《华尔街日报》(WSJ)最近刊登了一篇很有误导性的关于电动汽车的专栏文章．考虑到他们相似的历史气候变化而且石油补贴我敢肯定，这就像狗咬人的故事一样让你震惊。但《华尔街日报》和其他出版物上频频出现的观点文章，都在兜售关于电动汽车的虚假表情包，这要求我们继续予以回击。金宝博的网址
电动汽车排放废气已不是秘密
《华尔街日报》这篇评论文章的标题(《绿色汽车有一个肮脏的小秘密》)暗示，没有人真正知道制造电动汽车比制造汽油车造成更多的全球变暖污染。188金宝搏手机版这是不对的。事实上，十多年来，许多组织一直在研究电动汽车对制造业的影响。麻省理工学院在这个问题上做了很好的研究早在2000年2020年在路上报告并跟进在2035年的路上．卡内基梅隆大学的汽车电气化小组定期看这个问题。阿贡国家实验室(ANL)已经完成了他们的GREET生命周期模型公开可用好多年了。
在美国销售电动汽车最多的地区，即使算上制造电动汽车的排放，电动汽车一生的碳足迹也只有同等金宝博的网址汽油汽车的一半左右。这是因为与汽油使用过程中产生的排放相比，制造业的排放微不足道。
事实上，制造电动汽车确实会产生一些额外的全球变暖污染，但在使用中节省的排放远远超过制造过程中额外的排放。188金宝搏手机版换句话说，它们并不是那么肮脏，也不是什么秘密。
汽车全球变暖排放188金宝搏手机版的数字
我的同事已经谈到了这个问题去年的一篇博客中提到了电动汽车制造与使用中的排放问题但鉴于《华尔街日报》的那篇文章，让我补充一下这个讨论。
首先，来自ANL工作的数据表明，近90%的紧凑型汽车的碳足迹来自于制造汽油，运输汽油，然后在车内燃烧。只有大约10%来自制造汽车。ANL还表明，制造过程中的碳排放量比同类电动汽车高出33%。
第二,大多数电动汽车都在加州、华盛金宝博的网址顿和纽约等地区销售在美国，电力主要来自天然气、水力发电和核电站，而不是煤炭。我们组织的电动汽车排放研究-State of charge -显示这种网格将导致使用中的全球变暖排放减少60%至70%。188金宝搏手机版这甚至比目前市场上最好的混合动力汽车都要好。
当你把阿贡国家实验室对汽车制造过程中排放的估计与我们对大多数电动汽车运行场所的使用排放估计相加时，与汽油车相比，电动汽车的碳排放量仍将减少一半．正如你将在下面看到的，当你看到这个国家其他地区的电网更脏的时候，电动汽车仍然比汽油更清洁。
真正肮脏的小秘密
《华尔街日报》这篇文章中真正的“肮脏的小秘密”是，作者比约恩·隆伯格(Bjorn Lomborg)有选择性地使用信息来符合他的观点，而不是让他的观点受到所有事实的影响。例如，在他过去对气候的研究中，隆伯格精心挑选了一些信息，对如何对抗全球变暖提出了一种扭曲的观点188金宝搏手机版．
在这篇关于电动汽车的新文章中，他做了完全相同的选择。他依赖于一项离群研究，该研究估计电动汽车制造的排放量是汽油车的两倍。然后，他进一步举了一个例子，电动汽车是用最脏的电——煤来充电的。但是，即使有这些极端的假设，我的同事也证明了与普通的新型紧凑型汽车相比，电动汽车仍然具有排放优势．
然而，隆伯格并没有就此止步。他还假设，与汽油车相比，电动汽车在使用寿命内至少要少行驶三分之二英里。换句话说，他认为电动汽车会失败。老实说，如果他在一开始就陈述了这个毫无根据和毫无根据的假设，就可以为我们节省很多时间。
帮助关注电动汽车的事实而不是虚构
如果你和我一样担心《华尔街日报》的文章和其他未经证实的电动车批评，我想寻求你的帮助。当你看到一篇专栏文章或社论似乎依靠精挑细选的数据或质疑事实的说法在电动汽车上传播虚构时，给编辑写封信，把事实弄清楚。
我们有资源可以提供帮助。你可以找到有效信件的小贴士在我们的网站上，也可以看到我们的指控状况报告而且E型web资源浏览更多有关电动汽车的资料。一般来说，你可以找到你可能需要的信息关注我的博客那就是我的同事，如果你在推特上关注我．
虽然有些人认为，一遍又一遍地重复虚假或误导性的说法会让它们成为事实，但我们更喜欢依靠事实。当你看到这些时，很明显电动汽车已经带来了巨大的好处，而且将会带来巨大的好处金宝博的网址随着电力变得更加清洁，提供更多的电力．
13年3月15日更新:编辑了图表中的拼写