美国环保署具有里程碑意义的乘用车温室气体排放标准于2012年生效金宝博的网址第一个比分出来了制造商达到或超过了标准。这意味着制造商正在生产排放更低的汽车，使新车购买者能够减少他们的石油消耗和全球变暖排放，金宝博的网址并在他们的钱包里保留更多的汽油钱。188金宝搏手机版
美国环保署已经抛出了第一个球，汽车制造商也很好地击中了他们……但游戏远未结束。
图为:吉娜·麦卡锡，环保署署长
汽车制造商正在实现尾气排放以外的减排目标
今天的公告称，汽车制造商每英里的温室气体排放比2012年的标准高出近10克，这强调了精心设计的法规的重要性——制造商不仅减少了尾气排放，而且在法规范围内利用了一些灵活性来改善这些新车的排放性能。金宝博的网址特别是，许多制造商改进了车辆的空调系统，以减少冷却剂泄漏到大气中的量——这些空调冷却剂是非常有效的吸热气体。金宝博的网址虽然与传统车辆的尾气排放相比，这些排放可能很小，这些改进有助于实现这些标准旨在确保的气候减排。
信贷灵活性有助于平衡技术创新和减少与制造商的交货时间
环保署的报告还展示了汽车制造商如何共同努力实现这些减排目标。轻型车标准的一个关键灵活性是制造商有机会交易积分。这可以激励制造商更快地将最高效的车辆投入道路，但它也为制造商提供了灵活性，这些制造商可能已经开始落后于曲线，逐步为他们的车队提供满足这金宝博的网址些标准所必需的技术。
有很多制造商走在了前面，他们生产的汽车不仅能够满足2012年的标准，而且还能满足未来的标准。金宝博的网址信用交易可能会为落后的行业赢得时间，赶上这些创新者，但它不能取代对使我们的汽车更清洁、更高效的技术的投资。
美国环保署的报告提供了监控信贷活动所需的透明度，以确保制造商不仅仅是试图通过购买来遵守规定，而是在效率技术方面进行必要的关键投资，以继续改善其车队的环境绩效。
但所有的学分都需要反映实际表现
有一点需要注意:2012年超额合规的大部分是弹性燃料积分。这些信贷应该反映出使用85%乙醇的车辆的好处，但从历史上看，灵活燃料汽车使用E85的时间不到2%。金宝博的网址这可能会改变但与此同时，目前的信用额度将在未来几年内逐步减少，并在2016年被更准确地反映这种替代燃料实际使用情况的信用额度所取代。虽然监管的灵活性可以为制造商提供选择，但至关重要的是，任何信用额度都只能基于现实世界的减排。
在标准测试周期中未被捕获的技术创新(例如，空转减少，主动空气动力学，高效配件)才刚刚开始出现在市场上，并获得了所谓的“非循环积分”。虽然2012年这些信用额度的使用非常少，但我们很可能会在未来几年看到这些信用额度的增长。因为我们已经看到制造商试图利用这种灵活性以不反映现实世界使用的方式，至关重要的是，EPA必须继续确保这些信用额反映出现实世界的实际减排情况。
第一局很重要，但比赛远未结束
我们将推迟与汽车制造商的庆祝活动，直到他们超越2025年的标准
图为丰田汽车公司的女子垒球队
第一张计分表表明，制造商完全有能力制造出高效能的汽车，消费者已经准备好购买它们了。金宝博的网址环保署将有机会在未来几年通过中期评估过程来加强这些标准，这些结果应该会支持这样的观点，即消费者想要更清洁的汽车，而汽车制造商可以提供这样的汽车。金宝博的网址虽然我很高兴看到制造商为消费者提供了更多的选择来减少汽车对环境的影响，但这只是标准的第一年，巨大的进步和巨大的燃油节约还在后头。