特朗普总统的行政命令承诺能源独立，但带来麻烦孔侑dF4y2Ba

正如特朗普总统和国会山的共和党人正在迅速认识到的那样，制定真正的公共政策要比在竞选活动中向兴奋的粉丝重复流行口号复杂得多。这不仅适用于医疗保健，还适用于税收、能源、环境和交通政策。本周早些时候，特朗普总统签署了一项行政命令，指示各机构负责人采取几项措施，“促进能源独立和经济增长”。孔侑dF4y2Ba

能源独立和经济增长听起来是很好的目标——就像每个人都想要覆盖面更广、竞争更激烈、保费更低的医疗保险一样。但既然竞选已经结束，实际的政策制定工作正在进行中，让我们来考虑一下这项行政命令中提出的措施和其他近期行动与承诺的差距。孔侑dF4y2Ba

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我的同事雷切尔·克利特斯回顾了这对地球的广泛影响孔侑dF4y2Ba特朗普总统对气候政策的全面攻击孔侑dF4y2Ba．我将重点讨论交通方面的具体影响。特朗普总统的行政命令谈到了“能源独立”，但实际上，总统的命令试图废除的清洁能源计划的重点是发电。孔侑dF4y2Ba

用于发电的化石燃料——主要是煤和天然气——只有很少一部分是进口的。美国是一个孔侑dF4y2Ba煤炭净出口国孔侑dF4y2Ba,孔侑dF4y2Ba天然气的净进口一直在稳步下降，降至产量的2.4%孔侑dF4y2Ba(或孔侑dF4y2Ba约15亿美元孔侑dF4y2Ba)，其中大部分来自加拿大。的孔侑dF4y2Ba美国进口大部分铀孔侑dF4y2Ba用于核能生产，但这些孔侑dF4y2Ba近年来，进口仅占每年约25亿美元孔侑dF4y2Ba．和孔侑dF4y2Ba电力进口孔侑dF4y2Ba(主要从加拿大进口水电)提供了2015年美国发电量的1.6%。与此同时，风能和太阳能是清洁的、不耗竭的家用资源。在2016年1430亿美元的原油净进口中，用于发电的进口价值不到5%，原油主要用于制造运输燃料。我们进口的绝大多数能源是石油，而清洁能源计划与石油关系不大。取消清洁能源计划对能源独立几乎没有任何影响。孔侑dF4y2Ba

石油进口=石油消费量-石油产量孔侑dF4y2Ba

这是简单的算术题，但特朗普政府似乎已经忘记了美国所消耗的能源(主要是石油)孔侑dF4y2Ba做孔侑dF4y2Ba进口取决于美国人的石油使用量，而不是该国的产量。因此，我们可以通过减少使用石油或生产更多石油来减少进口。在这两种选择中，使用更少的油可以解决许多其他问题;生产更多导致的问题比解决的问题更多。孔侑dF4y2Ba

通过提高效率来减少石油使用是实现能源安全的明智途径孔侑dF4y2Ba

减少对石油的需求是一个长期的过程，因为我们都有地方要去，在任何一天，我们都没有无限的交通选择。在过去的十年里，美国已经取得了孔侑dF4y2Ba我们驾驶的汽车在提高效率方面取得了重大进展孔侑dF4y2Ba．十年前，一辆新车平均每加仑汽油能跑20英里，而今天这个数字是每加仑25英里。从现在开始的十年里，我们将拥有平均每加仑35英里或更多的新车。这意味着，2005年一辆新车每年要消耗600加仑汽油，而今天一辆新车行驶同样的距离每年要消耗480加仑汽油，到2025年将下降到350加仑以下。孔侑dF4y2Ba

随着大型钻井平台、飞机和其他交通工具效率的提高，目前效率低下的交通工具将被效率更高的汽车、卡车和飞机所取代，这将节省大量的石油。金宝博的网址提高效率不仅有助于减少石油的使用孔侑dF4y2Ba为司机节省数十亿美元孔侑dF4y2Ba而且孔侑dF4y2Ba减少全球变暖污188金宝搏手机版染孔侑dF4y2Ba．孔侑dF4y2Ba

但前提是我们的能效计划得到全面实施。相反,孔侑dF4y2Ba特朗普政府已经表示有意削弱我们的联邦燃油效率和车辆排放计划孔侑dF4y2Ba．削弱这些标准将使司机花费更多的钱，增加我们的石油消费，损害能源独立性，以及增加全球变暖的污染。188金宝搏手机版孔侑dF4y2Ba

