随着自动驾驶汽车(av)的引入，我们可以看到许多好处，包括更方便的交通。金宝博的网址由此产生的一个可能的后果是人们驾驶的里程增加，造成更多的车辆污染。为了避免这种结果，加州大学戴维斯分校的丹·斯珀林博士等专家强调，有必要鼓励低碳车辆(如电动汽车)和增加每次出行的乘客数量(有时被称为共享或拼车)。金宝博的网址
我的同事艾比·菲格罗亚(Abby Figueroa)与斯珀林博士坐下来讨论交通工具的未来和他的书三场革命:驾驶自动化、共享和电动汽车走向更美好的未来。金宝博的网址
我从采访中摘录了一些重要内容。你可以在这里收听完整的采访:
Daniel Sperling博士，土木工程、环境科学与政策特聘教授，加州大学戴维斯分校交通研究所(ITS-Davis)创始主任。
丹·斯珀林(DS):电动汽车是一个很吸引人的话题，金宝博的网址我花了很多年研究它。正如之前提到的，我是加州空气资源委员会的董事会成员。加州正在与特朗普政府就电动汽车法规进行斗争，但电动汽车不仅会继续存在，而且会占据主导地位。金宝博的网址这几乎是毫无疑问的。世界上的每一家汽车公司都进行了重大投资。他们有技术，他们有供应链，他们真的只是在等待政策来真正推动他们和消费者开始购买。但他们已经准备好出发了。他们有技术。所以真正的问题是，作为一个社会，我们有多大的意愿去实现它。当然，在加州，我们真的很投入，我们将在未来几年看到电动汽车的大规模引入。金宝博的网址
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房颤:因此，电动汽车是交通运输金宝博的网址领域需要发生的第一次革命，这样我们就可以开始从减少碳排放、提高安全性和减少污染中获益。您在书中谈到的第二个革命是自动化，自动驾驶汽车。告诉我们一些关于这个世界正在发生的事情。我们距离自动驾驶汽车成为现实还有多远?
DS:自动化也是不可避免的。这肯定会发生，几乎毫无疑问。在这种情况下，不仅是汽车行业，还有许多其他相关公司，所有高科技软件公司，硅谷公司，谷歌，都在进行巨额投资。所以自动化肯定会发生。事实上，我们的汽车已经部分实现了自动化。今天，你可以在高速公路上买到一些自动驾驶的汽车，特斯拉、奥迪、凯迪拉克、奔驰。
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房颤:汽车公司在技术上竞相前进。立法者和城市都在竞相跟上这些政策。我认为人们感到兴奋是有原因的，一些人对这一切感到更加谨慎和警惕。一旦我们有了这些自动化，这些自动驾驶汽车上路，未来会是什么样子?这将如何改变我们的通勤方式以及我们在社区中的出行方式?
DS:自动驾驶汽车可能以两种不同的方式发挥作用金宝博的网址。它们基本上可以叠加在我们现有的交通系统上。换句话说，我们现在出去买自己的车所以现在我们会出去买自己的自动驾驶汽车。所以除了自动化之外，它还是一样的。如果是这样的话，那就会导致我们有时所说的“地狱场景”……
房颤:你书中所说的那个梦或噩梦…
DS:在我的书中，我称之为噩梦场景。这是因为如果你有一辆自动驾驶的汽车，你可以花时间在车里做任何你想做的事情。你可以吃饭，睡觉，发推特，发短信，它可以是你的办公室。它可以是你的酒店房间。所以你会更愿意长途旅行，因为你不太介意坐在车里。这不仅仅是更多地呆在车里，汽车会有一部分时间是空的。你去开会，你不知道什么时候出来，你不想付停车费，你只是让车绕着街区转。你知道，我们提到的单乘员车辆，我们将会有零乘员车辆，你知道，僵尸车。金宝博的网址
房颤:那将是噩梦般的场景。这比停满车的停车场还糟糕。只是一些无人驾驶的汽车在路上行驶。
DS:所以另一种方式是，这就是我们所说的天堂场景，梦想场景，这些车辆大部分甚至完全被用作移动服务，作为拼车服务，这意味着你乘坐Lyft或优步或其他一些微型交通公司，如Via或战车。金宝博的网址你把它自动化了，现在你摆脱了你的汽车，你不再拥有汽车。你只要按下按钮，车就来了，带你去你想去的地方。
房颤:车里还有人吗?
DS:车里没有人。成本非常便宜，因为你不需要司机，自动化的成本不会那么高，汽车也会变得非常便宜，因为它的使用效率很高。现在，我们的车，平均95%的时间是静止的。现在我们要用它12小时，15小时，18小时。
房颤:更有效率。
DS:更有效率，所以我们不需要那么多。因为人们会挤在一起，这些车里有很多人。这些汽车可能不是我们现在所知道的汽车，它们可以变得更大一点，更像一辆小货车。你知道，可能会有不同的服务，有些人会想要更独家的服务，并支付更多的钱，但重点是，如果我们确实有这种拼车，这是目前为止我们能想象到的最好的策略来创建一个可持续的交通系统。
因为它更便宜，它需要更少的道路空间，更少的停车位，它为更多的人提供了更多的交通工具，低收入，身体弱势，残疾人。
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房颤:那么，在电气化、自动化/自动驾驶和共享这三场革命中，哪一场或哪一场革命的组合能够对我们的碳排放产生最好的影响，对气候产生最好的积极影响?
DS:好吧，如果我们有所有的电动汽车，那可能是减少温室气体的最好金宝博的网址方法，因为你可以得到，当我们的电力系统脱碳时，我们谈论的是减少80%到90%的温室气体。
房颤:交通运输是目前排放的主要原因或来源。这就是巨大的…
DS:在加州，这一比例超过了40%，全国范围内超过了30%。这是正确的。所以电动汽车，如果你只考金宝博的网址虑碳排放，那么电动汽车是必要的。这有点像你必须这么做。除此之外，拼车与自动化相结合可以帮助我们减少车辆的使用。然后我们可以再减20% 30% 40% 50%
房颤:因此，电气化使汽车更清洁。自动化和拼车使汽车离开道路。
DS:是的。
房颤:所以这两件事结合起来将有助于我们的碳排放。
DS:是的，也许更好的说法是它减少了车辆行驶里程。它减少了车辆的使用。所以我们周围的车辆会更少因为每辆车上的金宝博的网址人更多。
房颤:他们变得更有效率。这些车95%的时间都没有停着。
DS:完全正确。
房颤:明白了。所以这三场革命真的是相互关联的，如果我们要达到这个梦想的场景?
DS:是的。
＊Daniel Sperling博士是加州大学戴维斯分校(ITS-Davis)土木工程、环境科学与政策的杰出教授，也是交通研究所的创始主任。他担任加州空气资源委员会的运输席位，并于2015-16年担任国家科学院运输研究委员会主席。在众多奖项中，他获得了2013年旭硝子玻璃基金会颁发的蓝色星球奖，以表彰他是“开辟新的研究领域，创造更高效、低碳和环保的交通系统的先驱”。他曾两次担任IPCC的主要作者(分享2007年诺贝尔和平奖)，7次向美国国会作证，撰写或合作撰写了250多篇技术论文和12本书，包括《三次革命》:引导自动化，共享和电动汽车走向更美好的未来(岛屿出版社，2018年)，被主要报纸广金宝博的网址泛引用，多次接受NPR电台的采访，包括科学星期五，国家谈话和新鲜空气，并于2009年在乔恩·斯图尔特的每日秀上亮相。