2014年洛杉矶车展最值得关注的9大科技趋势

2014年11月17日下午12:48
唐Anair
清洁运输临时主任

一年一度的洛杉矶车展本周开幕,多家汽车制造商计划在周三和周四发布公告,周五是第一个公开日。我将前往车展,看看汽车制造商都提供了什么,看看2015年在节油和替代燃料汽车方面的情况如何。金宝博的网址

车展紧跟着一场环保署十月发布的报告2013年生产的汽车的平均新燃油经济性是有史以来最高的,这要归功于技术的采用,这些技术使每金宝博的网址种汽车每加仑汽油行驶得更远。与2010年相比,新车燃油经济性提高了7%,仅2013年一年就为新车购买者节省了22亿美元的燃油成本。燃料经济性和温室气体标准以及加州的零排放汽车计划是环境保护署报告中指出的技术趋势的主要贡献者——推动汽车制造商部署创新技术,为消费者节省汽油费用。在本周的展会上,我将看看这些州和联邦政策是如何影响制造商的技术选择的,看看最近的趋势是否会延续到2015年及以后(我的同事露西·利特瓦克将在推特上发布展会的实时更新——关注她吧@UCSLucy在推特上)。

以下是我将在展会上寻找的一些东西。如果你对今年汽车制造商的其他燃油经济性技术有什么想法,请在评论中发表你的想法:

(1)所有环节的燃油经济性都有所提高

减少美国汽车的燃料使用和排放并不意味着每个人都需要驾驶紧凑型汽车。金宝博的网址无论车辆是小型紧凑型还是重型皮卡,都有技术可以提高车辆的效率。事实上,这些标准在设计时就考虑到了这一点,根据车辆的占地面积设定了适当的性能要求。因此,最近的趋势表明燃油经济性在90年代和2000年代初的一段停滞期后,所有类别的车辆都在改善,碳排放正在金宝博的网址下降(见下图)。

按类型提高燃油经济性

按车辆类型划分的二氧化碳排放量和燃油经济性.在过去几年中,由于能效和温室气体排放新标准的推动,所有车型的燃油经济性都有所提高。资料来源:改编自美国环保署趋势报告图3.5。

实际上,这意味着消费者在每个品类中都有了更多高燃油经济性的选择。下图来自趋势报告,显示了从2009年到2014年,高油耗车型的数量是如何增加的。增幅最大的是每加仑超过30英里的汽车。自200金宝博的网址9年以来,这一类别的汽车增加了两倍多,共有60多款车型,其中约一半是传统汽油或柴油,其余是混合动力和插电式汽车。

超过mpg的车型

在过去5年里,不同类别的汽车中,高油耗车型的数量都有所增加。资料来源:改编自美国环保署趋势报告图3.5。

车展看点:更多车型达到了“同类最佳”的燃油经济性,尤其是皮卡和小型货车。

(2)汽油直喷、涡轮增压和发动机小型化

这些技术可以提高发动机效率和整体汽车燃油经济性,许多制造商正在采用这些技术来满足燃油经济性要求。例如,汽油直喷预计2014年将达到38%的市场份额,尽管2007年仅少量引入市场。起亚(Kia)、戴姆勒(Daimler)和宝马(BMW)已经在他们的大部分量产车中使用了这项技术,但其他汽车制造商还没有以同样的速度采用这项技术。金宝博的网址

GDI技术通常与涡轮增压和发动机小型化相结合,以便使用排量较小的发动机获得更大的效率收益。涡轮增压技术已经出现多年,通常用于提高高性能车辆的发动机功率。金宝博的网址然而,涡轮增压也可以用于较小的发动机,以保持车辆性能,同时提高燃油经济性。福特的EcoBoost发动机使用了这项技术,并已在嘉年华上的3缸改型中实现了该配置。

车展看点:看看这一趋势是否会继续,不同制造商推出的新车型将配备GDI发动机、涡轮增压发动机和小型化发动机,尤其是性能不佳的高产量车型。

(3)混合动力的改进

普锐斯和它的兄弟普锐斯V和普锐斯C继续主导混合动力市场,目前占比略高于占所有混合动力车销量的40%.然而,混合动力汽车的销售今年有所放缓,部分原因可能是传统汽油技术的改进缩小了两者在燃料消耗方面的差距。美国环保署的趋势报告显示,非混合动力和混合动力中型汽车之间的平均差距正在缩小(见图)。金宝博的网址混合动力车的mpg优势从2004年的约24 mpg下降到2014年的约15 mpg。这看起来可能差别不大,但对于一个每年开车1.5万英里的人来说,假设汽油价格为3美元/加仑,每年节省的燃料将从1000美元/年降至不到600美元。

普锐斯的改进是这样的预计明年而其他混合动力车型在降低技术成本或更好的MPG方面的改进,都可能有助于提高混合动力车型的销量。

车展看点:新车型或现有混合动力车型的改进,以提高汽车燃油经济性或降低成本。

混合动力

中型汽车的混合动力和非混合动力燃油经济性,MY 2000 -2014.与传统汽车相比,混合动力汽车的燃油经济性优势在过去10年里平均下降了。金宝博的网址来源:EPA趋势报告图5.10。

