加州已经看到了气候变化的影响干旱，热浪，当然还有前所未有的野火今年夏天见过。即使火灾产生的烟雾(大部分)已经从该州大部分地区的天空中清除，我们也知道，我们必须大幅减少排放，以减缓气候变化的速度。最大的单一来源该州的气候变化排放来自交通运输（超过40%因此，加州考虑加速从石油燃料汽车和卡车转向更清洁的零排放汽车(zev)也就不足为奇了。金宝博的网址
如果国家继续执行最近宣布加州州长纽森设定了到2035年新车销售100%零排放的目标，其他州和国家纷纷效仿，我们可以避免气候变化带来更严重的影响。加州的领导同样重要该州每年售出约200万辆新车而且该州注册汽车超过2600万辆。随着国家的发展，新车的销量也会随着该州预计到2035年销量将增长16%．
我们为什么要这么快做这件事?
截至2019年底，纯电动汽车占加州销售的所有新车的8%左右，去年销售的190万辆汽车和卡车中约有15.8万辆是纯电动汽车金宝博的网址。在短短15年时间内实现100%的ZEV销售，将需要对现有销售的汽车进行重大改变扩大加油和充电基础设施在这个州。
但为什么我们需要在2035年实现100%的ZEV销量呢?我们需要在2035年之前做到这一点到2045年，交通排放尽可能接近于零。为了将气温上升限制在2.7华氏度(1.5摄氏度)以下，需要减少如此大规模的排放。交通电气化对空气质量也有好处。美国肺脏协会最近估计到2050年，在加州改用零排放汽车将避免220亿美元的医疗成本，并避免1900多人过早死亡。
即使早在2035年就实现100%的零排放汽车销量，也意味着到2045年，零排放汽车的上路率仍将略低于90%，前提是驾驶者更换和报废汽油车的速度与今天类似。金宝博的网址尽管零排放汽车的销售速度如此之快，但到2035年，汽油车和卡车将占道路上汽车的近一半。在向电动汽车转型之后，仍将有一些经典汽车和特种汽车在市场上表现良好。金宝博的网址然而，该州绝大多数汽车行驶里程将不再使用汽油和柴油。这一销售目标最重要的影响是将我们的运输系统转变为清洁车辆和燃料。金宝博的网址随着本世纪中叶的临近，道路上剩下的几辆汽油车的排放与今天的汽车和卡车的污染相比，将是微不足道的。金宝博的网址
如果到2035年，加州销售的所有新车都是zev，那么到2045年，如果汽油车没有提前退役，道路上几乎90%的汽车都将是zev。这些图表反映了一种可能的情况，即到2035年实现100%的ZEV销量，假设在2025年至2030年期间销量大幅增长。这一销售速度与预测一致，即到2020年，ZEV车型的可用性将增加，成本将降低。然而，即使速度如此之快，也意味着2035年路上行驶的汽车中只有一半以上是纯电动汽车。
为了保护我们的未来，我们需要进行根本性的变革
我们不知道2035年的zev会是什么样子。但已知的是，zev是减少空气污染和气候变化排放的关键和必要解决方案。我们也知道，许多汽车制造商希望从他们已经销售了几十年的汽油燃料汽车技术中获得尽可能多的收入，因此没有短期的财务激励来迅速转向电动汽车销售。不幸的是，正如我们在加州和全国范围内看到的干旱、热浪、野火和其他气候变化影响一样，我们没有时间缓慢地、数十年地过渡到zev。不紧不慢会对我们的健康、环境和经济产生负面影响。我们需要遵循科学，制定反映当前问题严重性的政策，即使这意味着要比汽车行业的一些人希望的行动更快。
向电力驱动乘用车过渡是减少污染解决方案的重要组成部分，州长下令在15年内停止乘用车销金宝博的网址售内燃机是一个大胆的步骤。但我们也需要加州的支持网约车公司的零排放车辆要求,加强乘用车标准金宝博的网址在此期间，优先考虑电动卡车和公共汽车在受空气污染影响最大的社区进行必要的投资，以支持步行和骑自行车的基础设施和健全的公共交通选择。这不仅仅是用电动汽车取代汽油车，而是需要重新思考整个交通系统，以更清洁的技术减少排放，并让人们完全远离汽车。
加州通过限制污染者和要求制造商采用更清洁的替代品来保护人民的历史由来已久。现在比以往任何时候都更需要发挥其全球领导作用，保护所有加州人的健康，100%的ZEV销售目标是一个很好的例子，说明加州可以走向一个更清洁、更安全的未来。