尼桑,小心点。Leaf即将面临一些竞争。

2011年11月14日上午11:40
唐Anair
清洁运输临时主任

我下周要去参加洛杉矶车展根据展会的网站届时将有至少7辆纯电动汽车参展。金宝博的网址在查看全电动汽车(ev)的清单时,有一件事立刻变得清晰起来:金宝博的网址

日产聆风(Nissan Leaf)即将面临一些竞争。

到目前为止,日产在5座电动汽车类别中,无人能及。但这种情况不会持续太久。车展上至少有两款电动汽车将在2012年上市,它们将与聆风直接竞争,提供类似或更大的续航里程和座位容量。让我们快速浏览一下。

福特福克斯电气

照片:MSVG

福特福克斯电动车虽然美国环保署的官方数据尚未公布,但看起来它的续航里程将与聆风相似。一个主要的区别是价格。福特刚刚宣布福克斯的定价为39200美元相比之下,聆风的售价为3.52万美元。福特可能认为消费者愿意花更多的钱购买福克斯,因为它配备了功率更高的充电器,这意味着充电时间可能是Leaf的一半,充满一次只需3到4个小时,而Leaf在240伏充电时约需要7个小时。我很好奇福特还会提供哪些其他功能来吸引电动汽车买家。

CODA轿车

图片:Tom Raftery

最大的不同是CODA轿车除了CODA不是主要的汽车制造商之一之外,电池组也是一大亮点。CODA的轿车也将是一款五座轿车,但其激励前的价格为44900美元这在一定程度上反映了它的电池组更大,比Leaf大了40%。

因此,预计CODA轿车的单次充电续航里程将大大超过Leaf,并将考验电动汽车买家是否愿意为这些额外里程付费。与福克斯类似,它的充电功率更高,在使用240伏时,充电时间也会更短。

有一件事是肯定的,2012年将是消费者寻找纯电动汽车的好年,预计会有一系列的选择。消费者的电动汽车选择越多,对整个电动汽车市场就越有利。

早期的市场竞争将如何展开,这将是一件有趣的事情。汽车制造商将如何努力将自己的电动汽车产品与竞争对手区分开来?对消费者最有吸引力的卖点是什么?成本?范围?充电时间?

最重要的是,汽车制造商是否会继续进行必要的投资,将电动汽车推向主流?

加州零排放汽车在过去20年里,该计划推动汽车制造商投资于先进的低排放汽车技术。未来几个月,该计划将进行改革。一个强有力的ZEV项目将有助于确保汽车制造商继续向消费者交付这些汽车。

但更多关于ZEV稍后。与此同时,我期待着在展会上看看这些和其他电动汽车,看看2012年和以后会发生什么。