最近的Avis-ZipcarDeal让我开始思考汽车共享的未来和电动汽车的可能性。金宝博的网址安飞士对Zipcar的收购，以及其他传统汽车租赁公司的汽车共享业务，比如企业而且赫兹这表明，汽车共享是一个存在并有可能发展壮大的理念。随着汽车共享成为越来越多美国人的出行选择，它是否也是一个帮助加快美国电动汽车市场增长的机会?
Zipcar等汽车共享公司一直在为自己的车队增加插电式电动汽车。金宝博的网址随着更多的传统汽车租赁公司，如Avis、Enterprise和Hertz进入汽车共享业务，这种趋势会继续下去吗?(图片:2012年底，Zipcar在其旧金山车队中推出了本田飞度电动汽车。)
在过去的十年里，汽车共享出现了爆炸式的增长，几十个网络在全国各地涌现出来，主要的汽车租赁公司以及汽车制造商自己也加入了这个游戏。对于成千上万的人来说，能够在街上走，开车几个小时，做一两个差事，而不必在回家时寻找停车位，这是一个有吸引力的命题。其他好处还包括避免了车辆维护、保险的麻烦，以及许多其他拥有汽车的责任——包括购买新车的重大前期投资。
为什么共享汽车和电动汽车是一个很好的组合
出于许多原因，插电式电动汽车似乎非常适合汽车共享车队。金宝博的网址
- 电动汽车的行驶里程限制不是什么大问题，因为共享汽车的主要用途是基于每小时租金的短途旅行。金宝博的网址预订流程可能需要修改，以便在还车时预留一些充电时间，但对于这些精通技术的公司来说，这似乎并不是一个无法克服的问题。而使用插电式混合动力车，在两次租赁之间充满电就不是那么关键了。
- 汽车共享车队可以通过电动汽车节省大量燃料成本。金宝博的网址像Zipcar这样的服务通常把燃油费用作为每小时租金的一部分。我们的电荷状态分析显示，与每加仑27英里的汽油车相比，一辆电动汽车的个人车主每年可以节省1000美元的燃料成本。然而，充电基础设施成本和安装可能是一个独特的挑战，因为共享汽车通常依赖于其他人拥有的停车位。
- 车队可以在大型汽车订单中获得更好的价格，有助于抵消电动汽车的价格溢价。随着小型汽车共享公司的扩张，或者像Avis这样的大型汽车租赁公司的加入，它们的购买力将会增长。购买力不仅降低了前期购买成本，而且还意味着二手汽车的转售有利可图金宝博的网址文章建议。
汽车共享会员和汽车制造商受益
将电动汽车加入汽车共享车队不仅有利于安飞士(Avis)和Zipcar等公司，而且可能是先进汽车技术和寻求更清洁汽车选择的司机向前迈出的一大步。
- 将插电式汽车纳入汽车共享车队将增加会金宝博的网址员使用最清洁、最先进技术车辆的机会，而无需预付费用。这与目前与其他车辆共享汽车所提供的好处相同，但目前电动汽车的价格溢价在这项技术的早期市场上是一个明显的障碍，并不是每个人都能利用联邦金宝博的网址7500美元的税收抵免或其他激励措施。
- 汽车共享为电动汽车提供了一个很好的展厅。金宝博的网址电动汽车面临的一个挑战，就像混合动力汽车在早期进入市场时所面临的一样，是大多数人从未驾驶过电动汽车。如果你想了解一辆电动汽车到底是怎么回事，在经销商那里进行5分钟的试驾是不够的。因此，汽车制造商不仅受益于向汽车共享车队销售电动汽车，还受益于提高消费者对其产品的认识，这可能会带来更大的销量——无论是对汽车共享公司还是个人销售。有些汽车共享会员可能从未考虑过买车，但我想有很多人像我一样既是车主又是汽车共享用户，或者其他现在没有车的人，但有一天可能会在市场上买一辆新车。
汽车共享和电动汽车——下一步是什么?
事实证明，我不是第一个观察到电动汽车可能适合汽车共享的人。在全国各地，汽车共享会员越来越容易获得电动汽车。金宝博的网址Zipcar和其他公司一样，一直在增加纯电动和插电式混合动力车型。宝马的DriveNow旧金山的一个项目有一批电动ActiveE可供出租，而Car2Go计划圣地亚哥提供按分钟收费的电动智能汽车租赁服务。休斯顿也加入了进来电动汽车共享作为市政车队的一部分。在美国以外的地区，电动汽车共享项目也开始流行起来，比如巴黎的电动汽车共享项目。Autolib项目还有一个柏林计划提供的项目可折叠的电动汽车．
汽车份额的趋势会继续向电动汽车倾斜吗?金宝博的网址我希望他们会这样做，但随着更多传统的汽车租赁公司加入进来，共享汽车会员可能需要发出强有力的声音来保持压力。avis和zipcar的交易无疑起到了作用引发了Zipcar的粉丝们的担忧，伴随着请不要搞砸了．
那么你怎么看——电动汽车适合不断增长的汽车共享市场吗?共享汽车会成为电动汽车的亮点吗?金宝博的网址