这个月，我的邮件中包含了一些非常悲伤和沮丧的事情，提醒我，当石油利润开始发挥作用时，真相和诚信会受到多大的打击，而我并不是一个人。
在整个加州，人们都在收到看起来非常昂贵的全彩多页邮件，并受到广播广告的影响，宣布所谓的2015年加州气体限制法案。这些原来是一场大规模的、极不诚实的石油公司运动的一部分，它谴责了加州立法机构十年来审议的最好、最令人兴奋的法案之一。该法案名为SB 350 (De León-Leno)，实际上名为《2015年清洁能源和污染减少法案》(Clean Energy and Pollution Reduction Act of 2015)，其实际目的是将加州可再生能源的电力份额提高到50%，将建筑能源效率提高50%，并通过将新技术、车辆效率和更好的规划相结合的项目将加州的石油使用量减少一半。
但你不会从石油公司的广告活动中了解到这一点——这是我见过的最极端的化石燃料利益错误信息的例子之一。各州选民正通过一场耗资数百万美元的大规模公关活动受到这种欺骗性信息的轰炸，这场公关活动与事实无关，只是为了保护石油公司的收入，因为这场宣传活动完全集中在立法中减少石油使用的条款上。
照片:皮特·马卡姆
一个石油公司的幌子集团
表面上，这一攻击的来源是“加州司机联盟”，但细则显示，这一来源实际上是一个叫做WSPA的组织。你们可能没听说过，WSPA(发音为“wuss -puh”)是西部国家石油协会，是美国西部主要的石油行业游说机构。“加州司机联盟”就是其中之一有据可查的人造草皮群几年来，他们一直在西部各州的邮箱和广播中散布恐吓策略，说像清洁燃料和汽车这样的气候政策将会毁灭经济。金宝博的网址
例如，去年，“加州司机联盟”发起了另一场运动，他们称之为“停止隐藏的汽油税”。2014年，他们对州司机的宣传是在1月1日圣2015年，当运输燃料开始受到加州气候法规定的上限限制时，汽油价格将上涨高达每加仑76美分。他们利用这一说法试图说服立法机构取消燃料碳排放上限的实施，但最终没有成功。事实上，1月1日圣来了又去，燃料低于上限，汽油价格实际上上涨了下来这是由于全球范围内供应过多而需求过少。
现在，石油行业的“加州司机联盟”又回来了，并对SB 350发起了攻击。他们提出了一套新的、甚至更不诚实的主张和恐吓策略来对抗这项立法，声称该法案将赋予国家机构配给汽油、限制驾驶、对小型货车罚款、监控驾驶习惯的权力，以及其他没有事实依据、但旨在激起恐惧和偏执的主张。显然，他们的目标是让选民对这些误导性的虚假信息感到足够警惕，从而迫使立法者否决SB 350急需的减少碳污染和使用价格不稳定的石油的政策。
要明确一点，该州没有权力执行WSPA声称的任何这些“老大哥”政策，SB 350也没有赋予该州这种权力但这并没有阻止WSPA编造他们自己的“事实”，包括给法案起一个新的标题。
减少石油需求，降低油价
2015年《清洁能源和减少污染法案》的真正影响将是加强和加速我们现有的清洁交通技术和政策:电动汽车金宝博的网址，低碳燃料，车辆效率以及更好的交通规划。事实证明，这些策略非常成功地减少了我们对石油的需求，创造了一套更清洁、更省钱的车辆和交通选择，减少了污染、车辆运营成本和化石燃料的消耗。
这对公众健康和人们的钱包都有好处UCS的研究已经显示了这些政策是如何为消费者省钱的现在和将来都会存更多的钱。与此同时，汽油需求在过去十年中一直相当平稳，并预计在未来十年中会下降，这在很大程度上要归功于我们已经实施的清洁交通措施的结合，根据sb350法案，这些措施将会增加和加速。需求下降将给汽油价格带来更大的下行压力。难怪石油行业正在采取一种毫无限制的策略——这些政策正在花费他们真正的金钱!
因此，最终，一个简单的事实可以解释WSPA关于SB 350的所有谎言，那就是这项立法虽然对人们有利，但对石油公司不利。
WSPA的活动非常激烈，一些议员开始紧张起来。我们要反击，而且要强硬。我们需要让我们的立法者知道，我们不会被WSPA的谎言所愚弄，我们希望他们支持公众的利益，而不是石油公司的利益。让别人听到你的声音。如果你是加州选民，请在这里查找你的州议员的电话号码网站，然后打电话给他们的办公室，说你支持SB 350和SB 32，因为这将是在未来几十年大幅减少碳污染的关键法律。让他们知道你希望他们支持对加州人民有益的事情，拒绝WSPA的谎言。