(4)气缸失活

这项技术通过在需要较少动力时关闭发动机部分的燃料来节省燃料,已经越来越受欢迎,特别是在卡车中,估计在2014年达到25%的车辆,而2005年还不到1%。金宝博的网址

车展看点:更多的汽车和卡车采用了这项技术。

(5)起停系统

戴姆勒(Daimler)和宝马(BMW)在采用非混合动力启停系统方面处于领先地位,该系统可以消除车辆在红灯和其他停车时间的空转现象。其他制造商也在采用这项技术,通用汽车在其产品中也采用了这项技术2015年的雪佛兰黑斑羚和2014年的迈锐宝而福特(Ford)则在2015款F150的改进型上推出了这款产品(福特预计新F150的燃油经济性数据将于11月公布所以也许我们会在展会上听到一些关于它的消息)。预计2014年约6%的汽金宝博的网址车将配备启停技术。

车展看点:来自不同制造商的更多车型提供启停技术。

(6)传输

目前停在我车库里的5速手动车很快就会成为过去的遗物。这是有原因的。与自动变速器相比,手动换挡变速箱在过去常常因其优越的燃油经济性而受到青睐。然而,自动变速箱的改进已经缩小了这些技术之间的差距,几乎消除了手动变速箱的任何优势。最近7速和8速自动变速箱的增长预计将继续,9速或更多的变速箱将进入市场吉普大切诺基作为一款已有9速变速箱的车型。

中型汽车的混合动力和非混合动力燃油经济性,MY 2000 -2014来源:美国环保署趋势报告图5.10

手动和自动变速器燃油经济性的比较.来源:EPA趋势报告图5.17

车展看点:更多配备8档、9档或更多档位自动变速器的车型以及更大的使用率cvt而且双离合器变速箱

(7)高强度、轻质材料

去年,福特(Ford)在重新设计的F150上采用了铝制车身面板,这是一个大新闻,而宝马i3也因使用碳纤维车身而吸引了一些人的注意。使用更轻的高强度材料,以帮助减轻车辆重量和提高燃油经济性,预计将是一个持续的趋势。

车展看点:更多关于车身和传动系统部件增加使用轻质材料的公告。

(8)电动汽车金宝博的网址

从2011年的2款车型开始,就有了源源不断的新插件型号进入市场,特别是在加州使目前的型号总数超过20种全国总销量超过25万辆。一些现有型号的重新设计或升级已经显示出效率的提高这使得电力驱动的排放量更低。通用汽车可能会为全新的Volt在底特律车展上首次亮相,但凯迪拉克ELR预计将在洛杉矶车展上首次亮相一些新功能。

燃料电池电动汽车是最近才发展起来的。金宝博的网址今年夏天,现代汽车(Hyundai)推出图森(Tucson)燃料电池汽车,登上了各大媒体的头条。丰田汽车(Toyota)将在2015年将其燃料电池汽车推向市场。我们发现我们对图森的生命周期评估-燃料电池版本使用CA要求的33%可再生氢混合燃料,其全球变暖排放量相当于每加仑汽油车行驶54英里。188金宝搏手机版在今年的车展上,燃料电池可能会继续受到关注。这也是去年人们感兴趣的一个话题丰田即将在2015年推出新车型。

车展看点:关于丰田汽车的细节仍然缺乏,这使我们无法估计量产车可能会产生的全球变暖排放。188金宝搏手机版我将关注丰田关于他们的燃料电池汽车的更多细节,以及其他汽车制造商关于他们的插电式和燃料电池汽车的公告。金宝博的网址

(9)柴油汽车金宝博的网址

柴油继续摆脱高污染的形象,每年都有更多的车型进入市场,配备了现代排放控制系统。这些车辆通常金宝博的网址具有令人印象深刻的mpg评级,部分原因是柴油发动机的效率更高,每加仑柴油的能量含量更高。但正如我的同事戴夫·库克(Dave Cooke)所写的,在比较柴油和汽油车的气候排放时,一定要做一个苹果对苹果的比较。金宝博的网址例如,一辆燃油经济性为36英里/加仑的柴油车产生的全球变暖排放量与30英里/加仑的汽油车相同。188金宝搏手机版查看Dave的文章中的计算器来做你自己的比较。

从EPA的分析中可以明显看出的一个趋势是,在小型车辆领域,制造商倾向于从柴油发动机中获得最大的改进,而大型车辆的碳排放优势则有所减弱——这表明大型车辆可能更注重动力而不是全面的经济性。金宝博的网址

柴油二氧化碳

2013年车型柴油车与非柴油车的二氧化碳排放量对比金宝博的网址.柴油车与非柴油车相比的优点是在大型车辆中会受到腐蚀。金宝博的网址来源:EPA趋势报告图5.13。

车展看点:新款柴油车是在为消费者提供有价值的燃油经济性改进,还是在更大的豪华车中提供更高的动力和性能金宝博的网址,但牺牲了每加仑汽油的性能?