一个新的研究m.j. Bradley & Associates联合忧思科学家联盟(Union of Con188金宝博cerned Scientists)的报告显示，缅因州、马里兰州、佛蒙特州和弗吉尼亚州四个州的农村社区如何从清洁交通解决方案中受益，从而带来显著的经济收益并减少全球变暖排放。188金宝搏手机版这项研究发布得很及时，因为东北部和大西洋中部各州正在讨论最终的谅解备忘录(MOU)交通和气候倡议(TCI)是一个由东北和大西洋中部12个州以及哥伦比亚特区组成的区域合作组织，旨在促进美国的经济增长减少二氧化碳(CO2)排放从道路车辆。金宝博的网址
这项研究比较了农村、郊区和城市地区的人口统计、驾驶习惯和车队的特征。报告指出了突出采用电动汽车的好处的因素，如较长的行驶距离和较老的大型车辆占主导地位，但也指出了可能在这一转变中构成障碍的因素，如贫困率较高和人口金宝博的网址老龄化。这项研究着眼于帮助各州向清洁交通过渡的政策方法。这些发现也适用于东北部和大西洋中部的其他州，因为这四个州与该地区的其他州有共同的特征。
农村家庭采用电动汽车的好处
节省燃料和维护费用
在燃料和维护方面的节省可能是显著的，特别是对于低收入家庭在燃料和维护方面的支出更大在家庭预算中所占的比例高于城市。一项研究表明，农村家庭在交通上的支出比预算多7%。
一个典型的农村家庭从传统的汽油动力汽车换成电动汽车，每年平均可以节省1900美元到2800美元的燃料和维护费用。假设电动汽车的使用寿命为15年，终身节省的费用大约在27,000美元到44,000美元之间，具体取决于州、购买的车辆类型和行驶里程。相比之下，在城市地区，节省的费用从22,000美元到31,000美元不等。
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在农村地区采用清洁交通解决方案是减少国家排放的关键一步，因为农村家庭的驾驶排放量高于城市家庭。不仅如此，这些排放量还高于全国平均水平。
事实上，与在城市地区驾驶相比，驾驶距离更长，车辆更大，更旧，更不省油，这意味着更多的全球温室气金宝博的网址体排放。188金宝搏手机版然而，一旦转向电动汽车，这些特点就会转化为更大的节省。它们还转化为更大的减排，因为研究证实，电动汽车的排放量比汽油车少。在美国，94%的人居住在开车不方便的地方电动汽车的排放量比每加仑50英里的汽车要少。
在缅因州和佛蒙特州的农村地区驾驶相当于该州车辆碳排放总量的80%以上，而在弗吉尼亚州和马里兰州，这一比例分别为43%和33%。金宝博的网址农村家庭的二氧化碳排放量从每年11.5公吨不等2缅因州和佛蒙特州为14.5公吨，而城市家庭为9.4至10.9公吨，这一范围更小。美国环境保护署估计这是美国典型的汽油动力乘用车每年的二氧化碳排放量不到这个数字的一半，为4.6公吨2．
改善本港空气质素是否已经证明有共同益处减少全球变暖排放，但估188金宝搏手机版计这超出了研究的范围。
农村家庭采用电动汽车:机遇与挑战
研究中收集的地理、人口和车队概况表明，一些因素往往有利于农村家庭采用电动汽车，因此带来了机遇，但也有一些因素可能会给这一转变带来挑战。金宝博的网址
机会-旅行距离变长
农村工人上班、上学、看病和办事都要走很远的路。这意味着切换到电动汽车导致更大的比开车少的地区节省燃料。
该研究指出，基于2017年劳工统计局数据平均而言，农村工人上下班的路程要比城市工人多38%，而农村低收入工人上下班的路程要多59%。下图显示了每个家庭每年的车辆行驶里程(VMT)。例如，在弗吉尼亚州，农村家庭一年比城市家庭多行驶7000多英里。此外，农村地区的公共交通有限或根本没有，因此人们的出行选择很少，更依赖于他们的汽车和卡车。
机会-车辆更老，更大，效率更金宝博的网址低
金宝博的网址农村地区的车辆往往更大、更旧，因此消耗更多的燃料，更不用说维护这些车辆的更高成本了。这意味着切换到电动汽车导致更大的比那些车辆更新、体积更小、效率更高的地区节省燃料。金宝博的网址
在这四个州的农村县，全尺寸suv、皮卡和货车的比例更高，使用年限至少为10年的车辆的比例也更高。金宝博的网址因此，农村地区的燃油经济性低于城市地区(差距从缅因州每加仑少1.1英里到佛蒙特州每加仑少1.6英里不等)。
机会-更多的单户家庭，更少的多单元住宅
农村居民更有可能居住在独栋住宅中，这为充电提供了方便。全国各地的许多社区已经成功实施多单元住宅(mud)充电站)，但要消除这些障碍，还有很多工作要做。如下图所示，在这4个州，农村县只有不到16%的家庭是mud。
挑战-家庭平均收入下降
研究发现，在这四个州，农村县的平均家庭收入低于城市县。在马里兰州，农村收入比郊区收入低13%，在弗吉尼亚州，农村收入比郊区收入低38%(郊区收入在这两个州是最高的)。在农村地区，更大比例的家庭生活在贫困线以下。收入较低的家庭在基本需求上的支出占比较大比如交通。尽管与传统汽车相比，电动汽车的前期成本仍然是许多家庭的障碍，应该在5-10年内实现电动汽车与传统汽车的成本平价金宝博的网址．购买补贴可以产生很大的不同，因为可以节省燃料和车辆的维护。金宝博的网址
挑战-人口老龄化
如果没有重要的宣传和教育，老年人可能不太可能过渡到新的汽车技术。在农村地区，60岁以上人口的比例从23%(马里兰州)到30%(缅因州和佛蒙特州)不等，而在城市地区，这一比例较低，为19%(弗吉尼亚州)到26%(缅因州)。然而，这一群体将受益于其他清洁交通措施，如网约车的扩张，以及免费或低成本的公共交通服务。
如何在农村地区建设清洁交通系统?
