如果你认为确保政府继续修复我们的道路、桥梁和交通基础设施的立法是国会两党“感觉良好”的机会之一，那么你最近没有去过华盛顿特区。
在加州大学洛杉矶分校，我们非常担心众议院通过的交通法案中的不良因素可能会进入众议院和参议院正在谈判的最终法案。
H.R. 22交通法案主要是关于维护和修复道路、桥梁和公共交通的。但是它变得很大，有很多活动的部分。众议院通过的法案中的许多条款将不利于公众和我们的环境。
我只关注与我们有关的几个条款:
又一次威胁监管科学的尝试
尽管有150多个劳工、环境、公共卫生、公共利益和小型商业团体的抗议，以及我们自己的科学与民主中心，本月早些时候，众议院批准了由众议员大卫·杨(R-IA)提出的修正案。
就像臭名昭著的"秘密的科学Young修正案假装是关于透明度的，而它的真正影响将是阻碍科学知情的监管。
交通运输法案所涵盖的任何联邦机构都必须让公众能够获得包括成本效益分析和其他数据在内的科学信息，无论这些信息多么微小或微不足道。杨氏修正案写得如此模糊，以至于专家们无法就其实际含义达成一致。
但真正的危险是，联邦机构可能会将其解读为他们在监管方面受到限制。告知各机构所做工作的大部分最佳科学要么存在于长期健康数据中，其中包括必须保密的私人健康信息，要么存在于机密的商业信息中。
企业可能会利用这一条款来质疑，公众究竟能获得多少为监管提供依据的科学知识。如果企业和其他特殊利益集团起诉政府机构，法官会如何回应?即使这些机构赢得了这些案件，诉讼本身也会消耗它们的资源。
联邦机构会决定避免所有的麻烦或可能的法庭挑战，只依靠公共信息来完成他们的工作吗?或者各机构会继续依赖这些信息，然后冒着被起诉的风险吗?
不管你怎么看，杨氏修正案都是对机构科学的威胁。事实上，当该法案在众议院审议时，几乎所有的民主党议员和11名共和党议员都反对。
其他有害骑手
除了对联邦政府科学程序的攻击之外，交通法案还包含了我们在清洁车辆小组的同事们所关心的几项条款。金宝博的网址具体来说，有几项条款将破坏历史上为汽车和卡车制定的燃油经济性和碳污染标准。
由于新的、更高效的车型正在销售，消费者在加油站省下了钱，但众议院交通法案中增加的一项修正案试图给天然气汽车创造一个漏洞，给它们更多的信用额度。金宝博的网址众议院通过的另一项修正案将免除一些小批量汽车制造商遵守现有的安全和尾气排放标准。
还有一些我们担心会在会议过程中加入的语言。戴夫·库克写了一篇博客关于这些条款，汽车制造商已经将燃油效率积分纳入汽车的安全功能。金宝博的网址鉴于大众汽车最近曝光的丑闻，我们现在最不需要的就是一笔后门交易，允许汽车制造商玩弄制度，严重损害燃油经济标准对气候和节油的好处。
交通法案是必须通过的立法，它有助于为我们的高速公路和交通安全项目提供资金——可耻的是，一些国会议员在特殊利益集团的要求下，试图利用它来破坏科学和公众健康。
在接下来的几天里，这些会议谈判将继续进行，你给你的国会议员，众议院和参议院的议员打电话或发电子邮件，可能会产生影响。对我们所有人来说，这是一个忙碌的时刻，但作为公民，我们应该在可能的时候，对这些破坏性的条款发出我们的声音。他们不配免费乘车。