这个博客是UCS和莫尼克·哈登先生深南环境正义中心的主席乔沃马克的Africatown ~ C.H.E.S.S．
阿拉巴马州莫比尔市历史悠久的非洲城社区的居民正在反对阿拉巴马州交通部(ALDOT)在莫比尔湾建造一座仅限卡车的收费桥的计划，这可能会导致卡车交通从他们的社区分流。卡车司机会绕开收费桥，行驶在社区的主要道路非洲城大道上，这是唯一一条连接不收费的非洲城科克伦大桥和海湾铜锣路的道路。ALDOT的计划将增加非洲城的大型商业卡车的交通量，并将使居民面临更严重的柴油空气污染和更大的安全风险。它还会严重破坏非洲城居民发展旅游业和保护历史的努力。
阿拉巴马州的历史
在美国通过了一项法律，规定将非洲人运送到美国做奴隶是非法的之后，1860年，一位名叫蒂莫西·米赫的商人大胆地与另一位富人打赌，说他可以通过绑架非洲人并将他们作为俘虏带到阿拉巴马州来逃避违反这项法律的惩罚。他雇了一艘名为“克洛蒂尔达号”的双桅帆船来执行他的邪恶计划，在地狱般的条件下，将一百多名非洲人从西非的贝宁横跨大西洋运送到阿拉巴马州。抵达后，奴隶贩子烧毁了纵帆船，非洲人被米赫夫妇和船长分开，其他人被卖掉。Meaher被抓住并接受审判，但被免除了应处以绞刑的罪行。烧焦的遗骸克洛蒂尔达是最近发现的在莫比尔湾被考古学家发现，使全国关注到克洛蒂尔达号，这是已知的最后一艘奴隶船。
内战结束后，由于无法返回非洲，这些被绑架的非洲人凑了些钱，下定决心从他们以前的主人米赫家买了一些土地。他们创建的社区发展成为今天的非洲城，一个位于阿拉巴马州莫比尔北部的小而充满活力的社区。今天，社区正在竭尽全力阻止这座只有卡车通行的收费桥的建设，以保护它的历史，并维持它的未来。
非洲城奴隶制的遗产
非洲镇的居民，其中许多人是最初被俘虏的非洲人的后代，仍在遭受奴隶制的遗产之苦。克洛蒂尔达号奴隶船的登陆点现在被油罐覆盖，向社区排放有毒的空气污染。五大公司中的三个工业污染都位于非洲城的滨水区。本地研究机构被发现了300到3000次土壤中被世界卫生组织宣布为安全的化学物质水平，以及居民起诉一家造纸厂因为污染了环境。随着该地区工业的发展，非洲城的人口从大约从20世纪60年代的12000人到现在的不到2000人y. 1991年，一座名为科克伦-非洲城美国桥的四车道桥梁完工，它直接穿过非洲城的中心。
为了进行反击，非洲镇居民成立了一个名为CHESS (Clean, Healthy, educational, Safe and Sustainable的缩写)的环境正义组织，由乔·沃马克少校(Major Joe Womack)领导，他与德克萨斯南方大学(Texas Southern University)和深南环境正义中心(Deep South Center for environmental justice)合作，争取改善该地区的环境健康状况。他们的工作重点是为非洲城建立一个安全区，以减少污染，防止工业向社区扩张。这样一个安全区对于居民为子孙后代维持社区至关重要。它还支持居民保护他们独特的历史并教育人们有关历史的工作。社区一直在努力加强旅游尤其是在克洛蒂尔达的遗迹被发现之后。
不公平的交通项目
非洲镇的居民最近面临着更多的挑战。6月初，莫比尔和鲍德温县的大都会规划组织(MPO)宣布一个计划复活以前的桥梁工程它在2019年被宣布死亡。在新计划中，将为长度超过46英尺的卡车建造一座桥梁，不允许像目前那样使用华莱士隧道穿越莫比尔县和鲍德温县之间的莫比尔湾。问题的关键在于，这座仅限卡车通行的桥梁的通行费为单程10至15美元。
运输研究对每个MPOs进行的调查得出的结论是，卡车司机可以通过唯一的替代路线行驶，即通过非洲城并连接科克伦-非洲城美国桥，从而避免通行费。这些研究并没有涉及卡车改道对非洲城居民的重大负面影响。然而，由于非洲城居民以及包括卡车司机和卡车运输协会在内的其他公众成员的担忧，两个市政组织都批准了仅限卡车的收费桥计划。
为什么只有卡车的收费桥是个坏主意?
