自1918年以来，联邦政府一直在宪法下行使其权力候鸟条约法(MBTA)要求各行业为其运营造成的鸟类死亡负责。这类作业包括喷洒有毒鸟类的杀虫剂，维护可能导致溺水的油坑，或接触可能导致死亡的风力涡轮机等基础设施。
美国鱼类和野生动物管理局(FWS)在2002年估计每年有多达200万只鸟死于石油坑．这一数字在2012年有所下降每年有50万到100万只鸟死于石油坑．FWS将鸟类死亡人数的减少归因于石油经营者采取预防措施这降低了候鸟的死亡率，因为该行业的运作。MBTA为石油运营商和其他行业采取此类预防措施提供了激励。
但在2021年1月7日，即将离任的政府发生了变化MBTA的法律解释这样一来，鱼类和野生动物管理局就不能再追究那些“偶然”杀害候鸟物种的企业的责任了。这意味着，例如，如果石油运营商没有在石油坑上铺设网状衬里，以防止候鸟在该石油坑中死亡，石油运营商将不会有过错，也不会对候鸟的死亡负责。
这种逻辑是荒谬的
我认为修订后的MBTA所使用的逻辑是荒谬的，一个非常重要的原因是:我们知道候鸟物种的死亡是由于不良的行业惯例，而这些死亡是可以预防的。
很明显，有必要让企业对候鸟死亡负责，特别是因为我们知道它会发生这是可以预防的．如果我们知道一件坏事是可预防的在美国，我们应该创建一些机制(比如MBTA)来鼓励人们乘坐预防帮助确保坏事不会发生的措施。
想象一下，你有一个蹒跚学步的孩子，他继续探索你家里的“危险化学品柜”(你知道的那个)。你会怎么做?好吧，你可能“防幼童”橱柜防止说孩子摄入有害化学物质，或者你可能面临儿童疏忽的惩罚措施。
我的观点是，不鼓励采取措施来防止我们知道会发生的坏事——在这种情况下，它是候鸟物种的死亡——是绝对没有意义的。
鸟类死亡影响着我们所有人
美国的鸟类数量正在下降。北美鸟类的数量自1970年以来下降了29%根据一项研究科学。有比50年前少了29亿只鸟．
这些损失不仅意味着我们能欣赏到的美丽鸟类变少了。鸟类物种对生态系统的健康至关重要，你的健康，我的健康，我祖母的健康，都依赖于此。鸟类控制有害的害虫，它们为植物授粉，它们是种子传播者，它们每年为我们的经济带来大量的现金。FWS估计仅观鸟者就为当地经济带来了近150亿美元的收入并创造成千上万的就业机会。
如果我们失去了本土的鸟类物种，那么我们的生态系统就会不一样，我们的地方经济就会不一样，我们的健康也会不一样。如果拜登政府允许对MBTA的新解释在今年2月8日生效，这就是未来的事情。我们应该努力加强对鸟类物种的保护，而不是试图杀死它们。
拜登总统提名的内政部(DOI)领导Deb Haaland应该优先考虑并迅速将MBTA解释为保护鸟类数量下降的最初意图。事实上，我们已经向拜登总统和哈兰德众议员提出了一些建议让科学回归DOI．拜登总统已经表示，他计划将科学重新引入决策——我们将让他对自己的承诺负责。