今年8月，加州立法机构通过了该法案SB1275，被称为加州冲锋计划该公司的目标是到2023年向加州输送100万辆电动汽车。由州参议员Kevin de León撰写的新法律扩展了当前重要的激励计划，并为低收入的加州人提供了清洁交通工具。如果布朗州长签署，加州人将在未来十年享受更清洁的空气和更清洁的汽车。
图片:Eneas De Troya
提前充电将继续成功的电动汽车退税计划
法律的一个重要组成部分是成功的延续清洁车辆返利计划．该计划目前为购买或租赁插电式混合动力汽车的司机提供1500美元的回扣，为纯电动汽车的买家和承租人提供2500美元的回扣。退税计划是加州在电动汽车销售方面领先全国的原因之一超过美国电动汽车销量的40%(与所有新车的11%相比)金宝博的网址超过10万辆电动汽车在路上行驶．
这篇文章是关于全国电动驾驶周。
然而，超前收费法案还指示该州为获得回扣的资格设定收入上限。为了避免抑制电动汽车的销售，政府将不得不小心翼翼，不要将限制设置得太低。然而，收入上限将针对购车者的有限资金，对他们来说，退税可能会使他们的购买有所不同。关于最富裕的退税接受者的数据表明他们不太可能报告回扣对他们的购买决定非常重要。因此，精心设计的收入上限对销售几乎没有负面影响，但可以节省大量资金，用于其他电动汽车激励计划。
超前收费不仅仅是一个退税计划
退税只是加州100万辆电动汽车上路计划的一部分。新法律的其他部分解决了如何将电动汽车引入低收入社区的问题。例如，Charge Ahead扩大了现有的汽车退休计划，增加了用更清洁的电动汽车替换旧的、更脏的汽车的现金福利。
该立法还设立了新的融资选择，使中低收入买家更容易获得电动汽车。融资帮助对于帮助不太富裕的购车者享受电动汽车带来的燃油节省至关重要。汽车共享项目也是法案的一部分。这些共享车辆项目(类似Zipcar)将为那些偶尔需要用车的弱势社区的人们带来低排放的汽车。金宝博的网址Charge Ahead还为在公寓楼和其他多户住宅安装车辆充电装置提供资金。
总的来说，作为“超前充电”计划一部分的这些项目应该会促进加州减少石油使用和全球变暖排放的努力，并继续使该州成为电动汽车使用的领导者。188金宝搏手机版