这一项目意味着非洲城居民和游客将面临更多的空气污染，而所有其他工业污染源将给社区带来不成比例的负担。有证据，在移动中提到《2045年远程运输规划修正案草案》由于过路费，从海湾到科克伦-非洲城美国大桥的卡车流量增加，随之而来的是更多的柴油尾气:“可以得出一个明显的结论，在I-10公路上收取卡车通行费，而在US90公路上不收取通行费，将对I-65(科克伦-非洲城大桥)的运力造成压力。”
许多研究表明，吸入柴油废气会导致过早死亡，并增加因慢性心脏和肺部疾病(包括哮喘和儿童肺功能下降)住院的人数。加州的研究估计占已知癌症风险的70%来自空气污染物的主要原因是柴油颗粒物。柴油动力卡车是由细颗粒物(PM)构成的剧毒排放的主要来源2.5)、氮氧化物(NOx)，以及挥发性有机化合物。点2.5是一种微小固体和液体颗粒的混合物，对人体健康非常有害。与汽油机相比，柴油机较高的工作温度有利于NO的形成x。，柴油发动机排放超过40种有机化合物比如苯和甲醛，其中很多都是高度致癌的。
在安全方面，改道的卡车交通增加了与大型钻井平台严重碰撞的风险，并威胁到居民和游客的安全，更不用说非洲城桥是一个疏散路线。非裔美国人被司机撞死的比例很高高出82%比白人和非西班牙裔的人要多。建桥计划的支持者认为，华莱士隧道很危险，将卡车交通转移到一座桥上将提高安全性，但他们没有承认，该项目不仅可以转移空气污染，还可以减少碰撞。
此外，增加的卡车交通将损害非洲城基于其在美国历史上的独特作用建立当地经济的机会，这一点正受到广泛关注。旅游业为社区带来了巨大的经济潜力，也使居民能够讲述他们的故事，向他们的后代致敬，并确保这个国家奴隶制历史上的这一插曲永远不会被遗忘。
有色人种呼吸的污染空气已经更多了
研究表明，美国的空气污染分布不均，有色人种暴露在多种污染物浓度较高的环境中。一个最近的研究显示PM2.5包括工业排放源、发电和道路在内的排放源，无论收入或地点如何，都不成比例地暴露在有色人种的暴露中。在UCS我们做到了绘制PM地图的研究2.5特别是来自道路上车辆的暴露金宝博的网址-卡车、公共汽车和小汽车。我们包括了总理2.5直接从排气管排放，以及二级PM2.5在大气中与氮、硫氧化物和其他物质发生复杂反应形成的。然后，我们将这些暴露数据与人口普查局的种族/民族数据结合起来，发现有色人种社区暴露在更高水平的PM中2.5比美国白人多。
- 在阿拉巴马州，非裔美国人的平均暴露浓度比呼吸该州平均空气的人高出7%。白人接触到的空气比该州平均呼吸空气的人清洁4%。直接比较两个种族群体，非裔美国人受到的辐射比白人高11%。
- 在非洲城所在的莫比尔县，这种差异更为明显。点2.5非裔美国人的暴露量高出12%，白人则低7%。直接比较两个种族群体，非裔美国人受到的辐射比白人高20%。
迄今为止，有关拟建大桥的任何研究都没有包括对改道卡车交通排放的废气造成的空气污染的评估。但是,2019年提案受阻该项目比目前的项目范围更广，包括一项关于空气污染影响和环境正义的研究，并指出“由于交通转向非收费路线，预计对非洲城/高原社区的影响将不成比例地高，对EJ人口不利。”
柴油废气导致额外的空气污染
PM2.5从柴油动力卡车的排气管只是故事的一部分，因为s其中一些污染物直接从汽车尾气中排放出来，继续产生更多的空气污染物。金宝博的网址一个很好的例子是地面臭氧，通常被称为烟雾，或“坏”臭氧(注意，这与高层大气中的臭氧不同，通常被称为“好”臭氧，因为它保护我们免受太阳有害的紫外线辐射)。
高水平的地面臭氧本身，意味着严重健康问题的风险增加因为臭氧会猛烈攻击肺部组织，导致心脏病，并可能损害中枢神经系统，甚至造成生殖损害。6月中旬路易斯安那州的臭氧水平超过了100的临界值环保局的空气质量量表．超过这一阈值，弱势群体面临的风险尤其大。
