bet开户加州、俄勒冈州和不列颠哥伦比亚省已经制定了清洁燃料标准。其他几个州和司法管辖区也在积极考虑实施类似措施。
现在是中西部各州开始制定清洁燃料标准的时候了，这里有五个原因。
- 加速电动汽车:金宝博的网址电动汽车在中西部地金宝博的网址区正在增长，但需要推动。虽然中西部地区在生物燃料和风能生产方面领先全国，但电动汽车的销售却落后于其他18bet开户主要州。2018年7月至2019年6月，伊利诺伊州、明尼苏达州和爱荷华州的电动汽车销量分别为1.54%、1.48%和0.83%，而加利福尼亚州、华盛顿州和俄勒冈州的电动汽车销量分别为8.65%、4.58%和4.51%(包括电池、插电式混合动力和燃料电池电动汽车，来源)金宝博的网址汽车联盟)．清洁燃料标准支持所有交通方式的电气化，直接与评估的气候效益成比例。连同一个零排放车辆金宝博的网址车辆标准(明尼苏达州正在采金宝博的网址用)和建设充电基础设施的公用事业项目对于这两个乘用车金宝博的网址而且卡车和公共汽车在美国，清洁燃料政策可以让中西部在远离汽油的道路上重新占据主导地位，转而选择更清洁的能源。
- 18bet开户生物燃料产量不断提高:随着技术的进步，生物燃料生产商变得越来越清洁和高效，从每加18bet开户仑生物燃料中获得更大的气候效益。目前大多数生物燃料政策的重18bet开户点是增加生物燃料的消费，而忽视了生物燃料生产商减少排放的机会，从而使他们生产的生物燃料更清洁。清洁燃料标准对燃料生产商的奖励与其燃料对气候的好处成比例。这意味着更清洁的生物燃料得到更多支持，18bet开户生物燃料生产商不仅有动力增加产量，而且有动力减少化石能源的使用和排放。
- 农民加入清洁燃料游戏:生物燃料的生命周期始于农场，这是常识，但今天西海岸以生命周期为基础的燃料政策没有机制18bet开户让种植生物燃料作物的农民记录减排情况。气候友好型农业意味着低碳燃料，因此我们中西部清洁燃料计划的一个重点是让农民参与政策，这应该有助于他们在减少排放和改善环境方面的工作获得补偿土壤健康．把重点放在农民身上在中西部是有道理的，因为这里是大部分生物燃料的生产地。18bet开户
- 突破乙醇混合墙:自2010年以来，乙醇行业一直在努力取得实质性进展，以打入含有10%以上乙醇的混合汽油。随着汽车效率的提高和电动汽车市场份额的扩大，汽油销量将会下降，乙醇要想保持目前的产量水平或增长，就需要成功推出包括E15和E85在内的更高的混合燃料。金宝博的网址清洁燃料标准使得更高的乙醇混合物对燃料零售商和消费者更有吸引力，同时也为不一致的联邦燃料政策提供了备份。随着农场和乙醇工厂的清洁生产，增加混合将为每加仑燃料带来更大的气候效益。
- 共同应对石油工业:用清洁的可再生燃料为我们的交通系统提供动力是一项艰巨的任务，电动汽车和生物燃料都将发挥关键作用。金宝博的网址18bet开户此外，石油行业已经表明，它对这两种技术都不是朋友，因为它在努力维护一种与消费者、清洁燃料生产商和稳定气候的利益根本不一致的现状。清洁燃料标准是交通运输的明智政策，它不仅为司机带来好处，而且鼓励所有交通燃料生产者——从农民到电力公司——减少交通燃料生产的排放。
科学研究告诉我们中西部地区正受到气候变化的影响因此，现在是采取行动的时候了。其他州十年的经验表明，清洁燃料标准是一种灵活而有效的手段，既能带来重大的气候效益，又能支持对各种清洁交通技术的投资。由于中西部各州生产了全国大部分的生物燃料，他们在未来的交通燃料政策中有很大的利害关系，中西部地区的清洁燃料政18bet开户策应该包括鼓励生物燃料生产设施和种植用于制造生物燃料的玉米和大豆的农场的生物燃料生产变得更加清洁的条款。
要了解更多信息，请阅读UCS情况说明书，中西部的清洁燃料还有白皮书，中西部的清洁燃料政策应该如何设计由大平原发展而来