正如我在文章中所讨论的，我们有理由对在叫车服务中使用电动汽车的整体经济状况持乐观态度我的最后一篇文章在美国，如果没有网约车公司的协同行动来支持司机向电动汽车的过渡，或者城市和州一级的政策制定者的直接干预，这种转变将会发生得非常缓慢，这一点我将在这篇博客中讨论，或者我计划在下一篇文章中讨论。通过网约车出行被证明排放的废气比乘坐私家车出行还多金宝博的网址交通运输部门的碳排放很难减少，我们没有时间可以浪费了。
即使在美国领先的电动汽车市场加利福尼亚州，电动叫车服务也不及约车里程的1%在美国，这一数字远远落后于市场整个．这可能是因为司机在购买或租赁电动汽车方面面临障碍，充电基础设施的限制可能会限制转向电动汽车的吸引力，而且直到最近，很少有足够长续航里程的汽车选择对司机有吸引力。金宝博的网址充电和车辆选择越来越多。然而，网约车公司在加速转型和帮助电动汽车成为司机有吸引力和负担得起的选择方面发挥着关键作用，而不会给个人司机带来额外的财务风险或负担。
当我们思考电动网约车的转型是什么样子的时候，另一件重要的事情要记住，有几种不同类型的司机，解决方案不需要是一刀切的。在短期内，并不是每个司机都是电动汽车的完美人选，可能需要不同类型的方法来应对不同的情况。如果经济和物流障碍能够解决，一些人可能渴望购买电动汽车，而另一些人可能有兴趣尝试短期租赁。其他人可能只是偶尔在网约车平台上开车，然后发现混合动力汽车适合他们目前的需求。
我经常被问到，“网约车公司不拥有车辆，怎么能实现电动化?”金宝博的网址以下是一些网约车公司目前正在探索的策略，如果扩大规模，可以帮助加速电气化。
1.补贴车辆租赁和收费
似乎越来越多的网约车司机选择租赁车辆为这些公司驾驶，而不是购买新车或使用他们现有的车辆。金宝博的网址这大多是基于与司机和越来越多的车辆租赁选择金宝博的网址通过Maven Gig、Lyft Express Drive等服务。优步和Lyft需要有车的司机来运营他们的业务，但并不是每个想开车的人都有合格的车辆，或者他们想要用于叫车服务的车辆。租赁项目旨在通过为司机提供一种便捷的方式来填补这一空白。这些项目通常允许司机在几天、几周或几个月的短时间内租赁，而不是像传统的汽车租赁那样数年。
利用这些租赁计划让司机可以使用电动汽车是Lyft和Maven Gig一直在探索的战略之一。例如，Lyft于2019年秋季在丹佛宣布了一个项目提供200起亚尼罗短期租赁通过其快速驾驶计划，并与使充电美国提供收费，收费已包含在租赁价格中。Maven Gig也使雪佛兰Bolt在几个市场上有售，还包括EVgo充电。
这些租赁计划的一个重要组成部分是确保那些可能只短期租赁车辆的司机能够获得价格合理的公共快速充电。金宝博的网址这就是与充电公司合作变得至关重要的地方。在租赁价格中包含快速充电成本是一种有助于确保司机有可预测或固定的加油成本的模式。它还有助于提高现有充电资产的利用率，这对充电公司是有利的。
Maven Gig提供雪佛兰Bolt的租赁，包括充电，但跨界SUV是价格最低的选择。提供估计的每周成本，包括燃料成本，将更有助于说明选择电动汽车的好处。来源:截屏www.mavengig.maven.com摄于2020年2月5日。
像这样的电动汽车租赁和充电计划似乎是鼓励一部分司机在叫车服务中使用电动汽车的有效方法。从这些现有项目中学习并扩大规模，可能是加快电动叫车里程的有效短期策略。然而，随着市场上租赁的电动汽车越来越多，充电基础设施的可用性也需要提高，因此需要协调扩大规模。网约车公司可以在这方面发挥领导作用，与充电提供商合作，建立支持网约车的快速充电网络。
2.为司机提供直接激励
另一种方法是通过按次或按英里计算的奖金，为在网约车平台上使用电动汽车的司机提供直接激励。这可能会广泛地帮助鼓励更多的电动汽车进入网约车行业，并可能鼓励正在考虑购买新车或二手车的司机选择电动汽车。这种方法并没有直接解决购买电动汽车的前期成本障碍，也没有提供充电服务，因此可能最适合那些能够同时使用家庭和公共充电的司机。提供一定的确定性或保证，这些激励措施将在较长一段时间内保持有效，这可能是影响驾驶员车辆选择的必要条件，然而，因为购买车辆需要更大的投资，而且比每周或每月的车辆租赁时间更长。
优步宣布在美国部分市场推出每周最高20美元的电动汽车叫车积分奖励计划电动汽车冠军计划以及教育和推广工作。目前尚不清楚该计划的表现如何，也不清楚提供的相对最低的激励是否足以激励司机转向电动汽车，或者它是否主要支持那些无论激励如何都会把电动汽车开到平台上的司机。从这一努力中获得的经验教训可以为未来的项目提供参考。
