洛杉矶车展上电动汽车令人鼓舞的迹象金宝博的网址

2016年11月23日|下午1:06
大卫Reichmuth
清洁交通项目高级工程师

上周我参观了洛杉矶车展,一年前电动汽车的发展给我留下了深刻的印象。金宝博的网址虽然电动汽车政策在联邦层面的走向还不确定,但如果我们只看清洁汽车的进展,尤其是那些电动汽车,趋势是令人难以置信的积极。金宝博的网址根据我本周的所见所闻,电动汽车很快就会一跃成为主流。金宝博的网址

雪佛兰Bolt是一款远程电动汽车,拥有惊人的内部空间。

雪佛兰Bolt是一款远程电动汽车,拥有惊人的内部空间。

电气化道路上的路标

我们知道个人交通工具的发展方向:减少气候变化的排放和石油的使用,在未来几十年里,我们将需要让大多数私家车实现电气化金宝博的网址。大众市场的电动汽车在2010年末开始上市,六年之后的今天,我们有两个重要的标志,表明我们正在从石油转向电力的道路上。

首先是本届车展的明星之一,雪佛兰Bolt EV。新型电池电动汽车不仅不会年度绿色汽车奖在车展上获得了荣誉,还获得了《汽车趋势》杂志的“年度最佳汽车”奖。为什么会有这么多的嗡嗡声和赞誉?其中一个原因是,这款车拥有200多英里的电动里程,这在以前只有特斯拉的电动汽车才有,再加上标价不到3万美元(扣除联邦政府的补贴)。这种续航里程和实惠价格的结合,应该会为更广泛的受众打开全电动汽车的大门。大多数司机可以使用Bolt进行日常驾驶,完全不用担心电量耗尽。此外,虽然寒冷天气减少射程在美国,即使在严冬地区,博尔特也应该有足够的行驶里程。然而,考虑到迄今为止的评论,这款车获得好评还有其他原因:它是一款出人意料的宽敞汽车良好的性能和安静的驾驶。范围是顶线功能,将得到最多的关注,但这款车也应该注意到,只是一个更好的汽车因为这是电动的。

“太平洋”被宣传为“混合动力车”,尽管事实上它也是一辆插电式汽车。

“太平洋”被宣传为“混合动力车”,尽管事实上它也是一辆插电式汽车。

克莱斯勒Pacifica是美国第一款插电式电动小型货车。

克莱斯勒Pacifica是美国第一款插电式电动小型货车。

我在车展上看到的第二个里程碑式的电动汽车不是汽车。这是一个新的克莱斯勒Pacifica小型货车。在车展上,这款小型货车被宣传为“唯一”的混合动力车,但实际上它是一款插电式混合动力车,电动续航里程约为30英里(汽油和电动混合续航里程>500英里)。Pacifica的电池足够小,可以使用标准的110V插座在一夜之间充满电,但也足够大,可以显著减少汽油的使用。然而,“最大”的特点是它的大小和载货空间。插电式混合动力版的容量与标准汽油版的小型货车相同。因此,家庭现在可以为学校拼车和足球比赛选择一种更清洁的选择,而不会放弃传统小型货车的任何实用功能。

落后者正在迎头赶上?

我在今年的洛杉矶车展上看到的另一个主题是,一些在电动汽车领域落后的公司开始迎头赶上。今年早些时候,UCS确定了一些落后于电动汽车的汽车制造商包括菲亚特克莱斯勒美国、丰田、本田和现代/起亚。除了本田之外,所有这些公司在车展上都非常强调电动驱动。

  • 菲亚特克莱斯勒把前面提到的插电式Pacifica放在显眼的位置上,并在整个展厅的入口大量宣传。
  • 现代还在车展上展示了他们最新的电动汽车Ioniq,这款车将于明年推出插电式和全电动两种版本。现代汽车还在整个新闻发布会上以电动汽车为主题,首次亮相了承诺简化电动汽车所有权的全新全包租赁计划。从加州开始Ioniq无限套餐客户还可以租用一辆电动汽车,每月固定价格,包括所有维护和充电费用。
  • 丰田还展示了数年来首次推出的多款电动汽车。加入氢燃料电池Mirai的是普锐斯Prime,这是一款重新设计的普锐斯的插电版。与上一代插电式普锐斯相比,普锐斯Prime的电池续航里程和电动驱动能力都要大得多,可能有助于丰田摆脱电动汽车的“落后者”。
新现代Ioniq将提供标准混合动力,插电式混合动力和全电动版本。这将使现代摆脱电动汽车的落后地位吗?

新现代Ioniq将提供标准混合动力,插电式混合动力和全电动版本。这将使现代摆脱电动汽车的落后地位吗?

总的来说,2016年洛杉矶车展对美国电动汽车的未来非常有希望。与去年相比,我看到了更多汽车制造商对电动汽车的兴趣以及更多准备上市的电动汽车的例子(而不是概念车和原型车)。许多公司,甚至是那些以前落后的公司,都推出了不错的汽车,而且碰巧也是电动汽车。这些电动汽车可以满足人们的交通需求,同时也克服了电动汽车的一些最大障碍,里程和价格。我们在创造一个强大的电动汽车市场的道路上走得更远,这将使我们更接近减少石油使用,清洁空气,改善我们的健康,遏制全球变暖。188金宝搏手机版