每增加一辆电动汽车，就能减少石油消耗和能源进口，减缓气候变化孔侑dF4y2Ba

2025年，将2015年一辆25英里每加仑的车换成35英里每加仑的车，每年可节省130加仑。但用插电式电动汽车取代它，美国的石油使用量将降至零。由于99%的电力是国内生产的，这对能源进口的影响是巨大的。此外,孔侑dF4y2Ba即使把发电计算在内金宝博的网址，电动汽车的污染也比汽油动力汽车小孔侑dF4y2Ba随着时间的推移，它们会变得越来越干净。实现能源安全和低碳未来的最明智途径是尽快实现交通电气化。孔侑dF4y2Ba

在过去十年里，美国石油产量迅速增长，那么我们试图解决什么问题呢?孔侑dF4y2Ba

政府声称奥巴马时代的政策扼杀了石油工业，但这与事实不符。国内石油产量孔侑dF4y2Ba从2005年到2015年增长了80%孔侑dF4y2Ba这几乎完全是因为水力压裂法扩大了所谓的致密油产量孔侑dF4y2Ba现在占了一半以上孔侑dF4y2Ba美国石油产量的下降。由于低油价，2016年美国石油产量下降，未来国内石油产量主要取决于全球石油价格，而不是监管。事实上孔侑dF4y2Ba石油公司的财务报表清楚地表明，最近和拟议中的环境法规对他们的业务“没有实质性影响”孔侑dF4y2Ba．真正重要的是全球能源价格。孔侑dF4y2Ba

的孔侑dF4y2Ba能源信息管理局项目孔侑dF4y2Ba如果油价上涨到足以将汽油零售价格推高至每加仑5美元，随着消费下降、产量上升，美国可能真的会成为石油净出口国。但如果油价处于低位，进口将会上升。如果你担心美国人难以支付他们的燃油费，那么在提高效率方面的投资将比削弱保护公众免受石油工业污染的监管更能保护他们免受油价波动的影响。虽然影响全球油价的因素很多，但通过加快效率和电气化进程来减少石油需求肯定有助于压低油价，保护消费者。孔侑dF4y2Ba

政府的提议与负责任的能源生产毫无关系孔侑dF4y2Ba

“能源独立”一词从未在行政命令中被定义，但它的空洞和冷嘲热讽是显而易见的。这一命令，连同政府正在推进的其他近期与能源相关的措施，孔侑dF4y2Ba允许石油和天然气生产商浪费而不是收集天然气孔侑dF4y2Ba,孔侑dF4y2Ba降低燃油效率标准孔侑dF4y2Ba,孔侑dF4y2Ba允许建造一条管道，这将鼓励世界上一些最脏的原油的扩张孔侑dF4y2Ba．这些措施将伤害许多人，并阻碍减少全球变暖污染的努力。188金宝搏手机版它们主要消除了能源生产商和汽车制造商考虑其行为对气候变化的后果的义务，而且它们不会减少美国的能源进口。孔侑dF4y2Ba

真正的能源安全意味着不损害我们的安全(或健康或经济)的能源孔侑dF4y2Ba

许多不同形式的能源对我们的生活至关重要，但仅仅因为能源很重要，并不意味着能源公司不应该负责将生产和使用其产品造成的危害降到最低。气候变化对我们的健康、繁荣和安全构成严重威胁，因此有意义的能源安全必须包括一条气候稳定之路。交通运输最近超过了发电，成为二氧化碳的最大来源孔侑dF4y2Ba_{2孔侑dF4y2Ba}而这些排放绝大部分来自石油。孔侑dF4y2Ba减少运输排放意味着通过提高效率和快速的交通电气化来减少石油的使用孔侑dF4y2Ba．运输燃料生产商也扮演着重要的角色孔侑dF4y2Ba与生物燃料或电力生产商一样，石油公司也必须减少其运营造18bet开户成的污染孔侑dF4y2Ba．孔侑dF4y2Ba

在世界不可避免地采取行动应对气候变化之际，引领低碳未来的企业和国家将拥有竞争优势。赢家将是生产最高效汽车并引领电气化道路的汽车制造商金宝博的网址孔侑dF4y2Ba避免使用污染最严重的化石燃料并减少其运营中可避免排放的能源公司孔侑dF4y2Ba．明智的政策将帮助美国公司走在前列，但特朗普政府短视的监管倒退将使美国工业失去竞争力。负责任的行业明白，保护他们的客户和他们经营的社区是维持他们的社会许可证的关键。虽然特朗普政府正在积极推动不负责任的行为，但全世界都在关注。未来最终将不可避免地有利于那些勇于承担责任的公司。孔侑dF4y2Ba

更正:在2017年4月6日，这篇博文被更正，以回应一位知识渊博的读者的评论，增加了有关铀进口的细节。孔侑dF4y2Ba