或者，公司也可以直接激励车辆购买或充电基础设施。在伦敦,超级正在展示另一种方法，他们承诺到2025年实现所有车辆的电气化。金宝博的网址所有行程每英里0.15英镑(约20美分)的费用将用于支持司机购买和运营电动汽车。该公司的承诺和随后的费用是由伦敦金融城的清洁空气政策推动的。到目前为止，这项费用已经筹集了总共£8000万年．在美国市场也可以建立类似的项目，以支持司机采用电动汽车或促进家庭充电器的安装。
3.司机教育及外展
一项西雅图司机的调查普吉特海湾清洁空气机构发现，并不是不一样大多数美国人在美国，“大多数司机都知道电动汽车，但不熟悉它们是如何工作的，也不熟悉它们对金宝博的网址叫车服务的好处。”网约车公司可以发挥的作用是提高网约车司机对电动汽车、现有车型以及州、联邦和地方对汽车或充电器的激励措施的认识。金宝博的网址现在也有一些司机在叫车服务中使用他们的电动汽车，他们可以提供自己的见解金宝博的网址并与其他司机分享他们的经验．网约车公司可以清楚地与司机沟通公司对电气化的承诺，并为司机提供所需的信息，以了解在网约车中驾驶电动汽车的成本和收益。的落基山研究所前段时间已经说明，提供这些信息是提高当前和潜在网约车司机意识的重要一步。
有这样的教育案例，比如由出来的一部分电动汽车共享出行项目并得到了网约车公司的支持。随着对最佳实践的更好理解，这样的努力可以扩大规模，变得更广泛，并得到改进。加强与公用事业公司的合作也可能是一种有效的方法，以确保司机掌握必要的信息，以做出有关家庭充电的决定，并了解可能存在的公用事业激励计划。氢燃料电池汽车金宝博的网址这也是未来网约车电气化努力的另一个机会，也需要类似的推广和教育工作。
4.挖掘消费者对电动汽车的需求
Lyft在一些市场探索的另一种选择是允许乘客要求“绿色”乘车。“绿色模式”允许乘客要求电动汽车或混合动力汽车在像这样的城市旅行西雅图．这种类型的请求功能可以帮助利用消费者的需求，使使用电动汽车的司机受益。然而，这一功能存在一些潜在的挑战，特别是如果在特定市场上只有少量车辆可用的话。金宝博的网址由于与乘客匹配的司机更少，可能会导致两次乘坐的距离变长(以及乘客等待的时间变长)。从这些功能的早期部署中学习，可以帮助我们更好地实施这些功能，以最大化排放效益，并确保它们为电动汽车司机提供效益，并鼓励电动汽车的采用。
5.购买电动汽车或直接投资直流快速充电
拥有车辆和充电金宝博的网址设施并不是优步或Lyft目前商业模式的一部分，但这并不意味着这种情况会一直存在。这些公司可能有机会直接投资于充电基础设施和电动汽车。金宝博的网址自动驾驶汽车可能是朝金宝博的网址着这个方向转变的催化剂。比如，Lyft做出承诺到2025年提供10亿辆自动驾驶电动汽车。尽管无人驾驶技术的广泛部署尚未成为现实，但网约车公司仍在继续将这项技术视为降低运营成本的一种手段。优步和Lyft可能需要对自动驾驶汽车采取不同的方法，而不是目前依靠司机把自己的车辆开到平台上的做法。金宝博的网址他们可能拥有自动驾驶车队，也可能与运营自动驾驶车队的公司合作，在Lyft金宝博的网址或优步平台上运行。无论哪种情况，将自动驾驶汽车引入网约车都是扩大网约车电气化的重要机会——无论何时自动驾驶汽车革命到来。
6.创新
像优步和Lyft这样的新型出行公司正在继续发展和创新，增加新的应用程序功能，在骑手激励方面发挥创造性，并开发各种以司机为中心的策略来吸引和留住司机。上面提到的一些例子表明，这些公司可以制定创新战略来解决网约车电动化的挑战。金宝博的网址将电气化作为企业的明确优先事项，并投入资源，将不可避免地导致新的想法和战略被开发出来，以解决我们今天看到的网约车带来的日益严重的污染。在过去的10年里，网约车出现了巨大的创新，我们没有理由认为未来10年这个快速增长的行业不会出现类似的变化。
你怎么看?你对网约车公司可以采取哪些其他步骤来加速电气化有什么想法吗?请在下面的评论中分享你的想法。
网约车公司在加速向电动汽车转型方面发挥着关键作用
公司的行动对于解决交通运输造成的气候污染至关重要，网约车公司需要加快步伐。优步和Lyft都明确承诺支持电动汽车的打车业务，并采取了一些重要措施，探索不同的战略。网约车公司的下一步是加大这些努力，以便对网约车不断增长的排放产生真正的影响。
政策制定者也要发挥重要作用。因此，在我的下一篇博客文章中，我将探讨政策制定者支持网约车电气化转型的一些方法，并确保网约车成为低碳交通解决方案。