《今日美国》错了——电动汽车的好处是实实在在的

《今日美国》最近发表了一篇具有误导性的文章关于电动汽车。金宝博的网址作者比约恩·隆伯格声称，电动汽车的好处“只是神话”，重复了他以前提出的许多论点我们加州大学洛杉矶分校对此做出了回应。通过精选的数据、奇怪的假设和纯粹的错误信息，作者断言，与今天高效的汽油车相比，电动汽车(ev)产生了更多的空气污染和类似的全球变暖，并否认了未来清理国家电网的潜力。188金宝搏手机版金宝博的网址

我们自己的分析结果恰恰相反。如今，电动汽车确实对气候有好处，由更清洁的电网驱动的电动汽车是减少我国石油消耗和减少气候变化威胁的关键战略。金宝博的网址

电动汽车并非100金宝博的网址%依靠燃煤发电

使用电动188金宝搏手机版汽车产生的全球变暖排放取决于为汽车充电的电力是如何产生的。UCS调查了我们的"指控状态"报告。使用煤炭发电确实意味着电动汽车的排放量会增加，但美国没有100%的煤炭电网。许多电网更清洁(就全球变暖排放而言)，因此今天大多数美国人(超过60%)生活在驾驶普通电动汽车产生的188金宝搏手机版排放量甚至比最高效的汽油车(每加仑汽油行驶50英里的普锐斯)还要少的地区。在加州全国超过40%的电动汽车已经售出在美国，驾驶电动汽车产生的排放量相当于一辆汽油车达到95英里/加仑。

在隆伯格的文章中，不清楚他对电力排放做出了哪些假设来支持他的说法。以日产Leaf为例，他引用了一篇研究论文，该论文调查了使用欧盟电力的欧盟排放情况。在比较一辆特斯拉和一辆奥迪时，“结果”的链接指向日产网站上一个关于给Leaf充电的页面，没有提供任何相关信息。在这两种情况下，隆伯格都没有拿出证据来证明美国电动汽车和传统汽车排放的温室气体是真实的188金宝搏手机版金宝博的网址

电动汽车对空气质量的影响与全球变暖排放类似:燃煤发电有负面影响，天然气更好，可再生能源更清洁。188金宝搏手机版的研究引用于《今日美国》的文章显示了电动汽车对健康和全球变暖排放的显著好处188金宝搏手机版使用天然气或可再生能源发电。在这是该报告作者之一的话“这些发现证明了清洁电力，如天然气或可再生能源，在大幅减少交通对健康的负面影响方面的重要性。”

美国的趋势很明显:我们正在减少煤炭的使用，转向更清洁的电力。自2004年以来，煤炭使用量已从发电量的一半降至40%以下，而可再生能源在2013年增长到13%，这一转变可能会继续下去。电动汽车也不同于汽油车，因为随着电网变得更清洁，今天销售的电动汽车可能会随着时间的推移变得更清洁。

与使用汽车相比，生产电动汽车产生的排放量只是一小部分

制造一辆电动汽车比传统的汽油车排放更多的温室气体，这主要是由于电池的生产。188金宝搏手机版然而，与使用汽油车的排放量相比，这些排放量微不足道。包括制造业对我们“充电状态”排放分析的影响并不能改变结论:在美国，平均每辆电动汽车排放的温室气体比平均每辆汽油车少。188金宝搏手机版同行评议的文献基本上同意这一观点:电动汽车在生产过程中比燃油汽车产生更多的污染，但在驾驶过程中减少了排放，这在驾驶的头几年里就会产生净节省。金宝博的网址

UCS目前正在进行一项分析，以更好地量化生产电动汽车的排放量，因此请关注我们即将发布的报告。

汽车的续航里程超过5万英里

隆伯格在一份奇怪的声明中声称，电动汽车只能行驶5万到9万英里，而且没有任何支持证据。在文章的开头部分，他说日产Leaf的使用寿命为90,000英里。然而，在文章的后面，他声称，如果它是作为第二辆车购买的，它将只行驶50,000英里!为什么这些明显错误的说法很重要?降低车辆的寿命假设会夸大制造过程中的排放，降低电动汽车的预期效益。

尼桑Leaf仅上市5年，因此不可能知道真正的寿命。然而,由于尼桑Leaf平均每年行驶近1万英里它们的寿命里程很可能远高于5万或9万英里，因为汽车的平均寿命约为15年。

电动汽车的好处?没有神话

隆伯格的说法不合情理。无论你住在美国的哪个地方，电动汽车排放的温室气体都比普188金宝搏手机版通汽油车少。对于超过60%的美国人来说，在地区电网充电的电动汽车的排放量低于最好的汽油车。

电动汽车能变得更清洁吗?是的，随着我们转向更清洁的电力，它们只会变得更好。电力，以及电动汽车，将变得更加清洁，这并不是遥不可及的希望。美国环保署正在制定国家发电厂标准(哪一个可以而且应该比提议的更强），加州州长布朗最近承诺到2030年实现50%的可再生能源，和目前有二十多个州有可再生能源电力需求。

我们绝对需要减少煤炭的使用(隆伯格建议清理煤炭)。但是，为了实现我们的气候、空气质量和节约石油的目标，我们不能只是逐步淘汰上世纪的技术——我们还需要投资于面向未来的清洁技术，包括电动汽车和可再生电力。