透彻了解上述农村和城市社区不同的地理、社会经济和车队特征，为制定惠及所有人的清洁交通政策奠定了重要基础。不同的农村和城市环境不仅为向清洁交通系统过渡带来了不同的机遇，也带来了不同的挑战，各州和利益相关者在最终讨论时应该考虑到这一点谅解备忘录TCI(谅解备忘录)，将于2020年底到期。
TCI不仅寻求减少排放，还将筹集资金用于资助区域清洁交通解决方案不仅包括电气化，还包括补充政策推进公平和环境正义目标．各州正式宣布了一项区域承诺，将TCI收益中至少35%用于贫困社区的专用交通投资，并承诺实现透明度和公平进程。
该研究着眼于针对农村地区的八项政策，旨在鼓励使用电动汽车，提高流动性和区域连通性，并振兴农村社区。金宝博的网址
电动汽车激励措施
农村家庭应被纳入联邦和州电动汽车激励计划，应为中低收入居民和小企业提供额外的融资选择，并应根据收入资格提供分级退税。
充电的激励
公共充电器应设置在农村地区。应增加对小型企业的补助资金，以鼓励公共和私人购买充电器。应为电动汽车技术人员和电气工人提供职业培训，以提高农村社区的电动汽车和充电器维护技能。应与公用事业公司建立伙伴关系，并应实施基于收入资格的分级住宅充电器回扣。
由示例程序引导
推进公交和公共服务车辆电气化，建设地方和区域充电网络。提高人们对拥有电动汽车好处的认识的项目非常重要。通过激励农村地区的电动汽车制造，创造就业机会
车辆报废计划
应该鼓励老旧和低效率的车辆退役。金宝博的网址
区域内走廊规划
应协调区域和地方规划进程，并评估未来走廊的需求。应该建立有利于就业和上学的农村交通服务，以及灵活的公共汽车路线。州际休息区充电基础设施的障碍应该被清除。
公用移动
国家应增加对医疗运输服务的资助，农村社区内的汽车共享服务也应增加。社区特有的流动性差距应得到解决。
投资于主动交通
规划应包括各种交通方式，现有的基础设施应得到维护。
增加宽带接入
州和联邦政府应增加对农村社区宽带服务的资金，并发展公私伙伴关系以扩大宽带服务。为中低收入居民提供宽带补贴应该成为可能。
起
农村社区将从向电动汽车的过渡中获得最大的经济利益，并从清洁交通的进步中获得其他好处。金宝博的网址国家和地方政府针对农村社区的有效政策和计划的设计和实施应满足农村居民的具体需求。要做到这一点，国家官员应注重农村选民的宣传和社区投入，以使整套解决方案满足居民的需求和愿望。降低交通成本至关重要，扩大交通选择也至关重要，比如将农村社区与城市就业中心和市场连接起来。应解决特定人群的流动需求，如弱势和低收入社区、老年人、退休人员和残疾人，以及远离杂货店、医疗保健和学校等基本服务的孤立社区。由于COVID-19大流行，农村地区工人和学生缺乏宽带接入的问题最近成为人们关注的焦点。
这项研究为政策和计划的设计提供了指导，以鼓励在农村社区采用电动汽车，作为各州可以做出的几个清洁交通投资选择之一，使他们的小城镇和农村居民受益。金宝博的网址这项研究有望促进国家与农村社区的接触，并有助于为政策设计提供信息，以增加农村地区的经济机会，减少全球变暖排放，改善当地空气污染，提高所有农村居民的生活质量。188金宝搏手机版