为了应对气候变化和不健康的空气,加州也想让卡车电动化

2022年9月26日上午10:43
戴姆勒卡车北美
山姆·威尔逊
高级车辆分析师金宝博的网址

从它的最近决定加州空气资源委员会(CARB)要求所有新的乘用车和卡车到2035年实现零排放,目前正在制定一项史无前例的法规,以减少货车、大型钻机、箱式卡车和公共汽车等重型车辆的排放。金宝博的网址

既然加州已经率先采取行动,并制定了到2035年在该州销售的所有乘用车都实现电动化的目标,那么下一个合乎逻辑的步骤就是实现中型和重型车辆的电动化。金宝博的网址这是清洁空气和减少温室气体排放的重要一步。

加州的商业卡车和公共汽车的车队负责巨大的影响关于空气质量和气候变化。加州道路上有超过180万辆中型和重型卡车,尽管它们只占道路上车辆的7%,但该州的中型和重型卡车排放了超过四分之一的温室气体(GHG)排放,超过60%的烟雾形成氮氧化物(NOx),以及超过55%的车辆造成的对肺和心脏有害的细颗粒物(PM2.5)污染。金宝博的网址到目前为止,在这些卡车和公共汽车中,牵引车是最严重的污染者,尽管它们只占中型和重型车辆的十分之一金宝博的网址一半左右所有国家车队排放的废气。

先进清洁船队(ACF)规则将要求该州最大、最赚钱、污染最严重的商业车队在2024年开始过渡到电动卡车,最终要求该州最大的车队在2042年只购买100%的零排放。ACF还为该州的拖运卡车车队(在港口和铁路站场运输集装箱的卡车)设定了一个更短的时间框架,到2035年实现完全零排放。金宝博的网址该规定部分是由州长加文·纽森在2020年提出的行政命令该法案为该州的重型汽车设定了到2045年过渡到零排放汽车的目标,尽管仅凭这一规定无法实现这一金宝博的网址目标。

ACF延续了去年开始的势头,当时加州采用了美国第一个全州范围的电动卡车销售标准先进清洁卡车(ACT)的规则。该规定要求卡车制造商生产和出售卡车、货车和包车的比例越来越高,而这项新提议的规则将要求车队所有者零排放卡车、货车和公共汽车的比例不断增加。此后,其他五个州——马萨诸塞州、新泽西州、纽约州、俄勒冈州和华盛顿州也采用了ACT。

新规定能减少多少污染和排放?

ACF将大大减少加州商业船队的气候变暖和其他有害排放。与一切照旧的基准情况相比,CARB估计,到2050年,ACF将使该州卡车车队的气候变暖排放量减少40%以上,相当于在这段时间内减少约3亿吨二氧化碳。这大致相当于6600万辆化石燃料汽车停驶一整年。该规定还将使卡车排放的氮氧化物和PM2.5分别减少43%和29%。这些减排措施对于那些受到柴油排放不成比例影响的社区尤其有意义,比如港口和其他货运码头附近的社区,这些社区通常是有色人种和经济弱势群体。

总而言之,目前提出的规则估计到2050年,实现近470亿美元的净社会效益,其中包括大幅减少医疗支出,减少燃料和维护成本,为车队节省成本,以及政府和企业建设汽车充电基础设施的成本。

这个数据来自CARB最初理由陈述书(ISOR)ACF的出版物显示了当前提案和两个备选提案(包括UCS支持的一个(加速))的累积成本和收益的估计。

拟议中的卡车规则将彻底改革公共和私人车队

ACF包括四个主要支柱,重点是州和地方公共机构车队,大型商业和联邦车队,拖运业务,以及ACT规则的延续,要求到2040年100%零排放的卡车销售。

公共机构车队

从2027年开始,ACF将要求公共机构购买的所有新的中型和重型车辆都是零排放的,包括大型工作卡车和货车、街道清扫车、真空卡车和其他类似车辆。金宝博的网址该规定确实包括消防车和其他应急车辆的一些豁免,尽管它们也越来越多地没有排气管。金宝博的网址洛杉矶消防局最近成为新闻头条今年早些时候,它收到了全国第一辆电动消防车,这辆车已经投入使用。

运货马车运送车队

ACF还将为拖运车队设定电气化要求。加州拥有奥克兰(Oakland)、洛杉矶(Los Angeles)和圣地亚哥(San Diego)这几个全国最大的港口。由于我们对外国制造的商品有着永不满足的需求,再加上化石燃料运输,我们的货运系统已经达到了严重的负面健康后果对于住在这些航运中心附近的人来说。

根据目前的草案,ACF将要求2024年后所有新的拖运卡车为零排放,2035年后只有零排放卡车才能执行拖运作业。拖运作业已经为电气化做好了准备,因为它们通常在目前可用的电动拖拉机范围内的固定路线上运行,并且允许在港口和仓库设置中央充电地点。在港口作业中不再使用高污染的柴油发动机,将大大改善西奥克兰和长滩等港口邻近社区的空气质量。

装载集装箱的沃尔沃VNR电动拖拉机。沃尔沃卡车美国

100% ZEV销售要求

虽然ACF的大部分适用于卡车和公共汽车车队的购买,但该法规的一项重点是对中型和重型卡车制造商的要求,要求到2040年,在该州销售的所有卡车都是零排放的。这实际上是现有ACT规则的延续,该规则的要求在2035年达到顶峰。

大型商业和联邦舰队

但ACF最深远的部分是它对大型商业和联邦车队的零排放要求。根据目前的草案,任何年收入超过50辆卡车和公共汽车或5000万美元的车队都必须从2025年开始将其加州车队过渡到零排放卡车。时间轴的速度因车辆而异,因为某些类型的电动卡车,如送货卡车和货车,更容易获得电动卡车制造商已经开始上路了。

这张桌子,是从建议的规则语言对于高优先级和联邦车队要求,显示了不同车型组的新车队增加的电气化要求的时间轴。例如,到2025年,“第一组”中10%的新增车辆必须是金宝博的网址零排放的。

是时候让卡车电气化了,你可以帮忙

像ACF这样的法规对于确保我们以应对气候变化和公平获得清洁空气所需的速度向电动汽车过渡至关重要。电卡车技术在这里,制造商准备好了,充电基础设施也准备好了日益增长的零排放汽车的市场需求正在快速增长金宝博的网址有激励措施为舰队充电。

虽然ACF是朝着正确方向迈出的一大步,但我们认为,该提案可以进行一些调整,以最大限度地提高规则的有效性,包括将100%销售的时间表从2040年加快到2036年,降低7级和8级牵引车的门槛,并将某些牵引车加快电气化时间表。CARB需要听取来自受不健康空气质量影响的社区、关注气候变化的人们,以及其他与清洁空气和宜居气候有关的人的支持(我敢肯定,这涉及到每个人)。

CARB将于公开听证会该规则将于2022年10月27日生效,预计明年某个时候将举行最终通过该规则的听证会,并在2022年10月17日前接受书面意见。UCS工作人员与CARB工作人员、董事会成员以及许多环境、公共卫生、司法和劳工倡导者密切合作,推动制定最有效、最具保护性和最可行的规则。有关建议和过程的更多信息,可在CARB的ACF网页