更多的热量，更多的空气污染
卡车尾气排放如NOx挥发性有机化合物是产生地面臭氧的原料。这一过程发生在有阳光的情况下，当温度升高时，这一过程会加剧热浪正在整个东南部进行。
2019年的一项研究据估计，在阿尔伯塔州的莫比尔，历史上每年有10天高温指数高于100oF，但到2050年，这个数字可能会增加到每年51到73天，这取决于为减少全球变暖所采取的行动。188金宝搏手机版这个热量指数，把湿度因素考虑在内，是由国家气象局(AWS)为官方高温监测、警告和警告提供指导。这是100oF级，国家气象局的建议指出，老年人、儿童、肺部疾病患者、有其他潜在健康问题的人患中暑和中暑疾病的风险增加，还有在户外工作的人．温度指数为105oF，即使是健康的成年人也有风险
这些极端高温天气增加的预测在两个方面都是坏消息。极端高温天气的增加本身就是致命的，会导致与高温有关的疾病，如热痉挛、中暑和中暑。但极端高温也意味着有利于增加地面臭氧产生的条件，就像现在东南部一些地区的情况一样。
全球气温上升加剧了空气污染问题。由于气候变化，我们可以预期全国范围内极端高温的迅速、广泛增加，而东南部已经是全国最热的地区之一。
我们能做什么?
- 告诉美国交通部，不要资助美国运输部的卡车桥项目，以保护非洲城居民的公民权利。1964年民权法案第六条禁止使用联邦资金歧视基于种族、肤色或国籍的人。ALDOT寻求4.25亿美元的联邦资金，用于这座对非洲镇居民构成严重健康和安全风险的卡车桥。
- 告诉美国环境保护署改善非洲城的空气质量。一个重要的起点是安装空气质量监测设备，这是一个重要的策略，可以产生所需的数据，以说服决策者，增加通过社区的卡车交通是一个坏主意。根据2015年《清洁空气法》，需要对环境空气质量进行监测，以评估一个地点是否符合国家环境空气质量标准(NAAQS)的标准污染物。主要排放源如发电厂被要求安装污染控制设备，并必须达到特定的排放限制。但在道路附近安装空气污染监测仪却没有这样的要求，即使是交通繁忙的道路。在莫比尔地区，最近有源空气PM2.5污染监测位于非洲城西北3英里多的地方。保护社区的责任应该落在污染者和监管机构的肩上，但社区倡导与地方和联邦空气质量机构一起安装空气质量监测器也很重要。社区也可以进入研究伙伴关系，例如高速公路暴露与健康研究的社区评估马萨诸塞州的波士顿，以及全国各地的许多地方。
- 支持向电气化转型．减少车辆造成的当地空气污染的一个非常有效的方法是用零尾气排放的卡车取代柴油动力卡车:以电力或燃料电池为动力的卡车。金宝博的网址消除重型卡车的尾气排放对于改善卡车路线附近社区的健康尤为重要。实现这一点的政策已经在加州进行了吗．最近的一次研究UCS显示了运输脱碳的重要性，以及投资和政策在减少该国货运运输量方面的作用。该研究表明，如果到2035年，零排放重型卡车销售的50%由电力或氢驱动，到2040年，这一比例达到100%，那么运输就可以实现脱碳。另一项UCS研究讨论电动卡车对健康的好处以及它们如何越来越多地可用。所有车辆不再燃烧化石燃料也意味着空气金宝博的网址污染和气候“双赢”:我们可以减少当地的空气污染，同时减少破坏气候的二氧化碳排放。我们不要忘记，正如臭氧的故事告诉我们的那样，全球变暖188金宝搏手机版会加剧当地的空气污染。
空气质量监测是重要的第一步，在我们的道路上消除汽油和柴油动力车辆也是如此。金宝博的网址尽管这些都是强有力的解决方案，但它们只是部分解决方案。我们需要支持非洲城居民在健康和安全的环境中生活的权利，以及他们保护自己历史的权利。