上周，投资银行报道援引摩根士丹利(Morgan Stanley)的话说，电动汽车比汽油车排放的温室气体更多188金宝搏手机版金宝博的网址．该公司的报告称，特斯拉不是一家“绿色”公司，正是因为这个(错误的)结论。投资这家电动汽车和太阳能电池板制造商的理由可能有很多，当然也有很多不押注特斯拉的理由，但关于污染汽车的虚假声明不在其中。
为什么摩根斯坦利得到了错误的答案?这很难说，因为没有基本数据支持摩根士丹利的断言，所以我无法核实他们的计算。但是，欢迎您来参观我们的;我们2015年写了一份报告，比较了电动汽车和汽油车的排放量金宝博的网址,最近更新了新的发电数据．
电动汽车排放的温室气体有哪188金宝搏手机版些?
使用电动汽车(EV)产生的排放部分取决于车辆在哪里充电，因为美国各地的发电量差异很大。根据到目前为止电动汽车的销售情况，平均每辆电动汽车产生的全球变暖排放量相当于一辆73英里/加仑的汽油车。188金宝搏手机版总体而言，超过三分之二(70%)的美国人居住的地方，驾驶电动汽车导致的全球变暖排放量甚至低于50英里/加仑的汽油车。188金宝搏手机版
与使用过程中的节省相比，制造过程中的排放很小
即使考虑到电动汽车电池制造过程中的排放，电动汽车在其使用寿命内也会显著减少全球变暖排放。188金宝搏手机版在特斯拉Model S这种大小的汽车的使用寿命中，与类似的汽油车相比，可以减少约53%的排放。
电力变得越来越清洁，随着时间的推移，电动汽车也变得更好
文章中对摩根士丹利的分析没有给出多少细节，但给出的为数不多的统计数据之一(关于美国化石燃料发电的比例)是错误的。
在全国范围内，我们目前大约65%的电力来自化石燃料，只有31%的电力来自煤炭，而2006年这一比例为50%。
化石燃料发电和煤炭发电在过去十年中都大幅下降，这使得驾驶电动汽车更加清洁。随着我们在美国增加可再生电力的数量，电力驱动可以更加清洁。